a może lepiej złożyć coś dobrego? na ramie KTMa, z dobrymi podzespołami itp

kross level a2 disc przewijał się w temacie kilka razy, ktoś kupił?

chcę rowerek do latania po lesie, piachu itp, rower na asfalt mam ...

ja posiadam level A2 XT mod 2009 rowerek jak dla mnie super tylko od razu do wymiany pedały. Ja 80% latam po lesie i przy rególarnej konserwacji nic mu się nie dzieje

Jako ze lato ma sie ku koncowi i sezon sie konczy, radze zaczekac jeszcze miesiac i bacznie przegladac allegro. Zawodnicy beda pozbywac sie sprzetu wartego sporo pieniazkow Gdyby ktos szukal szosy, bede mial authora 7700 na duraace i ksyriumach, najwyzsza polka, nowka kolo 20k za 6

PS. Co powiecie o takich markach jak Carver, Lakes, Focus?

Pierwsze dwie nie sa znane ani spotykane w PL, o Focusie łatwiej napisać.

Focusy to w większości udane rowery, podobne wizerunkowo i wizualnie do Cube. Wszystkie modele to własne konstrukcje, z autorskimi pomysłami na np. zawieszenie, a nie chińczyki z Europejska naklejka. Konstrukcje przemyślane i zaawansowane - od kilku lat Focus uczestniczy w 'wyścigu zbrojeń' prezentując coraz bardziej wyrafinowane maszyny którymi jeżdżą kolarze na największych imprezach (Giro, TdF, Vuelta) - w tym roku (2011) zespól Katiuszy na nich śmiga.

Focus ma bogata ofertę rowerów crossowych ('terenowych kolarzówek'), popularne segmenty (XR, trail) na poziomie konkurencji, bardziej wyspecjalizowane (Fritzz - rower FR/DH) są również wysoko oceniane.

Nie są (już, kiedyś byli) najtańszą propozycja w poszczególnych segmentach ale uważam, ze są zaprojektowane z głową i nie grozi rozczarowanie po zakupie Focusa .

A co byście powiedzieli odnośnie porównania:

• 1. SCOTT Scale 70 http://www.scott.pl/product.php?id_cat=387&id_prod=2001
  
  
• 2. FELT Q 920 http://www.feltbicycles.com/International/2012/Hardtail/Q-Series/Q920.aspx
  
  
• 3. CUBE Acid model 2011 http://www2.cube.eu/pl/hard/comp/acid-black-white/
  
  

Zdecydowanie preferuję jazdę w terenie i właśnie do takiej scenerii ma być owy sprzęt przystosowany.

Im więcej opinii czytam, tym więcej (+) przechodzi na stronę Cube'a- dobry osprzęt w dobrej cenie.

Scott- wiadomo, klasa sama w sobie.

Felt- marka w miarę świeża w PL ale pochodzenie jak najbardziej pozytywne

Pomóżcie w analizie technicznej bo jeśli chodzi o względy wizualne wszystkie 3 marki stoją dla mnie na tym samym poziomie

wszystkie 3 są podobne bez jakiś rewelacji..jak masz wybierać tylko między nimi to bierz Cuba

adamoo ma rację - wszystkie mają to samo do poprawienia: hamulce (Hayes czy Shimano działają bez rewelacji) i mechanizm korbowy (bez zintegrowanej osi). Scott odstaje in minus tylną przerzutką ale na pewno ma zwinną geometrię. Cube ma tylną dobrą przerzutkę i najlepsze manetki z całej trójki więc powinien mieć najszybszą i precyzyjną zmianę biegów. Cuby generalnie zbierają dobre recenzje.

Ale najważniejsze to przejechać się na kilku modelach zanim zdecydujesz się na cokolwiek.

adamoo ma rację - wszystkie mają to samo do poprawienia: hamulce (Hayes czy Shimano działają bez rewelacji) i mechanizm korbowy (bez zintegrowanej osi). Scott odstaje in minus tylną przerzutką ale na pewno ma zwinną geometrię. Cube ma tylną dobrą przerzutkę i najlepsze manetki z całej trójki więc powinien mieć najszybszą i precyzyjną zmianę biegów. Cuby generalnie zbierają dobre recenzje.

Ale najważniejsze to przejechać się na kilku modelach zanim zdecydujesz się na cokolwiek.

felt ma zintegrowana os suportu Zdecydowalbym wlasnie na niego. Jezdzilem na feltach i byly na prawde fajne.

felt ma zintegrowana os suportu

Zgadza sie, zatem plusik dla Felta . Jesli Cube z fotki to dla niego tez (jesli z linka to nie).

