tak wszystko wyczyszczone, nowe uszczelki( pod uszczelkami też błysk), mój problem chyba polega na trzpieniach co trzymają zacisk, bo gdy są max dokręcone blokują, gdy deko dam luzu jest już lepiej....

może krzywe trzpienie ????

trzpienie ruszają się , ale jeden jest chyba lekko wykrzywiony...

Na co wymienić żeliwne tylne zaciski z przedlifta? Polifty miały alu?

Zaciera sie ręczny, czyszczenie pomogło na jakiś miesiąc.

oska miala zeliwne zaciski do 97r

quattro do konca produkcji

przy zmianie na alu musisz tez zmienic przewody

zaciski trzeba rozebrac, dokladnie wyczyscic, zwlaszcza trzpien, dokladnie przesmarowac i poskladac

przy zmianie na alu musisz tez zmienic przewody

Chcę kupić używki, czyli zaznaczyć najlepiej sprzedawcy, że z przewodami, czy przewody nowe?

Rozumiem, że alu zacisków ten problem nie dotyczy lub dotyczy w dużo mniejszym stopniu?

zaciski trzeba rozebrac, dokladnie wyczyscic, zwlaszcza trzpien, dokladnie przesmarowac i poskladac

To rzekomo zostało zrobione (mechanik) i na jednym zacisku problem powrócił w niewielkim stopniu.

Posiadasz może coś na zbyciu?

A ja mam pytanko takie

Czy w A3 96r. produkcji ( wóz teścia ) też może się dziać coś takiego , ostatnio często łapie mu właśnie lewe tylne koło ( bardzo rzadko używa ręcznego ) ... czyściłem zacisk, prowadnice , nasmarowałem ... ale nic to nie dało

a jak pracuje dzwignia od recznego ?

Ciezko pracuje i slabo sie cofa ?

Aby wyeliminowac usterke musisz rozebrac zacisk w mak

o ile demontaz jest w miare prosty to montaz wymaga sporo umiejetnosci

nowy zacisk do audi a4 na tył w sklepie kosztuje od 200zł do 360, takie info dostałem od sprzedawcy... Zastanawia mnie czy warto w takim razie brać używkę za 60-100zł która nie wiadomo ile posłuży

dawc do mnie zrobie i bedzie dzialac bezproblemowo przez nastepne 10 lat

dawc do mnie zrobie i bedzie dzialac bezproblemowo przez nastepne 10 lat

zapodaj cennik myślę że niejednego to zainteresuje

to zaledzy co trzeba zrobic

samo czyszczenie 50zl

z malowaniem proszkowym 100

plus ewentualne elementy ktore trzeba wymienic

a jaki kosz w/w usługi w B6 z prawej strony

bez malowania tylko czyszczenie bo nie odbija

to zaledzy co trzeba zrobic

samo czyszczenie 50zl

z malowaniem proszkowym 100

plus ewentualne elementy ktore trzeba wymienic

masz napisane, 50zł

jaki masz z tyłu tarcze ? 255 czy 288mm?

ogólnie jak jest juz cały rozebrany zacisk to warto go wypiaskowac i pomalowac

serio

to nie wiem

:>

odezwe sie na priv

masz minimum 21 dni do zastanowienia

takie na te chwile mam terminy :wallbash:

za duzo roboty sie zrobiło

oska miala zeliwne zaciski do 97r

[...]

przy zmianie na alu musisz tez zmienic przewody

Szkoda, że nie napisałeś, że inne są również klocki.

Kupiłem alu zaciski, przewody i klapa. Miesiąc temu kupione klocki nie pasują.

jakie kupiłes te klocki, może odkupię

Nie sądzę, jakaś lipa raczej. Żona zostawiła auto u mechanika, bo mnie nie było i założył coś niedrogiego.

Ale może oddałbym stare żeliwne zaciski razem z tymi klockami.

Jak coś to priv, bo skoro zajmujesz się hamulcami, to może coś wykombinujemy.

a jest gdzies na forum jak rozebrac tylny zacisk zeby wyczyscic ten trzpien od recznego?? bo jakos nie moge znalezc