[B5 AFN] Quattro - bardzo proszę o analize logów

[darooo 0]

AFN quattro na blacie 200 kkm

Nic się nie dzieje ale chciałbym zobaczyć na ile zdrowy jest silnik, pompa, wtryski, turbo...

Statyczne:

Log (0 - 004,018)

Log (1 - 004,013)

Log (2 - 000,001,003)

BS:

Log (0 - 000)

Log (1 - 003)

Log (2 - 004)

Log (3 - 011)

Dynamiczne:

Log (0 - 001)

Log (1 - 000)

Log (2 - 003)

Log (3 - 004)

Log (4 - 008)

Log (5 - 010)

Log (6 - 011,011)

[przemik 2]

Przepływomierz tnie dawke w całym uzytecznym zakresie obrotow.

Wymien filtr powietrza.

Jesli katalizator jest - to OUT.

Zaplon mozna by podregulowac - ale to kosmetyka.

Reszta OK.

[darooo 0]

Przepływomierz tnie dawke w całym uzytecznym zakresie obrotow.

Wymien filtr powietrza.

Jesli katalizator jest - to OUT.

Zaplon mozna by podregulowac - ale to kosmetyka.

Reszta OK.

Dzięki.

Przepływka jest "masakrycznie" zdygana i śmietnik czy próba czyszczenia?

Kat raczej jest - tzn. widzę puchę...

A jak turbo? Zdrowe bo wydaje mi się, że ładnie równo dmucha?

No i najważniejsze jak się mają wtryski? Dobre/średnie czy leją ?

[Ossek 1]

I temperatura chłodziwa trochę za wysoka...

[darooo 0]

I temperatura chłodziwa trochę za wysoka...

Przy logach został zbutowany więc pewnie to przez to bo przez chwile widziałem wskazówkę na 90+ stopni ale zaraz ładnie trzymała idealny pion.

[lukjar7 0]

jak filtr pow skarpeta to moze uda sie cos z przepływomierzem zwojowac

[przemik 2]

Turbo jak i regulacja cisnienia doladowania - OK.

Na podstawie logow z VAGa nie postawilbym diagnozy typu wtryski: leją/nie leją lub dobre /nie dobre

[vauxhall95 1]

I temperatura chłodziwa trochę za wysoka...

Nie troche tylko mocno za wysoka.105 stopni to juz za duzo.A wskazaniami licznika nie sugerowalbym sie.Wymien termostat na poczatku to najtansza operacja.Aha sprawdz jeszcze temp w liczniku i porownaj z ta w silniku/.

[ciahciah 3]

w quattro ori obroty to 819?

na 200tys to mi to nie wygląda ale mniejsza z tym, ważne że auto sprawne

jak wyjmiesz termostat włóż w dziurę palec i sprawdź czy wirnik pompy wody nie urwał się, przy okazji możesz cały układ przepłukać wodą pod ciśnieniem z kranu

można by egr i kolektor ssący wyczyścić

zrób osobno dwuminutowe logi 001 i 013 to o nastawniku się wypowiem, z samych logów można wyczaić nastawnik, pompę, wtrysk sterujący, ale nie wtryski bo ich jest cztery a nie jeden, nie wspomnę o rożnych kompresjach, odkręć nakrętkę przewodu na wtrysku i zrób loga 013, i tak z każdym wtryskiem, cztery logi, zwróć też uwagę czy po odkręceniu któregoś przewodu silnik nie zaczął zdecydowanie ciszej pracować, to oznacza że ten wtrysk kuleje

[darooo 0]

Dziękuje bardzo za opinie.

Wracając na moment do temperatury. Brakowało trochę płynu

[vauxhall95 1]

Dziękuje bardzo za opinie.

Wracając na moment do temperatury. Brakowało trochę płynu

Dziękuje bardzo za opinie.

Wracając na moment do temperatury. Brakowało trochę płynu

Znaczy z 2 litry brakowalo?

[darooo 0]

Dziękuje bardzo za opinie.

Wracając na moment do temperatury. Brakowało trochę płynu

Dziękuje bardzo za opinie.

Wracając na moment do temperatury. Brakowało trochę płynu

Znaczy z 2 litry brakowalo?

Bo ja wiem, naprawdę nie patrzyłem ale sądzę, że mniej. Przyłożyłem pistolet ogrodowy, dwie sekundy i pełen, odpalił i pochodził sobie na wolnych z 5 minut i ledwo co znikło ze zbiorniczka wiec nawet za dużo odpowietrzać się nie musiał. (Lałem taką wodę bo w i tak w sobotę będę to spuszczał).

Skąd pomysł, że dwa litry? Strzelasz?