Prośba o radę. Jak w temacie. Wycieka mi olej spod klawiatury, pomimo że ostatnio wymieniłem uszczelkę na nową. Czy jest sposób żeby temu zaradzić ??

Też tak miałem podobno dekiel lekko z czasem sie odkształca i sama wymiana uszczelki nie pomaga wyczyść wszystko dobrze benzyną ekstrakcyjną i daj troche silikonu ( do silników odpornego na olej ) pod uszczelkę i nad uszczelkę i skręć i bedzie

Po pierwsze jeżeli chcesz dobrze dokręcić klawiaturę na nowej uszczelce to tylko klucz dynamometryczny inaczej chyba zawsze się będzie pocić, chociaż i tak nie daje to gwarancji że po dokręceniu nie będzie jeżeli nie masz klucza to kup płynną uszczelkę (silikon do wysokich temp.) i delikatnie zrób z tego uszczelkę i nie powinno już nic cieknąć

Szwagier kupował 3 uszczelki pod klawiaturę bo myśleliśmy że może felerne i ciekło cały czas, dopiero na kluczu dynamometrycznym przestało cieknąć

Odtłuść dobrze powierzchnię. Posmaruj uszczelkę na dwie strony silikonem, załóż dekiel i przyłap delikatnie śrubami. Po jakiejś godzinie, jak na silikonie zrobi się już "kożuch" dokręć dekiel. Jeśli nie masz klucza dynamometrycznego to rób to z umiarem żeby nie zerwać szpilek. Potem pozostaw auto w spokoju, najlepiej na noc i dopiero odpalaj.

w mojej a4 też ciekło z pokrywy, mechanik wymienił uszczelkę na nową z ASO i dodatkowo silikon z obu stron, dokręcona kluczem dynamometrycznym. Suca jak na saharze

Mi cieknie tymi trzema podkładkami, na to tez sylikon pomoże? czy tylko zakup nowych w aso(96zł..)? Zamienniki nie zdały egzaminu...jakieś made in italia

Ostatnio patrzyłem za takimi uszczelkami na Allegro, bo tez muszę wymienić. Znalazłem komplet (uszczelka pokrywy + te trzy podkładki) chyba za 60zł

Mam pytanie. jak zdejmowalisci pokrywe to uszczelke mieliscie jakby wtopiona w pokrywe czy oddzielnie?

Mi cieknie tymi trzema podkładkami, na to tez sylikon pomoże? czy tylko zakup nowych w aso(96zł..)? Zamienniki nie zdały egzaminu...jakieś made in italia

Tam też silikon mam podłożony i nie cieknie. Bo też tamtędy lubi sie spocić.

Jak zdejmujesz pokrywę, to na szpilkach powinny zostać uszczelki takie tulejowe.

Od strony nakrętek masz podkładki metalowe, a pod nimi gumy (piszę z pamięci).

Tak jak poprzednicy pisali

odtłuscic

posmarowac silikonem

dokrecic kluczem dynanometrycznym

Chociaż skoro zaczynaja Ci sie takie rzeczy dziac, może to najwyzszy moment na zmiane auta hehe joke

zmień pokrywę i po sprawie uszczelka jak dobrze pamiętam jest tam metalowa i nawet jak ponownie ją zakładasz nie powinna cieknąć

Uszczelka jest gumowa, jak nie będzie dokręcał kluczem dynamometrycznym z momentem 10Nm to potnie uszczelkę.

pokrywy zaworów czy miski olejowej? właśnie z jaką siła Nm dokręca się pokrywę zaworów i miski olejową?

Dane z autodaty:

zawory 10Nm

śruby miski olejowej 20Nm

korek spustowy oleju 30Nm