[ALL B6] Wymontowanie zapalniczki -

[krupskim]

Mam paskudny panelik od zapalniczki - chciałbym go wymienic . Czy żeby wyciągnąć zapalniczke muszę wymontować cały tunel? Panelik od sterowania nawigacją da się wyjąć - a potem kicha.Może jest sposób by wyciągnąć jakoś sam panelik zapalniczki?

[wrclaguna]

Musisz zrzucic tunel zapalniczka jest przykrecona dwoma srubkami od wewnatrz

[krupskim]

ŁOJ - to kicha . Panela od zapalniczki się nie wydłubie? oczywiście bezinwazyjnie.

[Marcino87]

raczej nie pójdzie bez demontażu a od środka to tak wygląda http://postimage.org/image/9jdl956s/

[greg2505]

wyjmowałem zapalniczkę bez zdejmowania tunelu ale u mnie była odwrotnie zamontowana i dostęp do śrubek miałem od strony biegów przystawka kątowa i poszło u ciebie raczej niczym nie podejdzie

[krupskim]

Kolego " ostasmarcinek " , masz może zdjęcie obejmujące większy fragment kokpitu od spodu z uwzględnieniem tej nieszczęsnej zapalniczki . Może bym coś popróbował bez demontażu[br]Dopisany: 22 Maj 2011, 08:23_________________________________________________ Spróbuję jeszcze coś wymacać po wyjęciu tej zaślepki ,co jest pod końcem dźwigni ręcznego - w okolicy samego uchwytu. Może się uda. Dzięki za fotki kolego " ostasmarcinek"

[Grafit]

To ja w tym temacie zadam inne pytanie.

Otóż zapalniczka "nie działa". Pojechałem kiedyś nad jezioro, chciałem odpalić fajkę, jedyny ogień jaki miałem to zapaliczka w samochodzie.

Sprawa jest o tyle dziwna, ze wciskam zapalniczkę i od razu wyskakuje. Jeśli na chama przytrzymam wciśniętą zapalniczkę to rozgrzeje się tak że nie da się jej dotknąć palcem, ale za mało żeby odpalić papierosa. Prąd dochodzi bo nawigacja albo lampka podłączona do wtyczki działa. Jedynie zapalniczka nie chce się rozgrzać do czerwoności ani pozostać wciśnięta.

Próbowałem na zgaszonym i zapalonym silniku, trzymałem wciśniętą ok 2 min i nic... za***iście gorąca ale fajki się nie odpali ;/

Jakieś pomysły?

[krupskim]

Na zapalniczce masz w koło takie blaszki - rozegnij je trochę . Tylko z umiarem , sprawdź czy nie za dużo, żeby nie było tak ,że nagrzeje się zapalniczka , a spręzyna nie będzie mogła pokonac oporu.

[Grafit]

Ok, sprawdzę jutro