AUDI PARKING SYSTEM w MMI 2G HIGH 2007-2009

UPGRADE czujników przód i automatyczne załączanie
 

UWAGA!!!
Poniższy poradnik ma formę tylko poglądową.
Nie jest oficjalnym manualem Audi.
Absolutnie nie biorę na siebie żadnej odpowiedzialności za konsekwencje spowodowane nieumiejętnym montażem , kodowaniem .
Robiąc samemu ta przerobkę bierzecie całą odpowiedzialnośc na siebie.

Kopiowanie, cytowanie, przerabianie / edycja tekstu i dalsza dystrybucja w celach komercyjnych jest zabronione !
Wykorzystywanie go na innym forum będzie traktowane jako naruszenie praw autorskich i praw do własności intelektualnej.



http://a4-klub.pl/index.php?/topic/314081-upgrade-czujnikow-pdc-przod-2008-2012-schemat/#entry4436846
 

MOD ten dedykuje osobom nie posiadajacych z przodu czujnikow PDC ale posiadajacych MMI 2G HIGH

Połaczenia sa te same do wszystkich SYSTEMÓW AUDI tak jak :

CONCERT SYMPHONY MMI 2G 3G 2G HIGH

Kodowania do 3G HIGH sa inne niz 2G

TAK samo jak do RADIA CONCER SYMPHONY

Co zyskujemy ?

Zyskujemy pelna funkcjonalnosc systemu wraz wyswietleniem WIZUALIZACJI auta na monitorze



KODOWANIE WIZUALIZACJI

STEROWNIKA 4 KANAŁOWEGO DLA :

CONCERT/SYMPHONY MMI 2G ,3G HIGH , LOW:

10 PARK ASSIST ---> SECURITY ACCESS 16 ( 71679)
CODING 07 ---> BYTE 0 BIT 4 zmiana z 0 na 1 .

 

 

 

 

Spis czesci do parctronica :

- Zderzak przod pod PDC ( w zaleznosci kto jaki ma zwykly , S LINE , S4
- Sterownik 8 kanalowy 1szt. ***

DIY oparty na sterowniku :

8K0 919 475  AA
8K1 959 673 G Przelacznik wielofunkcyjny pod ESP i PDC ( w moim przypadku wersja nad klimatronikiem )
Czujnik ultradzwiekowy przod 4 szt. ***
 

420 919 275    05/07-12/09
4H0919475A    05/07-04/12
1S0919475A    01/06/2012 -01/05/2015
1S0919475D  01/05/2015 --->

- 8K0 919 268 A prawy : Element ustalajacy 1szt. kolor pod atrape (grill) w zaleznosci kto jaka ma T94 (czern blyszczaca ) , 1QP (szary kamienny ), 3FZ (czarny )
- 8K0 919 267A lewy: Element ustalajacy 1szt. kolor pod atrape (grill) w zaleznosci kto jaka ma T94 (czern blyszczaca) , 1QP (szry kamienny ) , 3FZ (czarny )
- 8K0 971 095 A Wiazka PDC przod 1 szt.
- 8E0 919 279 Glosnik ostrzegawczy
- 7L6 868 307 Sruby do glosnika 2 szt.
- 4B0 972 623 Wtyka glosnika 1 szt.
- 1J0 973 713 Wtyka wiazki do wiazki PDC przod 1 szt.
- 8E0 972 112 B Wtyka 12 PIN do sterownika PDC 1szt.
- 000 979 009 E 7 kabelkow ( 2 sztuki w zestawie )
- Przewody 6x10 mb 0,35 mm, 4x8 mb 0,35 mm ( zawsze trzeba zrobic dluzsze , u mnie mniej wiecej tyle poszlo )
- VCDS
- 10 sztuk trytytek
- lutownica , cyna
- wyjmaki
- wkretaki
- klucze torx 20 ,25 ,27 , 30
- grzechotka z przdluzka i nasadki 8 mm ,10 mm
- obcegi , noz
- silikon (kolor czarny )
- tasma izolacyjna tzw. szmacianka 2 szt. cena 14 PLN

