Wiem ze bylo juz milon razy ale na trafilem na wyniki pewnego producenta hamowni ( zreszta sa to jedne z najdokladnieszych na swiecie ) i szczerze to wiedzailem ze jest problem ale niewiedzialem ze az taki

Audi A6 3.2 FSI -04 (188 kW)

http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=640

210 zamiast 250 KM

Audi A6 Avant 4.2q aut -05 (246 kW)

http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=621

268 zamiast 335 KM

Audi S6 Avant aut -07 (320 kW)

http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=645

352 zamiast 435 KM

Audi R8 4.2q -07 (309 kW)

http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=778

376 zamiast 420 KM

Audi RS4 -06 (308 kW)

http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=281

349 zamiast 420 KM

ale mistrzem jet chyba to RS4

http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=769

333 KM zamiast 420 KM , to prawie 100 KM mniej chyba bym sie konkretnie wk...... jak bym zaplacil tyle za wuto ktore w rzeczywistosci ma prawie 1/4 koni mniej..............

Jest kupa, dlatego nie kupiłbym wolnossaka od Audi. Nawet R8, co nie dziwne, bo ma silnik RS4. GT-R'y mają więcej niż seria przewiduje, a kosztują dużo mniej niż R8. Będąc jednocześnie dużo szybszym autem.

moc to nie tylko bolaczka audi

kolegi ojciec kupil hyundaia h100,, powinien miec 136 a mial 107kM

od poczatku mowilem ze to auto nie osiaga deklarowanej mocy

pojechali na rolki i wyszlo szydlo z worka,, z rolek do ASO

na poczatku sciemniali i probowali podwazyc wiarygodnosc hamowni w tym przypadku MACHa3000

ale poszlo pismo do Hyundaia i za kilka dni kazali sie stawic do serwisu

wymienili wtryski turbo i cooler i ECU, znowu rolki i wyszlo 141kM

i albo robia to celowo i mysla ze ludzie tego nie sprawdza a co za tym idzie zaoszczedza mase kasy

albo faktyczni lipa

A czy to nie jest tak, że oni podają moc na kołach? Jak doliczysz 50-70KM na straty w napędzie wtedy będą to normalne wyniki.

podaja i na silniku i na kolach

Myślałem, że moc na silniku jest podana jako punkt odniesienia, bo akurat dla RS4 podają 420KM czyli serię

No jakoś to przeliczają. U mnie w serii teoretycznie jest 200 a wyszło 204.

to są nowe fury bo to bardzo istotna informacja

nowe i moc jest podawana na kole zamachowym a nie na kolach !

To chyba nie sa nowe fury , jest tam zawsze napis np. 04 , 07 to rozumiem oznacza rocznik. Jesli uzywki ,to wszystko jasne , wszystkie wolnossaki fsi i niektore tfsi po przejechaniu np. 100kkm maja duzy problem z moca . Gniazda zaworowe i dolot zachodza jakims szlamem, trzeba rozbierac silnik i myc. Auto odzyskuje wigor.Dokładnie było to opisane na SR i chyba chlopaki ze sportsmile odmulali jakies rs4 - jest nawet topic z nietrzymaniem mocy w rs4 4.2. Jesli nowe, nie wierze zeby z fabryki wyjezdzaly takie truchła. pozdr.

To chyba nie sa nowe fury , jest tam zawsze napis np. 04 , 07 to rozumiem oznacza rocznik. Jesli uzywki ,to wszystko jasne , wszystkie wolnossaki fsi i niektore tfsi po przejechaniu np. 100kkm maja duzy problem z moca . Gniazda zaworowe i dolot zachodza jakims szlamem, trzeba rozbierac silnik i myc. Auto odzyskuje wigor.Dokładnie było to opisane na SR i chyba chlopaki ze sportsmile odmulali jakies rs4 - jest nawet topic z nietrzymaniem mocy w rs4 4.2. Jesli nowe, nie wierze zeby z fabryki wyjezdzaly takie truchła. pozdr.

też mi się tak wydaje. odmulanie przechodził RS Arka i moc wróciła

wiecie jak jest , fajnie sobie kupic auto za 4 paczki i raz na 50 tys rozbierac w nim pol silnika

Ci co nie widzieli niech sobie poczytają i pooglądają jak wyglądają te gówniane silniki.

http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=77606