Witam,

Mam pytanie odnośnie działania lub nie działania mojej skrzyni w A4. Otóż auto działa w trybie awaryjnym, ponieważ jakis czas temu zaliczyłem dzwona. Auto jest w trakcie naprawy (był wyciągany silnik i skrzynia). Dziś go odpaliłem ale cos jest nie tak ze skrzynią - z początku gałka chodziła normalnie. Po włączeniu na D auto przy duzym dodaniu gazu ruszyło jakieś 30 cm następnie galka zaczeła sie blokować (ciężko chodzić) i nie chciała wyskoczyc z danej pozycji.

A teraz pytanie czy to jest spowodowane trybem awaryjnym i podłączyc vag-a czy lepiej od razu szukać nowej skrzyni??

Prosze o jakas pomoc !

Kolego, przydało by się, zgodnie z Regulaminem, przywitać w NEWBIE

A teraz pytanie czy to jest spowodowane trybem awaryjnym i podłączyc vag-a czy lepiej od razu szukać nowej skrzyni??

Sam zastanów się co jest prostszą czynnością, wymiana całej skrzyni w ciemno czy sprawdzenie VAG-iem?

a jak auto ruszyło troche do przodu to skrzynia bedzie dobra tylko cos ze sterowaniem nie tak czy moze byc zepsuta ??? bo na poczatku ruszył i tak jak by go system zblokował zeby czegos nie uszkodzic, kurde i nie wiem co myslec czy to bedzie gadac czy nie ?? a w razie czego kto ma namiary na tych gosci z Krakowa co sie tym zajmuja ??

przeciez kolega napisał podlacz vag i sprawdz bledy! nie jestesmy wrozkami... w zakladzie gdzie byl robiony nie maja fejsu? ja bym wiazal niesprawnosc z tym co bylo robione. cos zle zlozone jest.

moze byc walnieta skrzynia i moze byc sterowanie, moga byc problemy w kablach ktore byly odlaczane. a byc moze jest cos mechanicznie walniete, a ktorys z czujnikow daje info sterownikowi, ze cos w skrzyni nie bangla...

swoja droga....trzeba bylo manuala kupowac...

jest pięc błedów

wiec pozostaje poczytac czego dotycza. jezeli jest dostep z zewnatrz mozna sprobowac samemu. jezeli problem siedzi w skrzyni tylko specjalistyczny warsztat

a jeszcze takie pytanie czy przy napedzie quattro były mątowane skrzynie multitronic ??? bo gosc z serwisu usilnie mi próbuje udowodnic ze ja mam multitronic a na fakturze zakupu mam napisane skrzynia automatyczna tiptronic 5 speed ?? wiec mówie mu to a on ze sie myle i ze mam multitronic i ze na fakturze wszystko moze byc napisane wiec juz nie wiem albo gosc jakis dziwny ale jakies cuda a wiadomo róznica w naprawie multi a tip jest ogromna !!!!!!

nie no.. z tego co pamiętam, w żadnym modelu z quattro nie było multitronica (ani w A4, ani A6 itd)....

hej, wyszły takie błede:

P1762 elektromagnes blokady przełaczenia

P1744 element obsługi tip tronic (rozpoznanie) (zwarcie do masy)

ESP czujnik skretu kierownicy

I jest jeszcze cos takiego jak przełacze na tryb manualny +/- to zaczynają wariowac kontrolki od biegów P R N D S / 1 2 3 4 5 zaczyna to wariowac ! a na trybie automatycznym czyli jak jest na P R N D S to normalnie czyta biegi !!!! z tym ze auto nie chce ruszyc.

ma ktos moze jakies propozycje ??? pomysły ??? rozwiazania ???[br]Dopisany: 18 Styczeń 2008, 18:17 _________________________________________________czy ktoś zna moze serwis albo robił juz u nich "asb palka" z Sosnowca ??? Co o nich myslicie ?? warto zawiesc tam auto czy lepiej szukac gdzies indziej ??

cholercia wspolczuje, a z tym gosciem z multironiciem to najlepiej sie juz nie spotykaj ;], jesli on nie wie jakie skrzynie byly w tym aucie montowane i wogole ze nie ma zadnego audi quattro z multritoniciem to zmien serwis...pojedz gdzies co sie znaja...bo zrobia Ci gorzej niz jest...

nie no.. z tego co pamiętam, w żadnym modelu z quattro nie było multitronica (ani w A4, ani A6 itd)....

Z tego co wiem nie ma multitronica w żadnym aucie powyżej 180KM

Jak jest Q to na 100% jest Tiptronic.

Ktoś tu kotleta odgrzewa?

Z tego co wiem nie ma multitronica w żadnym aucie powyżej 180KM

bo tak jest !!!

nie no.. z tego co pamiętam, w żadnym modelu z quattro nie było multitronica (ani w A4, ani A6 itd)....

Z tego co wiem nie ma multitronica w żadnym aucie powyżej 180KM

Z tego co wiem nie ma multitronica w żadnym aucie powyżej 180KM

bo tak jest !!!

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=11176.msg144943#msg144943

->

http://www.europeancarweb.com/longtermers/0306ec_2002_audi_a4_3_0_cvt/index.html

Jeste też na przykład ta skrzynia montowana z silnikiem 2.7TDI (190PS)

No wiec wlasnie, sa skrzynie multitronic z roznymi silnikami o roznej mocy, nie ma tylko w samochodach z quattro

A co myslicie o cenie 500 zł za wymiane oleju w skrzyni +uszczelki+filtr ???