Sio Mar... i MAG.. , temat jest o (Ile km/h jadą wasze A4 2.0 multitronic?)

w takim razie ja niewidze sensu softoewania auta tylko dlatego zeby na miescie mogl JA z Seiczento wygrac na starcie... Dlamnie liczylo by sie Vmax

no tak bo u nas tyle drog zeby jezdzic 260km/h, poza tym ty ta seria za nim 200km/h uzyskasz to skonczy sie autostrada EOT

Nie wcale to tak dlugo nie trwa ,nie raz testowalem go i szybko uzyskuje tka predkosc . Fakt u nas nie ma drog zeby sobie pojezdzic ale ja czesto na miecy jezdze i tam chcetnie bym szybciej pojezdzil no ale wiadomo za maly silnik zeby tak sobie non stop jechac po 200 czy nawet po programie zamknac licznik

Właśnie jestem po wgraniu nowego programu i nie sprawdzałem Vmax ale to jak Mój samochodzik się teraz zbiera do wyprzedzania na trasie to sama przyjemność z jazdy więc nie uważam, że program jest tylko do Vmax, spróbuj, a sam zobaczysz jaka jest frajda z jazdy (mam teraz jakieś 175KM)

Przy ciaglej jezdzie 4 czy 4.5 tys obrotow.Olej dostaje momentalnie temperatury 120 i wiekszych.Wiec takie cos sie moze sie zle skonczyc.

Dieslem wedlug mnie jezeli sie chce jechac ciagle to nie wiecej niz 3.5tyś obrotow.I to tez z uwaga na wskaznik temp oleju.

dokładnie kolego vauxhall i pozostali koledzy avf po za tematem na zakończenie mała przestroga; od szarowa do wrocławia ciągle od 200-240km/h w 3 osoby(chip 180ps) i po powrocie turbo do regeneracji-przegrzane. więc kolego julio śmigaj nawet te 210 grunt że wszystko gra i nic sie nie dzieje a różnica może wynikac z wielu czynników(opony,obniżone zawieszenie,siła wiatru na drodze,zużyciu mechanicznym cześci silnika itp)

Prawda jest taka, że z salonu wyjadą 2 identyczne modele, i pierwszy pojedzie 210km/h a drugi 230km/h. I przyczyn może być kilka....

Był już kiedyś podobny wątek na forum...