POMOCNE LINKI :

http://pl.realoem.me/Audi/CA/A4/2011/636/R/9/919/919020

Konektory Volkswagen - e-connectors

Parking module for rear camera and rear sensors only - A5_OC


1 Sterownik PDC 8 kanalowy




2 Przelacznik wielofunkcyjny z przyciskiem PDC



3 Wiazka PDC przod wraz z czujnikami



4 Element mocujacy w grillu czujniki PDC




5 Glosnik przod




6 wtyka 12 Pinowa do sterownika




7 Wtyka laczaca przednia wiazke PDC ze sterownikiem




8K0 919 475 A   - 8 czujników, obsługa graficzna
8K0 919 475 B   - 4 czujniki
8K0 919 475 C - 8 czujników obsługa graficzna, wsparcie kamery tylnej
8K0 919 475 D -4 czujniki
8K0 919 475 E - 8 czujników, obsługa graficzna, wsparcie kamery tylnej
8K0 919 475 F - 4 czujniki
8K0 919 475 G - 8 czujników obsługa graficzna, wsparcie kamery tylnej
8K0 919 475 H  - 4 czujniki
8K0 919 475 J  - 8 czujników obsługa graficzna, wsparcie kamery tylnej
8K0 919 475 P - 8 czujników obsługa graficzna, wsparcie kamery tylnej
8K0 919 475 Q - 4 czujniki
8K0 919 475 R - 8 czujników  obsługa graficzna, wsparcie kamery tylnej
8K0 919 475 S - 4 czujniki
8K0 919 475 T - 4 czujniki 
8K0 919 475 AA - 8 czujników obsługa graficzna, wsparcie kamery tylnej

 

 

 

 

 

Zestawienie wszystkich elementow PDC w samochodzie







Na poczatku naszego rezanka trzeba naprawde kupe czesci rozmontowac w naszym aucie ale dla prawdziwego rezacza to nic trudnego
Zaczniemy nasza rozbiorke od tylnego bagaznika .Musimy rozmontowac niestety wszystkie elementy platikowe .



1 - Wykładzina wnęki na koło zapasowe
2 - Osłona tylnego pasa nadwozia
3 - Osłona szczelinowa lub szyna mocująca
4 - Osłona boczna bagażnika
5 - Osłona bagażnika
6 - Siatka przedziału ładunkowego
7 - Podłoga przestrzeni ładunkowej z przodu
Warianty wyposażenia:
- Z osłonami szczelinowymi
- Z szynami mocującymi
8 - Podłoga przestrzeni ładunkowej z tyłu
Warianty wyposażenia:
- Z osłonami szczelinowymi
- Z szynami mocującymi



1 - Tylny uchwyt
2 - Śruba 2 szt.
3 - Szyna mocująca z lewej strony
4 - Uchwyt mocujący
5 - Śruba 2 szt.
6 - Podłoga przestrzeni ładunkowej z tyłu
7 - Uchwyt mocujący
8 - Śruba 2 szt.
9 - Podłoga przestrzeni ładunkowej z przodu
10 - Śruba 2szt.
11 - Śruba
12 - Śruba
13 - Przedni uchwyt
14 - Ramiona
15 - Szyna mocująca z prawej strony
16 - Śruba




Kluczem torx 20 odkrecamy srubu mocujace i odciagamy tylna listwe ozdobna




Dalej przechodzimy na tyle siedzenie w aucie i odciagamy listwe oslaniajca .





Po odciagnieciu rozbieramy srodkowy slupek .




Przechodzimy do przodu auta i dalej rozbieramy oslony .











Teraz rozbieramy schowek kierowcy



1 - Śruba
2 - Boczna osłona
3 - Klamra
4 - Złącze 16-stykowe
5 - Klamra
6 - Klamra sprężysta
7 - Śruba
8 - Osłona tablicy przyrządów po stronie kierowcy
9 - Śruba




Musimy sciagnac ta oslone aby pozniej zamontowac glosniczek .
 

