[ALL B5] Cieknąca rurka doprowadzająca olej do Turbiny

[LAKIER88]

Witam

Jestem po czyszczeniu swojej turbiny wszystko było by pięknie ładnie.Auto sie ożywiło nie łabie trybów awaryjnych.

Lecz zauważyłem ze tak jakby od góry rurki doprowadzającej olej do turbo śliwi sie olej co z tym zrobić?? dokręcone jest wszystko jak powinno a olej się sączy podpowiedzcie co z tym zrobić miał ktoś podobną usterkę przy czyszczeniu i jakie koncepcje??

[Robokop]

a zmieniles uszczelke?(podkladke miedziana)

[LAKIER88]

Nie zmieniałem ale on ewidętnie leci jakby z pod tej górnej nakętki może rurka sie uszkodziła hmmmm ??

[Robokop]

jezeli przewod nie jest uszkodzona to nie powinno nic tam leciec, wez odkrec zmien ta podkladeke na nowa i porzadnie dokrec tylko nie urwij gwintu

[LAKIER88]

Ktoś może coś więcej dodać w temacie??

[Kubica86]

Mi raz po zmianie turbo ciekło ale z dołu... Powód? Oczywiście brak uszczelki... Sprawdź na spokojnie może masz uszczelkę walniętą i to jest powód.

[fabian8211]

Nie zmieniałem ale on ewidętnie leci jakby z pod tej górnej nakętki może rurka sie uszkodziła hmmmm ??

kolego zlikwidowałeś usterkę mam to samo , cieknie na łączeniu rurki z gwintem doprowadzającym olej do turbiny ,daj znać czy naprawiłeś czy wymieniłeś na nową

[Lolek]

Uszczelka a w zasadzie miedziana podkladka znajduje się między turbina a łącznikiem. Z tego Co zrozumiałem cieknie ci między rurką a nakrętka która jest na tej rurce. Tam jest stożek i po prostu trzeba jeszcze dokrecic z czuciem nic tam innego nie ma, żadnych podkładek.

[Leopold27]

tam przecież niema podkładki ,podkładka jest pod nyplem,trzeba odkręcić rurkę i jeszcze raz zakręcić może nie siadło na stożek dobrze.

Uszczelka a w zasadzie miedziana podkladka znajduje się między turbina a łącznikiem. Z tego Co zrozumiałem cieknie ci między rurką a nakrętka która jest na tej rurce. Tam jest stożek i po prostu trzeba jeszcze dokrecic z czuciem nic tam innego nie ma, żadnych podkładek.

zgadza sie.

[fabian8211]

wymieniłem rurkę na inną i jest ok

[ShatyMK]

Do turbo u mnie w BFB wchodzą dwie rurki, jedna od oleju, druga od płynu chłodzacego, obie delikatnie ciekły po oddaniu auta do mechanika.

Odkręciłem oba węże wyczyściłem podkładki i skręciłem bardzo mocno, oczywiście polecam wymianę podkładek miedzianych na nowe, ja akurat nie miałem pod ręką a jestem strasznie niecierpliwy. U mechanika chcieli za wymianę uszczelek 200zł, ja to zrobiłem pod domem w 30min.

Trochę oleju poleci na bank, lub płynu chłodzącego w zależności od tego co nam cieknie.

jak potrzeba to wrzucę foto, bo gdzieś tam chyba mam.