Dzięki za podpowiedzi Pole wyboru ograniczę więc do Felt'a i Cube'a

Santa Cruz a dlaczego Cube'a z linka nie polecasz a tego z foty tak. Byłem przekonany, że obydwa to modele 2011

Santa Cruz[/b] a dlaczego Cube'a z linka nie polecasz a tego z foty tak. Byłem przekonany, że obydwa to modele 2011

Ten z linka to model 2012 - ma przerzutkę tylną XT na rok modelowy 2012 (cała czarna) oraz korbę przykręcaną do supportu śrubą - to rozwiązanie z niskich grup osprzętu, cięższe, mniej sztywne i bardziej zawodne (to w rowerach z takimi korbami zdarza się skrzypienie lub 'strzelanie' w ramie podczas pedałowania) - zintegrowana oś to łożyska o większej średnicy, rozstawione szerzej, które można (w razie potrzeby) wymieniać oddzielnie. Takie nowoczesne rozwiązanie które się sprawdza w praktyce.

Jeśli chcesz kupić rocznik 2012 to szczerze polecam model LTD - ma dużo lepsze hamulce - Formula RX, które lekko pracują, mocniej hamują, mają dobrze wyczuwalny punkt hamowania (nie są 'gumowe') i da się je ustawić tak, że nie ocierają o tarczę - to ostatnie nie jest regułą i Hayesy czy Shimano miewają z tym problem. LTD'11 ich nie posiada, niestety.

W sumie rozpatrywałem te dwa, ale kumpel strasznie mi Focusa doradza

W sumie rozpatrywałem te dwa, ale kumpel strasznie mi Focusa doradza

I ma rację

Z tych na fotkach to lepiej wygląda Carver (korba XT!) ale bez pełnej specyfikacji trudno doradzić.

W sumie rozpatrywałem te dwa, ale kumpel strasznie mi Focusa doradza

I ma rację

Z tych na fotkach to lepiej wygląda Carver (korba XT!) ale bez pełnej specyfikacji trudno doradzić.

Tutaj jest opis do Lakes'a:

Gruppo misure:

STD

Telaio:

Lakes Alloy Hardtail Series

Forcella:

Rock Shox Dart 2 (Lockout)

Gruppo/Cambio:

Shimano Deore XT rear, Shimano front (27 speed)

Freni:

Tektro Hydraulic Disc Brakes

Campo utilizzo:

MTB Hardtail

Coperture:

Kenda Koyote 26" x 2.1"

Cerchi:

Crosser Disc

Cannotto sella:

Lakes

Sella:

Lakes

Manubrio:

Lakes

Serie sterzo:

Integrated

A tutaj Carvera:

Gruppo misure:

STD

Telaio:

Carver Alu Superlight

Forcella:

Manitour Match Comp (100 mm Travel)

Gruppo/Cambio:

Shimano Deore XT

Freni:

Avid Juicy 3 Disc Brakes

Campo utilizzo:

MTB Hardtail

Coperture:

Schwalbe Racing Ralph 26"

Cerchi:

DT Swiss

Mozzi:

DT Swiss Disc

Cannotto sella:

Carver

Sella:

Carver Concept

Manubrio:

Carver

Serie sterzo:

Integrated

z tych 2 osobiście bym wybrał Carvera

carver - dobre kolka, niezle hamulce, grupa xt i amorek manitou match , nie wiem jak wspornik, sztyca, kierownica carvera ale rower duuuzo lepszy od lakesa na darcie i hamulcach tektro

z tych 2 osobiście bym wybrał Carvera

THX

Oczywiście cały czas sie rozglądam i jestem otwarty na propozycje. To takie pierwsze typy, a myślę, że im bliżej zimy tym więcej ciekawych opcji się pojawi

No cóż... wiosna powoli się zbliża więc temat wyboru roweru powrócił.

W grze były Cube Acid, Scott Scate 70, Felt Q920 (ten niestety już raczej niedostępny)...

Dziś oglądałem Lapierre PRO 229 http://www.porebarowery.pl/5190,produkt.html .

Muszę przyznać, że mocno mi się spodobał stąd pytanie co o nim myślicie.

Jedynie co mnie zaskoczyło to fakt przerzutki przedniej. Alivio w tej cenie roweru nie jest przypadkiem za nisko?

Rower za 4k i alivio z przodu i amor SUNTOUR XCR?ZALAMKA!!hehe Widzsz, 3 miesiace tamu kupilbys za 5k rower po zawodowcach na foxie albo sidzie, xtr albo x.0 po sezonie...Chcesz to moge sie zorientowac czy cos komus nie zostalo