 

Wspomniany glosniczek na przod Mocujemy go na nitach zakupionych w AS0





Po rozebraniu wszystkich plastikow w naszym aucie przystepujemy do robienia instalacji Na poczatku DIYa opisalem jakie dlugosci i przekroje kabli bedziemy potrzebowac .
Zaczniemy od wymiany sterownika z 4 kanalowego na 8 kanalowy . W tym celu demontujemy go i odpinamy wszystkie wtyki .





Po zrobionej wiazce ( wiazkach ) przystepujemy do jej przeciagniecia od tylu auta do przodu .

















Mamy zaznaczona na fotce wtyke do instalacji przednich czujnikow PDC . Nie montujemy jej na razie w wiazce , poniewaz nie przebijemy sie nia przez obudowe komputera !!!


Montujemy glosniczek i podlaczamy przewody Otwory mocujace znajduja sie siedzac w aucie obok prawej nogina wysokosci kolana



Teraz bierzemy wyjmaki i wymontowujemy zmieniarke . Warto zabezpieczyc jakims recznikiem ( szmata ) czymkolwiek Panel NAVI aby nic nie porysowac









Po odpieciu wtyki i dolozeniu instalacji zmieniamy przelacznik z przyciskiem PDC Mozemy sciagnac tez panel climatronic aby miec lepszy dostep



Zmieniarke wraz z zamontowanym przyciskiem wkladamy na swoje miejsce . Dalej przystepujemy do demontazu podszybia ( o ile mamy na wyposazeniu ) Odkrecamy dwa zabezpieczenia i sciagmy je .





W tym momencie mamy dostep do plastikowej obudowy ECU ktora odkrecamy .



Ukaze sie nam taki widok W dolnym mocowaniu przeciagamy nasza wiazke .









W gumie ktoredy puszczamy wiazke znajduje sie masa uszczelniajaca , ktora troszke wyciagamy . Pozniej zabezpieczamu silikonem ja.



W podszybiu mamy mocowanie gumowe gdzie puszczamy wiazke do przedniego zderzaka . Puszczamy ja pod filtrem powietrza do wczesnie j sciagnietego zderzaka .



******************************************************************************************************************************************

Tu sie na chwile zatrzymam !!! gdzies podzialem fotki z demontazu zderzaka ale w najblizszym czasie beda wstawione poniewaz zabieram sie za rezanko innych rzeczy

18 mm. 

Tylko i wyłącznie wiertło stożkowe. 

 

 

 

******************************************************************************************************************************************

Schemaciki PDC













KODOWANIE dla MMI 2G HIGH

Wchodzimy w 07 Control Head 10 Adaptacje 01 channel i dodajemy cyfre +4 do istniejacej wartosci

Pozniej wchodzimy w 10 PDC  -----  Coding 07 LongCoding ----   i zmieniamy na odpowiednie bity

U mnie przy manualnej skrzyni kodowanie jest 100003





 

GATEWAY 19----INSTALATION LIST----odznaczamy 10 PDC ----- save


Mozemy tez zakodowac PDC bez uzywania VCDsa w panelu MMI . Musimy pierwsze odblokowac tzw. zielone menu

[07 - Head Control]
[Adaptacja - 10] -> Channel 8 -> Zmienic 0 na 1

Jak wchodzimy w zielone menu ? Otoz przytrzymujemy te dwa przyciski











Na koncu zaznaczamy i wciskamy na samym dole ACCEPT

Na wyswietlaczu MMI pojawi sie na obrazek auta i dodatkowe funkcje .












KODOWANIE dla MMI 3G

Adres 5F  MMI 3G
 

GATEWAY 19----INSTALATION LIST----odznaczamy 10 PDC ----- save



STEROWNIK 10 PDC :





kodowanie dla CONCERT


GATEWAY 19----INSTALATION LIST----odznaczamy 10 PDC ----- save





 

 

ja pierd............ zaczeło się

Czyli moduł PDC nie ma ochrony komponentu ?

