Czyli rozumiem, że lusterko, które ja mam występuje tylko w B6 a to z przyciskiem jest z modelu B7? Czy obie wersje występowały w B6?

Czyli rozumiem, że lusterko, które ja mam występuje tylko w B6 a to z przyciskiem jest z modelu B7? Czy obie wersje występowały w B6?

Lusterka z przyciskiem występowały w B6, to z linku jest do B7 bo ma inne mocowanie.

Ja bym najpierw poszukał i jeżeli jest, sprawdził tranzystor odpowiedzialny za zasilanie lustra.

Odgrzebuje wątek gdyż przestało się ściemniać jeszcze lewe lusterko zewnętrzne i zaczęło mnie to denerwować bo nie symetrycznie się patrzy

Zerknąłem w ten wątek http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=73634.0 i pośiłkując się informacjami pomierzyłem kostkę nad lusterkiem. Okazało się że na PINie 4 pojawia się napięcie do około 1,5V jak zaświecę latarką w kierunku czujnika światła w lusterku wewnętrznym i ściemnia się wtedy lusterko prawe. Na PINie 5 brak jakiegokolwiek prądu (czyli to pewnie lusterko lewe, które przestało działać). PIN 6 to około 8V, które zanika gdy włączę lampkę w środku i lusterko (jedyne jeszcze działające prawe) wtedy się rozjaśnia.

Wnioski: zasilanie jakieś do lusterka jest bo działa czujnik i lusterko daje sygnał do prawego aby się ściemniło. Pasuje pewnie rozebrać obudowę lusterka i pomierzyć wewnątrz ale nie bardzo wiem gdzie tam ma być jakieś napięcie. Może ktoś poda wskazówki?

Foto płytki lustra: https://picasaweb.google.com/112996710837203671527/Misc#5647063612363576034

Pomierzyłem płytkę lusterka po jego rozebraniu i wydaję mi się że znalazłem powód dlaczego lewe lusterko się nie ściemnia. Jeden z oporników z jednej strony ma napięcie 0,6V z drugiej 0 a równoległuy do niego znajdujący się obok 0,6 i 1,2 (to pewnie prawe działające lusterko) Niestety problem pozostał z wewnętrznym. Z jednej strony do wkładu dochodzi 1,3 V a z drugiej jest 0, czy to może oznaczać wylany fotochrom? Dodam że lusterko ma jakąś zielonkawą barwę

Pomierzyłem płytkę lusterka po jego rozebraniu i wydaję mi się że znalazłem powód dlaczego lewe lusterko się nie ściemnia. Jeden z oporników z jednej strony ma napięcie 0,6V z drugiej 0 a równoległuy do niego znajdujący się obok 0,6 i 1,2 (to pewnie prawe działające lusterko) Niestety problem pozostał z wewnętrznym. Z jednej strony do wkładu dochodzi 1,3 V a z drugiej jest 0, czy to może oznaczać wylany fotochrom? Dodam że lusterko ma jakąś zielonkawą barwę

Lusterka zewnętrzne to jeden obwód, obydwa zasilane są z pinu 4 i 5 lusterka wewnętrznego.

Sprawdź przewody: fioletowy i fioletowy z białym paskiem gumowej osłonie między drzwiami a słupkiem może któryś jest przerwany.

Dziwne po co dwa piny do zasilania tego w takim razie Próbowałem znaleźć te przewody ale w gumowej osłonie nic z tego, owinięte izolacją, zdjąłem tapicerkę drzwi (łamiąc oczywiście 2 zaczepy, wrrr) i nie znalazłem takich kolorów wędrujących dalej. W którym miejscu byłby do nich najłatwiejszy dostęp? Zdejmować, rozbierać lusterko, szukać gdzieś w rejonie MCE? Po podłączeniu lusterka kolegi rzeczywiście okazało się że lewe nadal się nie ściemnia więc trop zapewne dobry.

Ja u siebie jakoś dałem radę dostać się do przewodów po zdjęciu gumowej osłonki, dlatego to zasugerowałem.

Jak zdejmowałeś tapicerkę drzwi, to trzeba było szukać przewodów w czarnej kostce 10 pin podłączanej do sterownika drzwi, pin nr. 7 i 8, ( po to podałem Ci schemat).

