Witam

Proszę o zerknięcie w wolnej chwili fachowców co nie gra, co przydałoby się zrobić itp.

Błędów brak.

Nie wiem czy są wykonane dobrze. Statyczne są wykonane od razu po wejściu w engine-m... block oraz po przelaczeniu na basic settings, dynamiczne tylko po wejsciu w m... block bez basic - dobrze?

Statyczne:

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/adam_45389.html

Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/adam_45394.html

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/adam_45393.html

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/adam_45388.html

Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/adam_45391.html

Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/adam_45390.html

Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/adam_45392.html

Basic settings:

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/adam_45397.html

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/adam_45395.html

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/adam_45396.html

Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/adam_45398.html

Dynamiczne:

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/adam_45399.html

Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/adam_45401.html

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/adam_45405.html

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/adam_45400.html

Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/adam_45404.html

Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/adam_45403.html

Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/adam_45402.html

ciśnienie turbo trochę skacze, prawdopodobnie gruszka już zrobiła się za miękka, no ale to nie jest pilna sprawa, kat w bardzo małym stopniu stawia opór, no ale to też nic pilnego, to samo mogę powiedzieć o termostacie, ja bym na razie lał paliwo i o nic się nie martwił bo silnik zdrowy jak mało który, zapraszam za pół roku z logami

ile fura ma przebiegu?

Dziękuje bardzo

Autko prawdopodobnie przekroczyło delikatnie 200 tyś

Bardzo się ciesze, że pod maską tak samo zdrowo jak reszta

No to teraz dozbierać troszke pozostało i wirusek

prócz kata miałem identyczne objawy przy 200tys :>

a ostatnio wyczytałem ze w Belgii czarne A4 to były taksówki, moja jest czarna i z Belgii no ale jesteś kolejnym który utwierdza mnie że mam ori przebieg, albo obaj mamy o tyle samo cofnięte

miekka membrana w gruszce powiadacie ???

Adam

Przycinają Ci sie kierownice spalin w sprężarce... nie pozostaje to bez wpływu na moc auta. Dynamiczna jazda powinna poprawic sytuacje.

Powinienes rozwazyc wyciecie katalizatora.

Wpadnij z logami po wakacjach.

Pozdrawiam

Reszta OK.

Katalizatora nie ma - wyciąłem jakiś czas temu. A dynamiki wydaje mi się że mu nie brakuje...

Dość mocno się przycinają czy nie ma tragedii ?

Który log o tym mówi i na co powinienem zwracać uwagę?

skoro kata nie ma no to wypadało by wyczyścić kolektor ssący

mówi dynamiczny 010 i 011, tragedii nie ma i nie będzie, no ale jak wyczyścisz turbo i nadal będą skoki ciśnienia, się wyjaśni kto z kogo powinien się śmiać...

lej paliwo i jezdzij ...

az rzadko spotkac zeby kat wtrysku nawet o 1 sie nie zmienil,stoi jak wryty na 49

Byłem niedawno na poprawce w ASO

Przy odbiorze stał na 50 ;-) (ma być 49-51) - chłopcy się postarali, no ale przed poprawką 76

jest sposób by ustawić sztywny kąt wtrysku, ale wtedy napinacz nie chodzi jak powinien

jest sposób by ustawić sztywny kąt wtrysku, ale wtedy napinacz nie chodzi jak powinien

tzn rozwiń się jak możesz

przy napinaniu rolkę obraca sie w lewo, i 1 cm znak od znaku

przy napinaniu rolkę obraca sie w lewo, i 1 cm znak od znaku

dajesz na to potem gwarancje ...

przy napinaniu rolkę obraca sie w lewo, i 1 cm znak od znaku

dajesz na to potem gwarancje ...

nie daje ale napisałem jak da sie to zrobić skąd to znam ? bo kiedyś poprawiałem auto po takim napięciu paska

Patrze w logi a tam kąt wtrysku idealny jak strzelić i się nie zmienia, zdejmuje osłonę rozrządu a tam właśnie taki cyrk.

Ja osobiście obracam rolkę w prawo do pokrycia znaków

Dobra, do rzeczy. Co sądzicie o przepływce bo na innym forum mnie straszą

dawki jeszcze nie sa ciete , ale przepływka mogla by lepiej mierzyc jak masz stary filtr powietrza to wymien i mozesz przeczyscic przeplywke i wtedy zloguj 003 +011 dynamicznie i tu wstaw - ogólnie tragedi jeszcze nie ma

dawki jeszcze nie sa ciete , ale przepływka mogla by lepiej mierzyc jak masz stary filtr powietrza to wymien i mozesz przeczyscic przeplywke i wtedy zloguj 003 +011 dynamicznie i tu wstaw - ogólnie tragedi jeszcze nie ma

powyzej 4100 rpm juz sa ciete ... ale jak piszesz, nowy filtr powietrza powinien pomoc

Filtr ma 5,5 tyś km.

Spróbuje przeczyścić przepływke i wstawie logi ponownie.

Dobra, do rzeczy. Co sądzicie o przepływce bo na innym forum mnie straszą

Zdradzasz nas ?