Mam jeszcze jedno pytanie: czy po odłączeniu kostki od komputera i zrobienia pomiarów miernikie później auto mi odpali ? Nie będzie trzeba nic kodować? I czy do dostania się do ecu muszę ściągać całe nadszybie ?

Godzinę temu, Kamil4b7 napisał(a):

Mam jeszcze jedno pytanie: czy po odłączeniu kostki od komputera i zrobienia pomiarów miernikie później auto mi odpali ? Nie będzie trzeba nic kodować? I czy do dostania się do ecu muszę ściągać całe nadszybie ?

Normalnie odpali, nic nie trzeba kodować. Musisz trochę rozebrać w podszybiu.

Miałem właśnie dobierać się do mierzenia napięcia w sterowniku ale podłączyłem vcds I nie mam tego błędu? Przejechałem Ok 130 km i nic cisza nie ma błędu  wczoraj ładowałem aku do full i po tym nie ma błędu? Czyli jest wszystko ok była to wina nie naładowanego na full aku ? Zmierzyłem naładowanie aku i wyszło tak: przy wyłączonym silniku i wszystkie odbiorniki prądu wyłączone.

Na wyłączonym silniku: 12,36 

Na włączonym silniku: 13,88 

Silnik w pełni nagarzany temperatura na dworze Ok 8 stopni wszystko jest ok ? Nie powinno ładować powyżej 14v ? Pomiary na wolnym obrotach 

 

Napięcie ładowania między 13,8 - 14,2 V dla tego modelu jest normalne.

Podłącz co jakiś czas vcds i sprawdź czy błąd powraca.

 

Teraz, Muskel1 napisał(a):

Napięcie ładowania między 13,8 - 14,2 V dla tego modelu jest normalne.

Podłącz co jakiś czas vcds i sprawdź czy błąd powraca.

 

Zapomniałem dodać że alternator był regenerowany max 3 tygodnie temu czyli to jest normalne ładowanie ? Błędu nie ma będę sprawdzał co jakiś czas czy blad nie powraca a może aku mam za dużej pojemności i nie doładowuje go ?

Ładowanie jest w przedziale, tak jak pisałem wyżej, powinno być między 13,8 - 14,2 V.

 

Jeżeli po ładowaniu akumulatora aku ma napięcie tylko 12,36 V to albo za krótko ładowałeś albo akumulator masz do wymiany. 12,36V to naładowanie rzędu 60%.

W pełni naładowany aku powinien mieć napięcie 12,65 - 12,7 V.

Ładowałem go Ok 5 h podłączyć go na 12 h?

Spróbuj naładować go do pełna. Zmierz napięcie 2 godz. po ładowaniu.

4 godziny temu, Muskel1 napisał(a):

Spróbuj naładować go do pełna. Zmierz napięcie 2 godz. po ładowaniu.

Ok

Witam, mam podobny problem do kolegi, otóż wyskakuje mi błąd tego zacisku 30 niskie napięcie

Przypomnę że kasuje błąd i cały czas to samo 

Aku nowe 

Alternator regenerowany