Szupryk

Cześć, jeśli byłaby taka możliwość prośba o rozkodowanie mojego A4. Jestem ciekawy czy odkryłem całość wyposażenia dodatkowego. WAUZZZ8E13A253731 Z góry dziękuję za pomoc.

Gdańsk Zaspa, ulica Hynka - jest tam parking strzeżony z takim najazdem wysokim - wiele razy widziałem tam jak ludzie sobie olej wymieniają itp Z tego co wiem płaci się jakieś grosze za wjazd.

Cześć dziku

Przed chwilą termometr w Rs-ie pokazał mi na Przymorzu -15, a i tak oszukuje troche +/- 2 stopnie

Apropo takich spraw, jakby ktoś jechał niedługo przez Płoty to jest jedna sprawa do załatwienia

2.5 psuje się na potęge bez modów. Po co zwiększać awaryjność, która i tak jest bardzo wysoka ?

Żaden szpan

Mam takie pytanie : w swoim Rs mam felgi 18-tki 8.5 o ET 30 i drugie 18-tki z ET 35. Planuje teraz zmiane na felgi 19-tki o ET 43, lub ET 48. Wejdą mi takie ?

To bardziej taki morski, butelkowy był. Ciemno było, może się pomyliłem

oo, a kolega Mydło ma jeszcze b5 ? Bo w środe wyprzedzałem takie na trakcie, zielone chyba, z podkładką pod rej. Mydło i z prawej strony na klapie miał napis Mydło

Zwyrole, czyje jest/było b5 GKA MA44 ? :gwizdanie:

Te z pierwszej aukcji trącają niezłą wioską

Yokohama Advan Sport w rozmiarze 255/40/18 - świetna opona. Mam je w swoim Rs na lato. Ciche, mało się zużywają, nie nagrzewają się bardzo przy katowaniu. Bardzo fajnie zachowuja się na mokrej nawierzchni. Minusem jest wysoka cena opony, aczkolwiek warto poświęcić kase na bezpieczeństwo

Dokładnie Ambro. Ale gdy zrobisz już chipa, to Rs3 będzie fruwać. Widziałem, że wyciągają z tego 410 km samym chipem. To dziwne, bo TTRS mający ten sam silnik wyciągają do 390-400km. Cytat kolegi z PKA Audi apropo dachowania Audi na podwalu : to nie było klubowe auto... to mój kuzyn jechał do pracy... obydwa obojczyki złamane, odbite płuca, ogólnie trochę połamany, stan ciężki w szpitalu ale wyjdzie z tego...

Rs'em moim przeleciałem tam raz 160, ale miałem zdziwko, bo policja stała z suszarką przy dworcu. Na szczęście mieli petenta, bo jakbym wpadł 160/50 byłoby na pewno nie przyjemnie Rs3 z pod świateł, koło 190 długość Rs3 przede mną. Z rolki ja najpierw troche się wysuwam do przodu i tak zostaje do około 200. Na uwagę zasługuje świetny Launch Control Rs3 - miażdzy mnie na starcie , ale później troche go dochodze

Ja wczoraj z Rs3 się ciąłem Co do wypadku - byłem na miejscu, jak z auta był wyciągany kierowca, potem czekałem aż wpakują je na lawete. Miał chłop bardzo duże szczęście, że nic mu się nie stało. Według opini taksiarzy ostro grzał.

Ambroś Ty powinieneś szpiegiem zostać ... Podejżliwy, spostrzegawczy - marnujesz się ... Dużo osób nie nakleja na szybach wlep rejstracyjnych - sam nie miałem chyba 3 miechy, aż w końcu Pan policjant przy kontoli kazał mi nakleić, bo inaczej by mi dowód zabrał

Czy ja wiem czy dziwne ? Zależy jak trafisz. Czasami możesz mocno przyjebac i się nie otworzą, czasami lekko i wystrzelą ... Różnie to bywa.

Alona,jak to było ...a3 1,9 tdi 2008 pelen golas i Leons na wypasie z konca 2006... no wypas jak skurwysynn Czyli ta A3 to goła buda była bez niczego ?

Szkoda ładnego autka, ale dobrze, że Tobie się nic nie stało. Lewa strona to Corsa, a prawa ? Otarłeś się o jakiś słupek ?

Oho.. Witamy Zolcia w naszych skromnych progach

Grubo

Zoltar ogarnie ładny sofcik. Graty fajnego auta. Kolega ma 1.9TDI BXE 2007r. zrobiony przez Zolcia na 140-km i fajnie się napedza

Dzięki za miłe słowa. No na mnie też robi ogromne wrażenie. Lubie to auto bardzo. Apropo felg : http://allegro.pl/show_item.php?item=1981886471

Mamy w rodzinie Patrola GR i Jimnego. W Patrolu mieliśmy dwa rodzaje opon : AT BFGoodrich i MT BFGoodrich - było to w 2007 roku, więc na rynku nie było jeszcze modelu MT "2". W porównaniu AT vs MT : - AT dużo cichsze, auto bardziej przewidywalne na drodze, szczególnie mokrej (MT na mokrej nawierzchni, śniegu na drodze to dramat), mniej się zużywają. - MT na pewno lepiej sobie radzą w terenie, ale jak nie zapuszczasz się swoim autkiem w hardkor to AT powinny Ci wystarczyć. Jeżeli auto użytkujesz głównie na drogach utwardzonych, publicznych to wybieraj AT i w ogóle sie nie zastanawiaj. Możesz sobie wziąść jakiś większy rozmiar to szpan też będzie :> W 2009 roku weszły do sprzedaży BFGoodrich MT "2". Opona dużo mniej terenowa od jedynki. Ma bardzo słabe chronienie rantu, za to głośność tej opony na asfalcie jest na bardzo wysokim poziomie. To główna zmiana jaka zaszła w stosunku 1 vs 2. Jeżeli już zdecydujesz się na AT, to bierz BFGoodriche. Yokohama Geolander jest słaba. Ma dobre odprowadzanie wody, ale w terenie odrazu się zalepia - na BF w terenie zajedziesz sporo dalej. Toyo Open Country - fajna oponka, ale ma za mało agresywny bieżnik, który czyni ją oponą tylko na drogi publiczne. To tak pokrótce. Siedze troche w tym temacie, jak masz jeszcze jakieś pytania, to pisz : Chętnie odpowiem