Czujnik kąta skrętu wymiana

[krzyniarz]

Witam mam problem kupiłem audi i świeciła się już kontrolka od kontroli trakcji , vag pokazuje ze czujnik g85 jest faulty , gdzie znajduje sie ten czujnik i jak go wymienić ? vag pokazuje 3 błędy próbowałem robić kodowanie czujnika lecz nie przyniosło to efektu, spróbuje jeszcze z rzucić kierownice i sprawdzić czy jest dobrze ustawione ale to chyba ten czujnik g85 , czy ktoś miał już taki problem?

01826 - Sensor for Steering Angle (G85); Supply Voltage Terminal 30
35-00 - -
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
37-10 - Faulty - Intermittent
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
37-00 - Faulty

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/14538-wymiana-modulu-kierownicy-pod-tempomat-kierownice-multifunkcyjna/#entry102038

[Onkel]

Ja mam ten sam problem tylko po montażu manetki od tempomatu. U mnie jest błąd 01826. Jak coś wymyślisz to daj znać. A czujnik jest chyba w taśmie airbaga. Ja w weekend coś będę myślał a na początek zamienie z kolegą taśmę i zobacze czy coś da.

[krzyniarz]

w twoim wypadku to trzeba zaprogramować taśmę jeszcze raz najprawdopodobniej odpiełes tasme i trzeba na nowo zaprogramowac

sprubuj tego

03-ABS Brakes

Korzystamy z tej informacji na ross-tech.com

Pojawią się błędy :

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 8E0 614 517

Component: ABS/ESP front 3429

Coding: 00000

Shop #: WSC 00000

2 Faults Found:

01044 - Control Module Incorrectly Coded

35-00 - -

00778 - Steering Angle Sensor (G85)

66-10 - Not Matched - Intermittent

Należy wejść do grupy 03-ABS i wykonać wszystkie trzy czynności bez wychodzenia przy włączonym zapłonie :

Wcisnąć przycisk Recode, wpisać Login, który utworzymy na podstawie poniższych informacji :

Note #1: Po zalogowaniu się, nalezy przeprowadzić kodowanie modułu.

Note #2: Dla silnika BFB, hamuców 1LT (opcje) i Multitronika potrzebny jest login 09399 .

* 0?xxx: Model auta

o 9 = Audi A4

* 0x?xx: Hamulce

o 2 = Brembo 17" (PR-1LJ)

o 3 = FN3 16" (PR-1LT/1LF)

o 4 = HP2 16" (PR-1LX)

o 4 = FNR 16" (PR-1LA/1LG)

o 5 = FN3 15" (PR-1LB/1LE)

o 6 = C54 (PR-1LZ)

* 0xx?x: Silnik

o 5 = 4/6 Cyl. Diesel

o 7 = 4/5 Cyl. benzyna

o 9 = 6/8 Cyl. benzyna

* 0xxx?: Skrzynia biegów

o 5 = Manualna

o 7 = Automatyczna (5HP19, 5HP24, AG4, AG5)

o 9 = Multitronic

W naszym przypadku : Audi A4, hamulce FN3 15", diesel, manual, loginem jest : 09555

Od razu po zalogowaniu się przechodzimy do Recode i kodujemy :

Note #1: Kodowanie jest zaakceptowane po poprawnym logowaniu.

Note #2: Po zalogowaniu, potrzebne jest również ustawienie czujnika kąta skrętu kierownicy.

Note #3: Kod 04499 jest użyty w przypadku silnika BFB z hamulcami 1LT i skrzynią typu Multitronic.

* 0?xxx: Rodzaj nadwozia (model)

o 4 = Audi A4

* 0x?xx: Hamulce

o 1 = C54 (PR-1LZ)

o 2 = FN3 15" (PR-1LB/1LE)

o 3 = HP2 16" (PR-1LX)

o 3 = FNR 16" (PR-1LG)

o 4 = FN3 16" (PR-1LT/1LF)

o 5 = Brembo 17" (PR-1LJ)

* 0xx?x: Silnik

o 5 = 4/6 Cyl. Diesel

o 7 = 4/5 Cyl. Benzyna

o 9 = 6/8 Cyl. Benzyna

* 0xxx?: Skrzynia biegów

o 5 = Manulana

o 7 = Automatyczna (5HP19, 5HP24, AG4, AG5)

o 9 = Multitronic

W naszym przypadku do zakodowania potrzebowaliśmy : 04255

Nie wychodząc wykonujemy procedurę kalibracji czujnika skrętu kierownicy (G85) :

Wchodzimy do grupy 03-ABS Brakes, następnie [Fault Codes - 02] i [Done, Go Back]

Skręcamy kierownicą co najmniej 30° w lewo i z powrotem.

