Kolega wymienił oring pod śruba w tłokorodzielaczu miedzy rurkami do wrtysków. Po wymianie auto nie odpala. Na plaku zapala chodzi ok po zgaszeniu nie odpala. Coś się rozrególowało?

pompa wyjmowana byla?

generalnie nic tam popsuc nie mona

pompa nie była wyjmowana tylko zaslepka bo saczyło na zimnym silniku. Ale jak juz zapali na plaku to dziwnie silnik pracuje tak twardo bo zgaszeniu juz nie odpali bez plaka

zapowietrza sie.A ile juz chodzil odpalony?Zdejmowaliscie wezyki od filtra pewnie tak.Podlacz vaga

Chodził az złapał 90 stopni. Po zgaszeniu nie odpalił. Odkrecilismy jeszcze raz ta zaslepke i złożylismy z tym ramym oringiem i auto od razu odpaliło. Zadnych problemów juz nie ma...nie wiem co było grane. Pozdro

Jeśli odpalił na plaka to znaczy że jest jeszcze zapowietrzony

odpowietrz uklad przy wtryskach.

Chodził az złapał 90 stopni. Po zgaszeniu nie odpalił. Odkrecilismy jeszcze raz ta zaslepke i złożylismy z tym ramym oringiem i auto od razu odpaliło. Zadnych problemów juz nie ma...nie wiem co było grane. Pozdro

1-zapowietrzony

2-zle dopasowany oring

Zapowietrzona pompa. Jeśli chodził tak długo, że załapał 90st to może ktoś uszkodził oring jak go zakładał lub jest założony nie taki jak trzeba i przez niego się ponownie zapowietrzyła. Na początek popuść nakrętki na wtryskach i spróbuj jeszcze raz odpowietrzyć.