[B5 AFN] Logi do sprawdzenia-po regenracji turbo nie jezdzi

[mistrzugt]

Witam

Autko kolegi -krotko opisze co bylo i co jest:

Byl zrobiony wirus, pozniej sie turbina rozleciala, zostala zalozona regenerowana , zrobiony przy okazji rozrzad i jakos w miare 2 tyg jezdzil.

Teraz wcale nie chce jezdzic,dosyc mocno kopci

dodatkowo jest blad,ktory jak skasuje to wyskakuje spowrotem:

1 Fault Found:

00550 - Start of Injection Regulation

17-10 - Control Difference - Intermittent

co sprawdzac,gdzie szukac....

Logi statyczne:

Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_35630.html

Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_35631.html

Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_35632.html

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_35633.html

Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_35634.html

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_35635.html

logi statyczne bs:

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_35636.html

Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_35637.html

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_35638.html

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_35639.html

logi dynamiczne:

Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_35640.html

Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_35641.html

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_35642.html

Grupy: 003,008,011 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_35643.html

Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_35644.html

[leo...]

kąt wtrysku do ustawienia - turbulum nie pompuje wg tego co zadano w programie ... statyczne daj jeszcze 004/007/

[ciahciah]

podczas logów silnik był nie dogrzany

wymień filtr paliwa, najważniejsze co teraz należy zrobić

w miejsce N75 wstaw N18 a wężyki idące do N18 pozatykaj i zrób loga 011 dynamicznego, przyjrzyj się też wszystkim wężykom podciśnieniowym, podejrzane wymień

podczas czyszczenia turbo nic nie było kręcone sztangą?

filtr powietrza kiedy był wymieniany?

[spanky]

zacznij od sprawdzenia przestawiacza kata wtrysku ...

poza tym wrocenie do serii i dopiero szukanie problemu moglo by ulatwic sprawe ...

[ciahciah]

branie się za przestawiacz w pompę nie mając 100% pewności o stanie filtra paliwa jest błędnym podejściem, jak już mówiłem zacznij od wymiany filtra paliwa i wstawienia logów 004

[mistrzugt]

Dokladniejszy opis,co bylo robione :

"Turbina i rozrząd w styczniu. Od tego zcasu Doładowanie bylo od 2500rpm i dziura przy ~3100-3150 potem znów ciągnął. Teraz zupełna klapa.

Zawór regulacji podcisniena zamieniony profilaktycznie na drugi,filtr powietrza niedawno zmieniany"

Zrobimy po lykendzie log 4 to wrzucimy

pozdrawiam