Od razu jest wtedy możliwość sprawdzenia ciągłości obwodu na całym odcinku, od sterownika aż do samego lusterka wewnętrznego.

Jak już jest temat z lustrem fotochrom to podepnę się i mam pytanie: mam od niedawna podłączone takie lustro i jak to wygląda z tym sciemnianiem się przy wrzuconym wsteku, czy to działa w nocy nawet jeżeli nic nie świeci w czujnik, jakoś do tej pory nie zaobserwowałem czy się ściemnia...

Jak już jest temat z lustrem fotochrom to podepnę się i mam pytanie: mam od niedawna podłączone takie lustro i jak to wygląda z tym sciemnianiem się przy wrzuconym wsteku, czy to działa w nocy nawet jeżeli nic nie świeci w czujnik, jakoś do tej pory nie zaobserwowałem czy się ściemnia...

Lusterko po wrzuceniu wstecznego ( lub zapaleniu lampki ) ma się rozjaśniać, ściemnia się przy jeździe do przodu

Jak już jest temat z lustrem fotochrom to podepnę się i mam pytanie: mam od niedawna podłączone takie lustro i jak to wygląda z tym sciemnianiem się przy wrzuconym wsteku, czy to działa w nocy nawet jeżeli nic nie świeci w czujnik, jakoś do tej pory nie zaobserwowałem czy się ściemnia...

Lusterko po wrzuceniu wstecznego ( lub zapaleniu lampki ) ma się rozjaśniać, ściemnia się przy jeździe do przodu

Może nie zauważam zmiany bo mam ciemne szybki z tyłu:naughty:

Jak zdejmowałeś tapicerkę drzwi, to trzeba było szukać przewodów w czarnej kostce 10 pin podłączanej do sterownika drzwi, pin nr. 7 i 8, ( po to podałem Ci schemat).

Jakoś niezbyt dokładnie się schematowi przyjrzałem Ale co tam, zanim to naprawię (o ile wogóle) zostanę mistrzem w rozbieraniu tapicerki drzwi Tak więc pin 7 jest prąd, mnie więcej podobny jak wychodzący z lusterka pin 4. Pin 8 brak voltów (jak pin 5 lusterka). Jak zdjąć i rozłożyć lusterko zewnętrzne, pasuje chyba zerknąć czy do wkładu ten prąd dociera.

W dalszym ciągu nie qmam po co dwa przewody do zasilania lusterek zewnętzrznych skoro na jednym z nich z wewnętrznego wychodzi ciągle 0 V

Jak zdejmowałeś tapicerkę drzwi, to trzeba było szukać przewodów w czarnej kostce 10 pin podłączanej do sterownika drzwi, pin nr. 7 i 8, ( po to podałem Ci schemat).

Jakoś niezbyt dokładnie się schematowi przyjrzałem Ale co tam, zanim to naprawię (o ile wogóle) zostanę mistrzem w rozbieraniu tapicerki drzwi Tak więc pin 7 jest prąd, mnie więcej podobny jak wychodzący z lusterka pin 4. Pin 8 brak voltów (jak pin 5 lusterka). Jak zdjąć i rozłożyć lusterko zewnętrzne, pasuje chyba zerknąć czy do wkładu ten prąd dociera.

W dalszym ciągu nie qmam po co dwa przewody do zasilania lusterek zewnętzrznych skoro na jednym z nich z wewnętrznego wychodzi ciągle 0 V

Widocznie inżynierowie mieli w tym swój cel .

Nie mierz napięć na przewodach, tylko sprawdź miernikiem ciągłość przewodów, od lusterka wewnętrznego do sterownika drzwi i ewentualnie to lusterka zewnętrznego.

Widocznie inżynierowie mieli w tym swój cel .

Chyba za bardzo dociekliwy jestem

Nie mierz napięć na przewodach, tylko sprawdź miernikiem ciągłość przewodów, od lusterka wewnętrznego do sterownika drzwi i ewentualnie to lusterka zewnętrznego.

