Swap skrzyni Multitronic na manualną w Audi A4 B6

[czaki22]

i jak i jak ? toczy sie juz ? jakie prblemy ? hmm

a tak w ogole czemu ten watek jest w jakims dziwnym dziale ?

[Bart-S]

a tak w ogole czemu ten watek jest w jakims dziwnym dziale?

Kogoś chyba poniosło przy sprzątaniu Witam ponownie w dziale "Układ Napędowy"

[czaki22]

dziekujemy

Bay1 jak tam u ciebie ?

[Bay1]

a wiec tak,przedwczoraj pocalowalem klodke przed brama elektryka: "urlop zapraszamy 3wrzesnia" bajka,samochod odpala,jezdzi,na wtorek mam innego elektryka;/ szukam osoby ogarnietej,samochod by nie odpalil bez przerobek,polaczylem prad z rozrusznika na kosci z masa i auto uuchomilo sie.nie jezdze nim bez programowania. zamowilem kabel can,powinienem miec w poniedzialek, mianowicie bledy jakie sie pojawily to: kontrolka trakcji zapalona,mrygaja swiece zarowe,i kontrolka silnika,podlaczylem go dzisiaj pod komputer niestety nie vag.takie jakies dziadoskie urzadzenie z czarnobialym wyswietlaczem na zszczescie z obsluga can,bledow na silniku nie znalazl,a teraz najlepsze,w aucie ciagle pala sie swiatla stopu,mialem dzisiaj drugi czujnik,objaw jest fajny,na wypietej kosci czujnika swiatla sie nie pala do momentu odpalenia auta badz przekrecenia na zaplon,po wpieczu czujnika:) pala sie non stop nawet jak sie autko zgasi zamknie i pojdzie spac,magiczny komputerek ktory niestety nie ma opcji autoscan tylko pokolei trzeba sie bawic pokazuje fajny blad na pompie abs: brak komunikacji ze skrzynia automatyczna:) czekam na kabel z can;/ niestety mam starocia jakiegos,znalazlem cos takiego: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A4/S4/RS4/Cabriolet_(8E/8H) do dobrego elektryka mam ok 25km i chcialbym dojechac z stopami.ktos moze wie jak rozwiazac problem? po zmianie automat na manual kodujemy pompe abs,komputer silnika i co dokladnie jeszcze?pozdrawiam

[czaki22]

napewno sterownik silnika mozna , sterownik abs, co za tym idzie sterownik kola kierownicy, licznik, generalnie wszytsko co ma w kodowaniu skrzynie, i jakie uczucie :?:: na manualu

u

[Bay1]

za***iste:) ja kupilem samochod z skyznia w bagazniku ;P nie odpalony. dlatego ciesze sie ze odpalil:) w kiepskim stanie mam walek rozrzadu. naszczescie to bpw 8zaworowy i zamowilme waleczek ze szklankami,niecaly tysiaczek wyszedl. te stopy bym zrobil zeby dojechac do elektyka,sam nie ogarne tego wszystkiego..chyba nie wiem co wykminic z tymi stopami..[br]Dopisany: 25 Sierpień 2011, 20:00_________________________________________________doszedl mi tez zarnik d3s jak zobaczylem ten zarnik to sie stopa przyzegnalem..nie powinienem ich miec..to siedzi w q5 i a4 po 8 roku z tego co ludzie pisza..zamowilem juz nowe dwa osram..

[czaki22]

w dziale elektronika sa schematy centralnej elektryki, kuknij moze cos sie dowiesz

[Bay1]

wydaje mi sie ze poprzeprogramowaniu abs problem moze zniknac,napewno z esp swiecami zarowymi i miejmy nadzieje ze stopy przestana byc wcisniete:P odnosnie przeprogramowania,dobrze by bylo umiescic w dziale pokolei co trzeba przeprogramowac i najlepiej proces kodowania/adaptacji na stronce ktora podeslalem jest proces abs, w sumie kazdy mowi ze tzeba przeprogramowac 3komputery..tak jak Czaki mowi,napewno glowyn komp,napewno abs,licznik,sterownik kola? o tym nie slyszalem.. zobaczymy co u mnie zrobia..pewnie polowa przerobek ma w polowie przeprogramowane auta ;P

[czaki22]

koła kierownicy, ponieważ jest tam czujnik g85 skretu kierownicy on sie komunikuje z abs-em w sposob ciagły, i tera znie pamietam czy jest tam wzmianka czy jej brak

a czujniki podleczona ?

wlacznik sprzęgła

prędkości obrotowej skrzyni

i wstecznego

?

[Bay1]

wsteczny tak,z reszta czujnikow nie walczylem,ucze sie na nich stopniowo,mial mi podlaczyc mechanior ktory ma wtyczki do czujnika sprzegla,wstecznego wraz z programowaniem aby zrobic to porzadnie.bodajze z czujnikiem skretu nic nie robimy,nie ma zmiany. wlacznik sprzegla,wiesz cos wiecej na ten temat? pewnie kabel idzie do czujnika sprzegla,predkosc obrotowej skrzyni? tego tez nie ogarniam.w tych klockach jestem jeszcze slaby..

[czaki22]

no włącznik sprzęgła na pewno albo w licznik ale wydaje sie mi ze do ecu trzeba podpiąć, wsteczny pewnie do MCE m predkosci do licznika albo ecu niewiem nie mam pojecia trzeba sprawdzic z orginałem

[Bay1]

podpytam sie przy mojej robocie,ale odemnie mowil koles ktory jest na urlopie ze napewno 3 kompy,koles z wroclawia ktory sie oglasza na allegro mowil ze 3,facet ktory ma mi podlaczyc we wtorek takze ze 3,i tak po ich podpieciu podjade do tego co jest na urlopie,facet jest naprawde ogarniety.

[Bart-S]

Bay1 - jedna prośba kolego. Temat jest super ale ciężko się przyswaja Twoje posty ze względu na interpunkcję Trudno będzie wynegocjować poprawienie wszystkich wcześniejszych (szczególnie technicznych) postów ale może od teraz postaraj się troszeczkę

[Bay1]

spoko

[czaki22]

u mnie to samo podpora jest jednak inna

[Bay1]

tak jak mowilem,jestem ciekaw czy nie jest inny czujnik hamulca,albo ktos mi powiedizal bzdure,u mnie pala sie ciagle stopy po wyjeciu czujnika a po podlaczeniu pala sie po wylaczeniu auta heh,w sumie jak nie jest programowany samochod to nie powinno byc takiego efektu.Twoja podpora ma pewnie przykrecana beleczke od tylu na dwie srobki,kup taka w ktorej wystaje dzyndzel z tylu i problem sie rozwiaze,zrezta na oko widac ze jest inna otwor na poduche jest bardziej wysuniety w manualu wzgledem otworow do przykrecania do podwozia.

[czaki22]

nosb sie tym zajmuje u mnie:) ja tylko codzinnie mu przypominam o tym moim aucie:)_

[Bay1]

ja niestety skladam sam:) moze wiedza jak dokladnie przebiega kodowanie ? masz mozliwosc uzyskania takiej informacji? na stronie ktora wyzej podalem jest kodowanie pompy abs,niestety nie namierzylem kodowania 2.0tdi oraz calej reszty.

[czaki22]

Ale.to juz vag podpowiada

[Bay1]

? pokaze Ci bledy albo i nie, kodowania i adaptacje musisz znac.