manetki działają, FIS i tempomat sprawdzałem to jest ok. Ale problem jest z czujnikiem kąta skrętu.

..no to moduł spoko, skoro zakodowałeś wszystko i połączyłeś sie z modułem Q.Walcz z czujnikiem kąta skrętu wszystko zrób jeszcze raz

Sprawdź czy przekręcaniu kiery pojawiają Ci się jakieś wartości:

Wchodzimy do : [Meas. Blocks - 08]

Kanał 005 pole 1 (Steering Angle Sensor -G85-)

Specification: 0.0 °

Tolerance (when straight): ±5.0 °

[Done, Go Back]

Może problem leży po stronie taśmy poduszki a nie samego modułu.

problem lezy w kolejnosci wykonywania czynnosci

problem lezy w kolejnosci wykonywania czynnosci

Jeżeli z taśmą jest ok to w pełni się zgadzam

dzięki koledzy, ale już tyle razy próbowałem, wkładam stary moduł i idzie wszystko ok, a nowy to za ...

z tego co pamiętam to wyskakuje błąd 00778.

taśma cały czas ta sama.

I mamy diagnozę na zgaszonym silniku nie da się tego zrobić bo wspomaganie nie działa.

I mamy diagnozę na zgaszonym silniku nie da się tego zrobić bo wspomaganie nie działa.

Da się, ale trzeba dobrze machnąć kiere w obie strony

diagnoza obalona!!!

na zapalonym silniku to samo!

nr modułu sprawdziłem VAGiem 8E0 .... Q - czyli od A4

po kodowaniu jest błąd:

00778 - Steering Angle Sensor (G85)

37-00 - Faulty

no i w Basic Settings - 04 w grupie 001 w trzeciej kolumnie LOCKED zamiast OK

chyba walnięty czujnik skrętu???

diagnoza obalona!!!

na zapalonym silniku to samo!

nr modułu sprawdziłem VAGiem 8E0 .... Q - czyli od A4

po kodowaniu jest błąd:

00778 - Steering Angle Sensor (G85)

37-00 - Faulty

no i w Basic Settings - 04 w grupie 001 w trzeciej kolumnie LOCKED zamiast OK

chyba walnięty czujnik skrętu???

Moduł jak najbardziej pasujący do A4 problem może być taki że wkładasz moduł do taśmy z poduszki B6 ale ja ostatnio montowałem taki zestaw moduł Q i taśma z poduszką 4 ramienną i wszystko chodziło ładnie. Jeżeli czujnik działa z innym modułem jest sprawny. Ciekawa sytuacja ... a Vin przyuczony - po podłączniu i zakodowaniu prześlij błędy z grup 03, 16 i 17.

Koledzy wybaczcie, pewnie było, no ale nie bardzo widzi mi się wertować tyle stron. Da się kupić obudowę kiery już na manetkę tempomatu w ASO? Jak tak, ile mniej więcej trzeba wydać? No i prosiłbym o nr jak ktoś posiada Wnętrze takie:

Wytniesz w swojej bez najmniejszego problemu...Juz nie jeden z nas tak robił ja tez i jest

Nie mam ochoty płakać po tym jak coś wyjdzie krzywo... Potem przy ewentualnej sprzedaży mi wytkną krzywą obudowę

na stronie 55 masz efekt wycinania ręcznego

a obudowa nie wiem ile w tym prawdy ale ponoć kosztuje 130 zł

Ja wycinalem dwie juz i bylo git:) ale skoro nalega to aso czeka z otwartymi rekami :>

Raczej nie mam czym wyciąć... Bo raczej wyrzynarką tego nie zrobię :gwizdanie:

Do Castoramy podjedz brzeszczot do pilki do metalu, pilnik okragły i sladu nie bedzie Jak sie postarasz oczywiscie :>

Cyknij efekty jak możesz

Kurcze moge tylko jednego bo pierwszy sprzedalem z autem :> Przepatrz watek ktos tu wrzucal zdjecie wybacz ale nie chce mi sie teraz latac - 8 u mnie jest wiedz zrozum:) jutro moge ci pyknac

Spokojnie, mi się nie spieszy Jak będziesz miał czas OFC[br]Dopisany: 19 Grudzień 2010, 20:25_________________________________________________Tak przeglądam ten wątek dokładnie, i jak się ma odpowiedni moduł, to chyba do montażu tempomatu wystarczy odkręcić dolną obudowę kiery, nie trzeba chyba ściągać kierownicy?