Mogłem się domyśleć

Wyniki:

Wkład po podpięciu na krótko = OK (gdyby padło to wywaliłbym w diabły cały ten fotochrom bo kupa z nim problemów)

Wtyczka modułu drzwi -> lusterko zewnętrzne = OK

Wtyczka modułu drzwi -> lusterko wewnętrzne = zwarcie (pin 4 lusterka ma połączenie z pin 7 i 8 wtyczki do sterownika, pin 5 lusterka brak połączenia)

W którym miejscu dokładnie znajdę (jak najszybciej się do niego dostać) 20-pinowy czarny konektor w słupku A (T20) lub pomarańczowy 17-pinowy (T17f)? Pasuje zerknąć w którym dokładnie miejscu może być problem zanim rozpruję całą wiązkę idącą do drzwi bo niełatwo ją stamtąd wydłubać)

Bardzo pomocny okazał się temat o demontażu lusterka bocznego: http://a4-klub.pl/vb/showthread.php?125399-ALL-B6-Wymiana-lusterka-bocznego

Widocznie inżynierowie mieli w tym swój cel .

Chyba za bardzo dociekliwy jestem

Nie mierz napięć na przewodach, tylko sprawdź miernikiem ciągłość przewodów, od lusterka wewnętrznego do sterownika drzwi i ewentualnie to lusterka zewnętrznego.

Mogłem się domyśleć

Wyniki:

Wkład po podpięciu na krótko = OK (gdyby padło to wywaliłbym w diabły cały ten fotochrom bo kupa z nim problemów)

Wtyczka modułu drzwi -> lusterko zewnętrzne = OK

Wtyczka modułu drzwi -> lusterko wewnętrzne = zwarcie (pin 4 lusterka ma połączenie z pin 7 i 8 wtyczki do sterownika, pin 5 lusterka brak połączenia)

W którym miejscu dokładnie znajdę (jak najszybciej się do niego dostać) 20-pinowy czarny konektor w słupku A (T20) lub pomarańczowy 17-pinowy (T17f)? Pasuje zerknąć w którym dokładnie miejscu może być problem zanim rozpruję całą wiązkę idącą do drzwi bo niełatwo ją stamtąd wydłubać)

Bardzo pomocny okazał się temat o demontażu lusterka bocznego: http://a4-klub.pl/vb/showthread.php?125399-ALL-B6-Wymiana-lusterka-bocznego

Czarne złącze 20-pinowe jest w słupku drzwi pod gumową osłonką znajdziesz wtykę, gniazdo siedzi w słupku i dostaniesz się do niego po zdjęciu schowka kierowcy, podnóżka i bocznego plastiku. Za tym plastikiem znajdziesz pomarańczowe złącze 17-pinowe, z niego rozchodzą się przewody do lusterek zewnętrznych.

Ja bym zaczął od kabelków w gumowej osłonce.

Ja bym zaczął od kabelków w gumowej osłonce.

Masz kolego 100% racji, znalazłem

Myślałem że od środka auta będzie ją łatwiej odpiąć ale się myliłem

Jedno pytanko jeszcze tylko, jakbyś miał schemat tej wtyczki w drzwiach (black, 20 pin) bo reanimując inne przewody (pęknięta izolacja) nie wiem czy nie poplątałem kolejności pinów. Czy 10 to zielono-czarny a 9-ka zielono- hmm-popielaty?

Ja bym zaczął od kabelków w gumowej osłonce.

Masz kolego 100% racji, znalazłem

Myślałem że od środka auta będzie ją łatwiej odpiąć ale się myliłem

Jedno pytanko jeszcze tylko, jakbyś miał schemat tej wtyczki w drzwiach (black, 20 pin) bo reanimując inne przewody (pęknięta izolacja) nie wiem czy nie poplątałem kolejności pinów. Czy 10 to zielono-czarny a 9-ka zielono- hmm-popielaty?