Czyli moduł PDC nie ma ochrony komponentu ?

Nie ma tylko te najwazniejsze sterowniki maja .

wrc,

a jeżeli mam tylko PDC na tył, to można zrobić tak, żeby przy włączeniu biegu wstecznego uruchamiał się graficzny asystent parkowania na sam tył?

wrc,

a jeżeli mam tylko PDC na tył, to można zrobić tak, żeby przy włączeniu biegu wstecznego uruchamiał się graficzny asystent parkowania na sam tył?

Sprobuj wejsc w Park Asist 10 w Kodowanie a pozniej w LongCoding Helper i odznacz Bit 4 zobaczymy czy przyjmie twoj 4-o kanalowy sterownik PDC

wrc,

a jeżeli mam tylko PDC na tył, to można zrobić tak, żeby przy włączeniu biegu wstecznego uruchamiał się graficzny asystent parkowania na sam tył?

Sprobuj wejsc w Park Asist 10 w Kodowanie a pozniej w LongCoding Helper i odznacz Bit 4 zobaczymy czy przyjmie twoj 4-o kanalowy sterownik PDC

dzięki za pomoc, ale nie przyjmuje mojego 4-o kanałowego sterownika PDC

nie będzie wizualizacji przy parkowaniu...

Czyli tylko przy 8-kanalowym sterowniku PDC mozna uruchomic wizaulizacje AUTA na ekranie MMI .

Ciekawe czy da się wpakować 8-mio zakodować 4-ro i wówczas spróbować wizualizacji

tak właśnie chciałem spróbować, żeby na 8-mio działał wizualnie sam tył

tylko kupować sterownik, żeby się przekonać, że np nie działa

laguna musiał by odłączyć przednią kostkę i spróbować...

Oczywiscie sprawdze sposob z odlaczona wtyka ale wydaje mi sie ze beda oczywiscie bledy ;(

Oczywiscie sprawdze sposob z odlaczona wtyka ale wydaje mi sie ze beda oczywiscie bledy ;(

Grzegorz i co sprawdzałeś to ??

Oczywiscie sprawdze sposob z odlaczona wtyka ale wydaje mi sie ze beda oczywiscie bledy ;(

Grzegorz i co sprawdzałeś to ??

Sprawdzimy na SPOCIE

Oczywiscie sprawdze sposob z odlaczona wtyka ale wydaje mi sie ze beda oczywiscie bledy ;(

Grzegorz i co sprawdzałeś to ??

Sprawdzimy na SPOCIE

Po sprawdzeniu podzielcie się na forum:wink:

Grzesiek a co z przyciskiem do uruchamiania czujników jeśli ktoś nie ma mmi high? tylko radio concert? w ktorym miejscu sie montuje ten przycisk?

Grzesiek a co z przyciskiem do uruchamiania czujników jeśli ktoś nie ma mmi high? tylko radio concert? w ktorym miejscu sie montuje ten przycisk?

Przy MMI Basic przy 8-kanałowym sterowniku PDC przycisk mamy umieszczony w Panelu koło lewarka zmiany biegow

Musimy zdjąc gałeczkę zmiany biegow oraz panel aby zmienic przełączniki pod PDC .

Jak jest tylko ESP a chcemy dołozyć opcje PDC to kupujemy przełaczniki o numerze 8K0 959 673 A 108 PLN ASO

czy jaki opis do montazu PDC tył (najpierw tył a pozniej moze przód)

czy jaki opis do montazu PDC tył (najpierw tył a pozniej moze przód)

Nie masz wogóle PDC ? Jakie masz MMI ?

Z tego co odczytalem po S/N MMI 2G,

Z tego co odczytalem po S/N MMI 2G,

To śmiało mozesz doozyć PDC z przodu i z tyłu .

Niestsety jak nie masz PDC wcale , pewnie cie czeka tez wymiana zderzaka tylnego chyba , ze bedziesz wiercił otworki w swoim