witam czy jest taka możlowość i czy ktoś już próbował? Pasek rozrządu jest ok tylko wielorowkowy jest spękany

Też mnie to interesuje, choć na wiosnę będę wymieniał rozrząd ale pasek mam spękany i z chęcią bym go wymienił.

W Rs6 trzeba zdejmowac przód. Wydaje mi sie, że w A4 też musisz zdejmowac, ale mogę sie mylic.

Też mnie to interesuje, choć na wiosnę będę wymieniał rozrząd ale pasek mam spękany i z chęcią bym go wymienił.

witam czy jest taka możlowość i czy ktoś już próbował? Pasek rozrządu jest ok tylko wielorowkowy jest spękany

chyba nie da rady, z tego co pamiętam jak robiłem rozrząd, sporo osłon jest. W dieslu można to było zrobic ale w benzyniaku cięzko sie do tego dobrać. Zrzucić przód nie jest wcale trudno i nie schodzi się z tym długo

trzeba demontować caly przód

No i wszystko jasne.

No i wszystko jasne.

chyba nawet nie podejdziesz kluczem żeby naciągnąć napinacz w V-ce

Jakby Michał Anioł wyrzeźbił odpowiedni drut....Polak potrafi tylko po co.

da rade bez zdejmowania przodu.Ja ostatnio wymieniałem napinacz tego paska i przodu nie zdejmowałem trzeba się nameczyć trochę ale napewno da radę

zdejmować nie trzeba ale poluzować tak... No ale jest duuuże prawdopodobieństwo że przez te kombinacje coś przypadkiem się uszkodzi.... Wiec proponuje zdjąć przód, dużo roboty ale może się to opłacić

Czyli znalazł się wśród nas twardziel no i dobrze, na forum SAABa też pisali że się nie da wymienić łańcucha rozrządu w benzyniakach a znalazło się dwóch co dali rade, choć robili to 4x dłużej ale się udało.

Jutro się poprzyglądam jak by ta operacja mogła wyglądać, teoretycznie wymiana paska jest łatwiejsza niż napinacza :>

w s6 c5 dało radę wymienić pasek wielorowkowy bez zdejmowania przodu a w a4 b5 V6 nie da rady ?

na pewno nie jest to łatwe bo miejsca mało, ale raczej wykonalne.

na forum SAABa też pisali że się nie da wymienić łańcucha rozrządu w benzyniakach a znalazło się dwóch co dali rade

Bo nie wiedzieli że się nie da i to zrobili .

Heheh zapewne tak, ja sie dzisiaj przyglądałem jak to tam jest i ile jest miejsca i jakoś nie mam ochoty tego robić. Poczekam do wiosny.

Da sie wymienic pasek bez zdejmowania przodu. Ja wymieniłem chociaż robiłem to długo i troszke sie.Myśle że jakbym zdjął przód to bym robił tak samo długo tylko bez kombinacji

U mnie mały silnik w porównaniu z V ale też wszyscy mechanicy ( nie mówiąc o ASO gdzie najlepiej do byle czego

rozebrać pół auta bo kasa za roboczogodzinę więc lepiej wykonać jak najwięcej czynności i jak najdłużej )

twierdzili że do wymiany rozrządu i wszystkich pasków trzeba przód demontować .

No więc niekoniecznie : na kanale we dwóch (tylko bez skojarzeń ) jeden z dołu drugi z góry i tylko odkręcony wentylator klimy w dwie

godziny naprawa wykonana ( bez wymiany pompy, bo u mnie dopiero co była wymieniona).

Inna sprawa, że trochę się trzeba nakombinować bo dostęp trudny i na pewno wygodniej i bezpieczniej jak przód zdemontowany, więc

jak ktoś nie ma wprawy( np. duże łapy i marne klucze) to metody nie polecam.