Wchodzimy do : [Meas. Blocks - 08]

Kanał 005 pole 1 (Steering Angle Sensor -G85-)

Specification: 0.0 °

Tolerance (when straight): ±5.0 °

[Done, Go Back]

[Login - 11]

Wpisz 40168

[Do It!]

[basic Settings - 04]

Group 001

[Go!]

[Done, Go Back]

[Fault Codes - 02]

Nie powinno być już żadnych błędów

[Done, Go Back]

[Close Controller, Go Back - 06]

[Onkel]

Robiłem to wiele razy i nic. W weekend będę podmieniał taśmy to napiszę co i jak.

[krzyniarz]

u mnie pomogła wymiana taśmy i zakodowanie jeszcze raz i kontrolki znikli

[krupskim]

jeśli taśma jest sprawna , to samo odłączenie zasilania / odpięcie taśmy w której jet zamocowany na 2 zaczepach czujnik skrętu/ nie powinno skutkować świeceniem kontrolki. A właściwie kontrolka /po ponownym złożeniu wszystkiego/ zaświeci ale po przejechaniu kilkudziesięciu metrów i wykonaiu skrętu kierownica - powinna zgasnąc

[Onkel]

Dzisiaj zamieniłem taśmy i niestety muszę ją wymienić. Po zmianie wszystko było dobrze.

[karol8308]

mam taki sam silnik bex i taki sam problem , gdzie kupiłeś tą taśmę i ile kosztuje

[Wielki Dao]

Witam wszystkich, prosił bym o pilną pomoc.

Za kilka dni wyjeżdżam do Polski, pomyślałem że zamontuje sobie tempomat...

Kupiłem moduł o oznaczeniu 8E0 953 549 Q

Złożyłem wszystko do kupy, zapominając zczytać wartości z poprzedniego sterownika.

Po złożeniu wszystkiego nie mam zielonego pojęcia co dalej zrobić.

Wyskoczył błąd 01794 - Control Module: Incorrect Chassis (VIN) Number

Zrobiłem to, później zaczęły się schody...

01044 - Control Module Incorrectly Coded

35-00 - -
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
66-10 - Not Matched - Intermittent

Próbowałem to jakoś ogarnąć jednak nie poszło mi za dobrze.

Wchodząc w adaptację > basic settings> i w grupie 001 jest po prostu error, nic tam nie ma.

Dodatkowo wchodząc w moduł ABS pokazuje się to:

VAG Number: 8e0 614 517 A

Component: ABS/ESP allrad 4529

Soft Coding: 00000

Shop#: WSC 00000

01316 - ABS Control Module

49-10- No communication - intermittent

18057 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ABS Controller

P1649 - 008 - Implausible Signal - Intermittent

01312 - Powertrain Data Bus

79-10- Please check Fault Codes - Intermittent

01316 - ABS Control Module

49-10 -No Communications - Intermittent

00625 - Vehicle Speed Signal

27-10- Implausible Signal - Intermittent

, po odpaleniu silnika, i włączeniu świateł, zapalają się długie, nie idzie ich wyłączyć manetką.

Wiem że chaotycznie to opisałem, może jednak znajdzie się ktoś kto w jakiś sposób dał by radę mi to wytłumaczyć co mam zrobić krok po kroku.

Edytowane 16 Grudnia 2016 przez Wielki Dao

[daro84.pl]

Do modułu Q założyłeś kierownicę z b6 czy zmieniłeś na b7?

[Wielki Dao]

Do modułu Q założyłeś kierownicę z b6 czy zmieniłeś na b7?

Założyłem z B6 swoją starą 3 ramienną :X

Sorry za odkopanie tematu, nie zauważyłem daty tego tematu.

Edytowane 16 Grudnia 2016 przez Wielki Dao

[daro84.pl]

Nieodpowiedni moduł zakupiłeś. Jak chcesz to mam na sprzedanie taki jakiego potrzebujesz

[Wielki Dao]

wysłałem ci wiadomość prywatną.

[strazak717]

Wymiana czujnika kąta skrętu nie pomogła. Nadal świeci kontrolka esp. komputer wywala takie błędy jak na załączonych zdjęciach. Pomocy