witam

mam takie pytanie.

musze wymienic gorne wahacze w passacie i pytanie bede musial wyjac mocowanie amortyzatora do wymiany czy potem bede musial ustawiac zbieznosc bo wiadomo bede musial tykac koncowke drazka?

a po co będziesz kręcił końcówką drążka? ją się tylko odkręca, a nawet jej nie trzeba odkręcać, chyba że w passacie jest inaczej mocowane zawieszenie, ale wątpię

odkręcasz 3 górne śruby, 1 na dole amora i jedną śrubę trzymającą 2 górne wahacze

niektórzy też wymieniają te wahacze bez odkręcania amora od budy

poszukaj w dziale WARSZTAT - tam jest temat o wymianie wahaczy

ten link moze Ci pomoze:

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=10195.0;highlight=wymiana+wahaczy

przy wymiania gornych wahaczy nie musisz ruszac koncowek drazkow. ja wymianialem u siebie pare dni temu i spokojnie zeszlo i weszlo bez wiekszych problemow. niby sie zaleca po tym ustawic zbieznosc ale to juz jak kto chce...

dzieki juz wszytsko wiem, chodzilo mi oto czy jak rozłączę koncowke drazka z mocowaniem amora moge przestawic zbieznosc wychodzi ze nie, wiec mozna zamknac temat:wink4:

Dobry poradnik, chociaż powiem szczerze, że nie rozumię sensu rozkręcania mcpersona. Ja odkręcałem tylko śrubę mocującą te 2 górne wachacze i idealnie wyszło.

Dobry poradnik, chociaż powiem szczerze, że nie rozumię sensu rozkręcania mcpersona. Ja odkręcałem tylko śrubę mocującą te 2 górne wahacze i idealnie wyszło.

kolego a napisz jak wyciagnołes te wachacze bo bez wyjecia raczej nie da rady nawet sruby z tyłu nie wyjmiesz

wszystko się da zrobić , jestem świeżo po wymianie górnych wahaczy i osłon przegubów i odkręcałem tylko górne i dolne wahacze a potem przegub do wyczyszczenia i założenia nowej osłony

wszystko się da zrobić , jestem świeżo po wymianie górnych wahaczy i osłon przegubów i odkręcałem tylko górne i dolne wahacze a potem przegub do wyczyszczenia i założenia nowej osłony

a po co odkrecac dolne jak mozna wyjac przegub bez rozpinania dolnych wachaczy

a po co odkrecac dolne jak mozna wyjac przegub bez rozpinania dolnych wahaczy

Górne odkręciłem bez najmniejszego problemu, dostęp był w miarę dobry i można odkręcić. A co do przegubów to dolne raczej się wybija żeby wyciągnąć przegub.

wszystko się da zrobić , jestem świeżo po wymianie górnych wahaczy i osłon przegubów i odkręcałem tylko górne i dolne wahacze a potem przegub do wyczyszczenia i założenia nowej osłony

Oryginalnie śruba w górnym przednim wahaczu jest tak zamontowana, że bez demontażu amortyzatora z podpora się nie obejdzie gdyż wyciągniecie śruby w całości jest niemożliwe. Jak ktoś wymieniał już wcześniej ten wahacz i obrócił śrubę to się zgodzę że oba wahacze odkręci się bez ruszania amora.

Oryginalnie śruba w górnym przednim wahaczu jest tak zamontowana, że bez demontażu amortyzatora z podpora się nie obejdzie gdyż wyciągniecie śruby w całości jest niemożliwe. Jak ktoś wymieniał już wcześniej ten wahacz i obrócił śrubę to się zgodzę że oba wahacze odkręci się bez ruszania amora.

zgadza się

Jestem po wymianie całej góry z wyciąganiem amora - geometria przedniego zawieszenia została ok.