Ale to wcale nie ma co się śpieszyć z kupowaniem bo te pierwsze egzemplarze będą z różnymi usterkami

Dokładnie tak. Tym bardziej ze ten nowy 2.0 tedeji ma bazować na bloku z 2.0 tesji jak to bywało jeszcze do 90-tych lat. I tu może być mina z całkiem nowa konstrukcja. Tak wtopiłem z B7 BPW. Później było pierwsze tfsi i następna wtopa. Jeżeli będzie następne Audi, to bez dodatkowej gwarancji nawet nie podchodzę.

Grze$, kiedy wrzucisz relacje (foty, czesci co tam jest potrzebne a4b8 na a4b8 lift) ?? jesli niebawem to bede czekac na ten temat pozdrawiam.

Grze$, kiedy wrzucisz relacje (foty, czesci co tam jest potrzebne a4b8 na a4b8 lift) ?? jesli niebawem to bede czekac na ten temat pozdrawiam.

Napisze ci o kosztach w sedanie robiąc lift s line sedan w kolor ori lakier ( nowe lampy przód tył + inne klamoty) około 14 tyś.zł. Ale jeśli masz swoje blachy w ori malowaniu ,bix.nie wypiaskowane itd..........

można dobrze sprzedać taki lift kosztuje cię tylko kilka tyś zł Warto inne autko :kox:

Warto inne autko :kox:

To znaczy ze żałujesz teraz? Nie wiem czy za te czternaście tysi więcej polifta byś kupił...

Warto inne autko :kox:

To znaczy ze żałujesz teraz? Nie wiem czy za te czternaście tysi więcej polifta byś kupił...

Nie nawet przez chwile nie żałowałem tej decyzji przyznaje że zastanawiałem się dość długo (kilka pytań się nasuwało.) , do momentu kiedy WRC ogarnął lift żałuje że przy ostatniej wizycie nie zdążyliśmy zrobić kilku fotek

Napisze ci o kosztach w sedanie robiąc lift s line sedan w kolor ori lakier ( nowe lampy przód tył + inne klamoty) około 14 tyś.zł. Ale jeśli masz swoje blachy w ori malowaniu ,bix.nie wypiaskowane itd..........
można dobrze sprzedać taki lift kosztuje cię tylko kilka tyś zł Warto inne autko

Nie do końca tak jest. Uważam, że za kilka miesięcy zrobienie lifta może wyjść na zero przy sprzedaży starych gratów. Przynajmniej u mnie w Allroadzie jest tak, że poliftowych modeli jest więcej niż przedliftowych co z czasem znajdzie odzwierciedlenie w cenach używanych gratów. Mam doświadczenie na przykładzie VW Touarega. Zderzak przód poliftowy można kupić na 500 w kolorze przy cenie ok 1000-1200 pln za taki zderzak przedliftowy.

W sedanie koszty sa o wiele wieksze niz avancie ze wzgledu na : (drogie lampy tył led/neon , zmiana klapy , zderzak )

Lifta mozna zrobic taniej malując blachy ( maska ,zderzak, błotniki itd.)

U mnie decyzja padła ze względu na przerdzewiałe błotniki , temat poruszany u nas na FORUM i nie tylko .


===> http://a4-klub.pl/index.php?/topic/267799-korozja-blotnikow/#entry3881863

Grzesiek, udalo Ci sie ogarnac obszycie skora?

Grzesiek, udalo Ci sie ogarnac obszycie skora?

Czekam w kolejce

A na kiere z carbonu czekam juz 2 miesiąc

Grzesiek, udalo Ci sie ogarnac obszycie skora?

Czekam w kolejce

A na kiere z carbonu czekam juz 2 miesiąc

I kto Ci temat ogarnia?

Edytowane 9 Grudnia 201411 l przez sebek

Grze$, kiedy wrzucisz relacje (foty, czesci co tam jest potrzebne a4b8 na a4b8 lift) ?? jesli niebawem to bede czekac na ten temat pozdrawiam.

Podpinam się do kolegi pytania

kristof2009, dnia 06 Gru 2014 - 09:32, napisał:
Grze$, kiedy wrzucisz relacje (foty, czesci co tam jest potrzebne a4b8 na a4b8 lift) ?? jesli niebawem to bede czekac na ten temat pozdrawiam.
Podpinam się do kolegi pytania

Tak DIY nie powstanie, a jeśli nawet tak to nie będzie zamieszczony na forum :-)

Chyba, że tylko mi się wydaje :-)

Az takie zainteresowanie jest ?

Jakies tam wypociny mi zostały : drobnica,reszta to cała blacharka przod oraz lampy

Jak człowiek przewali taki temat to juz jest o te pare rzeczy mądrzejszy

Postaram sie zrobic spis czesci choc jest kilka wariantów .

Foty

Bedzie w wolnej chwili

Ta atrapa za 240zł to co to jest Grzes ?

spryski tez trzeba zmieniac ?

Edytowane 9 Grudnia 201411 l przez Gibons

Grześ dużo jest już A4 przerobionych na lift , na forum wiem o trzech sztukach aaa jeszcze ciekawostka RS 4 sedan

Ta atrapa za 240zł to co to jest Grzes ?

spryski tez trzeba zmieniac ?

Musze poszukac jeszcze kilka faktur w garazu

TO za 240 pln to jest dolne wzmocnienie zderzaka (w moim przypadku S LINE)

Spryski są tez do wymiany razem ze slizgami i mocowaniami

LAMPY Bixenon skretny LIFT nie podpasi do przedlifta

Bedzie w wolnej chwili

Grześ dużo jest już A4 przerobionych na lift , na forum wiem o trzech sztukach aaa jeszcze ciekawostka RS 4 sedan

To wiem

Jak piszesz o tym niebieskim sedanie to nie chciałbys widziec tego malowania ....poprostu znając cie dostał bys zawału

U ciebie poszło wszystko w kolor wręcz igła masz lakier jak i auto .

Pomału watek będe uzupełniał ===>http://a4-klub.pl/index.php?/topic/299470-upgrade-zmiana-przodu-na-polift-2012-2015/#entry4264792