Mój problem polega na tym jak odpalę samochód i jest zimny to przy 2.000 tyś obrotów zaczyna trząść silnikiem i silnik gaśnie oczywiście jest pełno Białego dymu za samochodem .

Natomiast jak jest ciepły i jadę zaczynam dodawać gazu to przy 3.000 tyś obrotów silnik tak jak by zgasł cały się trzesie i głosno buryczy,nie chce wogóle jechać a za samochodem jest pełno białego dymu .

POMOCY jaka jest przyczyna

uwaga na uszczelkę pod glowica!!!!!! sprawdz wyglad oleju na bagnecie. czy nie wyglada jak krem czekoladowy,

sprawdz poziom plynu chlodzacego i jego wyglad czy nie smierdzi spalinami. i cyz przy dodaniu gazu nie leca bąble w zbiorinczku wyrownawczym.

nie jezdz samochodem

+ mogla sie turbina wysrac (uszczelniacze), cylinder.... napewno dalsza jazda moze prowadzic do wywalenia calego silnika

Olej jest w porządku w układzie chłodzenia płyn jest czysty raczej to nie bedzie uszczelka

a Turbinę dawałem do czyszczenia

plynu chlodzacego nie ubywa?

a dym czysto bialy czy lekko blekitny? a jak wyglada turbina? jezeli jest brudna od oleju to tak jak Murzyn napisal uszczelniacze. i tutaj czyszczenie nie pomoze. tak czy inaczej jedno i drugie niebezpieczne.

Jak jeżdzę zeby nie przekraczać 3.000 tyś obrotów to silnik chodzi ok ale jak dam mu po gazie i przykroczy 3 tyś to odrazu BRRRRRRRRR i pełno dymu.

Podpinałem Vaga i wyskoczył błąd że albo Turbina jest zepsuta albo przepływomierz

Turbinę dałem do czyszczenia,czy przypływomierz ma coś z tym gasnieciem i dymieniem wspólnego ?

Spalanie w tej chwili 11L na 100 w czym jest problem ?

sprawdz jeszcze czy nie ma oleju w dolocie, IC i wydechu.

Czysto teoretycznie wtryski tez moga byc kompletnie wysrane i lac przy podawaniu wiekszych dawek

Sprawdz równiez kompresje na wszystkich cylindrach

Dym jest raczej Biały a Turbina była czysta bez oleju jak dawałem do czyszczenia

a jakie bledy wyskoczyly?

Turbina lub Przepływomierz

Turbinka ok ale przypływomierz chyba nawala jutro podepnę jeszcze raz do vaga i się odezwię

Pozdrawiam

a odepnij go i sprawdz jak sie silnik zachowuje?

Turbina lub Przepływomierz

Turbinka ok ale przypływomierz chyba nawala jutro podepnę jeszcze raz do vaga i się odezwię

To że piszesz turbina lub lmm to za wiele nam nie daje.

Skopiuj błędy z VAGa i wklej to tutaj.

Zapowietrzony układ paliwowy daje białe obłoki.

A sprawdzałeś pasek rozrządu? Może ci przeskoczył o kilka ząbków i przestawił się zapłon. Trudno uwierzyć, ale niestety kuzynowi po niefachowym założeniu paska takie coś się zdarzyło.

znow sie zrobilo strzelanie na oslep. ponownie bede oredownikiem, nierobienia balaganu.

kolega zostal ostrzezony na co ma zwrocic uwagę zeby uniknac zniszczenia silnika. pozostale diagnozy jestesmy w stanie podac po zamieszczeniu kodow bledow z VAG oraz stosownych logow statycznych i dynamicznych.

uwaga na uszczelkę pod glowica!!!!!! sprawdz wyglad oleju na bagnecie. czy nie wyglada jak krem czekoladowy,

sprawdz poziom plynu chlodzacego i jego wyglad czy nie smierdzi spalinami. i cyz przy dodaniu gazu nie leca bąble w zbiorinczku wyrownawczym.

nie jezdz samochodem

No a to sprawdzięłś z pierwszej odpowiedzi? Płyn w zpiorniczku jest czysty nic na powierzchni nie pływa?

Adadur Olej jest w porządku Płyn tak samo jest czysty

[br]Dopisany: 05 Luty 2008, 14:42 _________________________________________________Byłem u znajomego i podpiąłem Vaga powiedział że Logi sa w porzadku Spalanie jest w porzadku

tylko nie rozumię dlaczego na Vagu pisze ze spalanie jest ok jak spala mi 25 L na 240km

Coś nie tak ?

A błąd wyskoczył taki:

1 Błedy !!

00519 - Czujnik Ciśnienia w kolekt. dolotowym -G71

28-10 - Zwarcie do Plusa - Sporadyczny!

Czy przez ten czujnik Ciśnienia w kolekt dolotowym mógł by wiecej palić i czy te wszystkie drgania silnika przy 3.000 tyś obrotów i dymienie na biało mogło by być spowodowane przez ten czujnik ?

[br]Dopisany: 05 Luty 2008, 14:54 _________________________________________________Musashi po odpięciu przepływomierza silnik gorzej chodzi

nie pisz moze ze logi sa ok, tylko je tu wrzuc

Murzyn Chętnie bym je wam pokazał ale nie skopiowałem sobie od niego tych logów będę u niego koło czwartku zrobię jeszcze raz to je wam pokaże [br]Dopisany: 05 Luty 2008, 15:09 _________________________________________________Witam już mam zrobione logi Statyczne

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d63afbf8dbbae769.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/352f629188dc7daf.html

i Dynamiczna

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/09f52b82581dc093.html

Próbę dynamiczną zrobiłem od 1500 rpm do 2800 rpm ponieważ brakło mi mocy żeby rozpedzić do 4200 rpm obrotów.

Liczę na was ze coś zobaczycie w tych logach

[br]Dopisany: 11 Luty 2008, 18:41 _________________________________________________I jeszcze takie błedy mi wyskoczyły

http://images32.fotosik.pl/139/dc04e3dee1ebbaccmed.jpg

Murzyn Chętnie bym je wam pokazał ale nie skopiowałem sobie od niego tych logów będę u niego koło czwartku zrobię jeszcze raz to je wam pokaże [br]Dopisany: 05 Luty 2008, 15:09 _________________________________________________Witam już mam zrobione logi Statyczne

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d63afbf8dbbae769.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/352f629188dc7daf.html

i Dynamiczna

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/09f52b82581dc093.html

Próbę dynamiczną zrobiłem od 1500 rpm do 2800 rpm ponieważ brakło mi mocy żeby rozpedzić do 4200 rpm obrotów.

Liczę na was ze coś zobaczycie w tych logach

[br]Dopisany: 11 Luty 2008, 18:41 _________________________________________________I jeszcze takie błedy mi wyskoczyły

http://images32.fotosik.pl/139/dc04e3dee1ebbaccmed.jpg

zrob porzadek z tymi logami po mozna dostac oczoplasu ...

p.s

-zaluzje stoja deba ....

-termostat do wymiany

[reszty nie dalem rady bo mnie zaczely bolec oczy ]