Podaj jaki masz rocznik auta, bo w B6 od 2002r. wprowadzili zmiany w rozmieszczeniu pinów w czarnym złączu 20-pinowym

_____________________

Zielony z czarnym paskiem pin nr. 10 - pamięć fotela i lusterek

Zielony z fioletowym paskiem pin nr. 9 - System Homelink - nadajnik otwierania bramy/garażu

Podaj jaki masz rocznik auta, bo w B6 od 2002r. wprowadzili zmiany w rozmieszczeniu pinów w czarnym złączu 20-pinowym

2002, wg VIN rok modelowy 2003

Zielony z czarnym paskiem pin nr. 10 - pamięć fotela i lusterek

Zielony z fioletowym paskiem pin nr. 9 - System Homelink - nadajnik otwierania bramy/garażu

Hmm... chyba właśnie o te kolorki chodziło, sprawdzę później w aucie, chociaż dziwne bo nie mam ani pamięci fotela, ani Homelink

---------- Post dopisany 16-04-2012 at 07:49 ---------- Poprzedni post napisany 13-04-2012 at 07:21 ----------

Polutowane, poskładane i narazie wszystko działa Dzięki kolego za pomoc!!

Podaj jaki masz rocznik auta, bo w B6 od 2002r. wprowadzili zmiany w rozmieszczeniu pinów w czarnym złączu 20-pinowym

2002, wg VIN rok modelowy 2003

Zielony z czarnym paskiem pin nr. 10 - pamięć fotela i lusterek

Zielony z fioletowym paskiem pin nr. 9 - System Homelink - nadajnik otwierania bramy/garażu

Hmm... chyba właśnie o te kolorki chodziło, sprawdzę później w aucie, chociaż dziwne bo nie mam ani pamięci fotela, ani Homelink

---------- Post dopisany 16-04-2012 at 07:49 ---------- Poprzedni post napisany 13-04-2012 at 07:21 ----------

Polutowane, poskładane i narazie wszystko działa Dzięki kolego za pomoc!!

Mam pytanie odnośnie podłączenia tych lusterek bo ze schematu nie za bardzo kumam.

Rozumiem że z lusterka fotochromatycznego wychodzi + do zasilania zewnętrznego fotochromu a drugi kabel podłączam pod masę samochodu ?

Reasumując, sterowanie zewnętrznych fotochromów z lusterka wewnętrznego jest po plusie ? :/

---------- Post dopisany at 14:27 ---------- Poprzedni post napisany at 09:41 ----------

Już wiem w czym u mnie tkwi problem - jeden kanał do zewnętrznego fotochromu nie działa ;/ czy mogę podwiąć dwa fotochromy do jednego kanału z lusterka ?

---------- Post dopisany at 14:52 ---------- Poprzedni post napisany at 14:28 ----------

U mnie właśnie jest tak:

"W dalszym ciągu nie qmam po co dwa przewody do zasilania lusterek zewnętzrznych skoro na jednym z nich z wewnętrznego wychodzi ciągle 0 V"

Z kostki lusterka wewnętrznego fotochromatycznego na pinie 5 jest napięcie 0,9 -1,2 volt w zależności od stopnia przyciemnienia a na pinie 4 nie ma nic ;/

Czy przypadkiem nie jest to masa do zewnętrznych lusterek fotochromatycznych, a obydwa fotochromy podłącza się pod pin 5 ? Nie widzę sensu podłączania zewnętrznych fotochromów osobno ...

---------- Post dopisany at 14:52 ---------- Poprzedni post napisany at 14:52 ----------

U mnie właśnie jest tak:

"W dalszym ciągu nie qmam po co dwa przewody do zasilania lusterek zewnętzrznych skoro na jednym z nich z wewnętrznego wychodzi ciągle 0 V"

Z kostki lusterka wewnętrznego fotochromatycznego na pinie 5 jest napięcie 0,9 -1,2 volt w zależności od stopnia przyciemnienia a na pinie 4 nie ma nic ;/

Czy przypadkiem nie jest to masa do zewnętrznych lusterek fotochromatycznych, a obydwa fotochromy podłącza się pod pin 5 ? Nie widzę sensu podłączania zewnętrznych fotochromów osobno ...

Przecież zewnętrzne fotochromy podłączone są właśnie równolegle do pinu 4 i 5 lusterka wewnętrznego. Wyraźnie to widać na schemacie.

Po co zaprzątać sobie głowę czy pin 4 to masa, czy też nie.

Jaki to problem podłączyć dwa kabelki do lusterka wewn. zamiast jednego.