[B5 ARG] Problemy z odpaleniem

[patrycjush]

Wiatam !

Mam pytanie moja "żabcia" ma problemy z odpaleniem, a mianowicie po odpaleniu gaśnie i tak kilka razy później odpala i jest ok. Przy gorącym silniku odpala za pierwszym razem. Troche ostygnie i znowu wraca ten problem. Świece, przewody wymienione filtr powietrza też. Czy może to być problem z modułem zapłonowym? Bo on jakoś tak dziwnie tyka pryka wcześniej tego nie zauważyłem czy to już jego koniec. Wiecie jak go sprawdzić?

P.S

Dane samochodu to:

A4 (b5) 1,8 20V (125KM) Automat 4- stopniowy. Rok 95"

Pozdro

[andrzej_1970]

Silnik to masz ADR 1,8 20V 125PS a co do odpalania to zobacz w jakiej kondycji masz akumulator ma duży wpływ,kolega miał podobnie po wymianie aku jak ręką odjoł.

[patrycjush]

akumulator wymieniony w zwszłym roku. W mrozy palił elegancko ale sprawdzę go. Przeglądając posty na forum znalazłem podobny wątek o uszkodzonym immobilaizerze objawy podobne może warto i to sprawdzić?

[andrzej_1970]

Żeby upewnić się, że to imobilajzer podepnij vaga bo dostać się do niego to troche rozbierania.

[Gość Kaziu_Wichura]

po pierwsze źle nazwany temat.

Po drugie po zapięci Vaga powinno być wszystko jasne. Jeśli to immo to błąd pojawi się na pewno.

[patrycjush]

Teraz patrzyłem i kontrolka immo nie zapala się po włączniu zapłonu nie mruga nic. Może jest jakiś bezpiecznik od immo ale chyba nie.

A jeżeli nie świeci się kontrolka to czy on jest nieaktywny, czy wręcz przeciwnie?

Dzięki za odpowiedzi.

[Gość Kaziu_Wichura]

po co zabijasz sobie ćwieka i się zastanawiasz? sprawdź w końcu te błędy i będzie wiadomo.

Poza immo to może być kupa przyczyn więc nie ma co strzelać.

m.in.

- czujnik temp.

- pompa paliwa

- czujnik halla (chociaż to mało prawdopodobne akurat)

itd.

[patrycjush]

Sprawa już się wyjaśniła. Winny był alarm który ingerował w immo i za to był problem z odpaleniem.

Zamykam temat

[sisi1977]

dobra,dobra ale jak to sprawdziłeś podpiąłeś w końcu pod VAG-a?i jak ten alarm ingerował w immo.