[B6 AWX] AVANT chyba na Shellu mnie orżnęli ?!?!

[marec-ki 0]

Panowie jest sprawa,

dwa tygodnie temu tankowałem na Shellu V-Powera. Jak zajeżdżałem FIS pokazywał, że ropy starczy mi na 50km. Koleś miał zalać do pełna. Jak lał paliwo to poszedłem już do środka czekać aż skończy. Czekałem dość sporo aż za długo w końcu skończył. Koleś powiedział, że do zapłaty ponad 400zł. Zapłaciłem i wyszedłem. Żona, która była w aucie powiedziała, że w jakiś dziwny sposób nalewał paliwo tzn. jak mu odbiło to wyjmował pistolet trochę i ponownie dolewał i tak chyba z 5 razy.

Na paragonie wyszło, że nalał 73 litry !! a bak ma 70litrów tak jak patrzyłem w danych na jakiejś stronie. Czy możliwe żeby weszło 73 litry ? paragon mam i co w tej sytuacji ? iść do nich i spytać się co w tej sprawie mają do powiedzenia ?

Druga sprawa to po tym tankowaniu wskaźnik jest na max. Przejechałem ok 300km i wskazówka nie spadła nawet o 1mm. Jutro podejdę z VAGiem i sprawdzę czy nie ma jakiś błędów.

[Bieniek 4]

Zalal odpowietrzenie.

Normalne zjawisko

[pawel1380 0]

klasyka po prostu zrobił prawdziwy full

Czego BTW robic sie nie powinno..

[marec-ki 0]

Czego BTW robic sie nie powinno..

No chyba dobrze prawisz, bo kuźwa wskaźnik poziomu paliwa cały czas na full jest

[Góral65 45]

spokojnie poczekaj wskaźnik zacznie spadać zalał prawdziwie pod sam korek

[fayera 7]

Też lałem "pod korek" ale mi weszło max 67l

ale za 400pln nigdy

[erniorzegow 1]

Dokładnie zalał odpowietrzenie choć w A4 jest to dość trudne bo te auta mają automatyczne odpowietrzniki w 80ce mam taki specjalny dzyndzel i można to zrobić z premedytacją wtedy wchodzi około 20% więcej . Zgodzę się z kolegą że tak nie wolno bo ta poduszka powietrzna jest dla naszego bezpieczeństwa.

[marec-ki 0]

Początkowo zacząłem podejrzewać, że V-Power jest gites bo jeżdżę i wskazówka ani drgnie no dobra poczekam jeszcze 200-300km.

[Pandzior 0]

Kiedyś do b5 wlałem chyba z 65 litrów jak nie lepiej w Holandii.

[Góral65 45]

wiele czynników wpływa na to ile zatankujemy i tak z jakim poziomem paliwa podjeżdżasz stan pompy w dystrybutorze tz, czy się pieni jeśli tak to oczywiście mniej nalejesz a piszesz że on lał powoli musisz jeszcze doliczyć pojemność węży do korka

lub złe wskazanie na dystrybutorze o czym było głośno po kontroli NIK oczywiście na niekorzyść klienta

[erniorzegow 1]

Napewno zacznie spadac a wtedy zatęsknisz żeby było tak jak teraz

[Mauros88 0]

mi rekordowo weszlo 74 litry i zalewalem wtedy pod korek lacznie z zalaniem odpowietrznika. W b5tez jest ten magiczny dzyndzelek od odpowietrznika i powcisnieciumozna jeszcze 4 litry wlac:)

[julo23 8]

sporo Ci tego nalał, musiał dowalić ostro, być cierpliwy żeby sie ropa nie pieniła.

Mnie najwięcej udało się 65L wlać. Jedynie mógł Cie orżnąć jakby liczydło nie wskazywało zera albo jakby w między czasie odlał coś do kanistra. Ale skoro żona była w środku to pewnie by coś widziała i by sie nie odważył.

Zamiast chłopa pochwalił że fachowi ci zalał pod korek... hehhe

A wskazówka Ci opadnie, narazie masz paliwa ponad stan, dlatego czujnik zgłupiał.

Zrobisz sporo kilosów na baku Pewnie z 1100- 1200km

[domjenick 18]

ja bym jeszcze raz tam podjechał i sprawdził, najpierw vagiem ile masz w baku,potem ile na paragonie-miałem podobną sytuację w UK-do bańki 5l weszło mi 6,5 litra mam na to świadków następnym razem,jak tam pojechaliśmy-najpierw dystrybutor był nieczynny,potem był "napad"...

[qwerty12345 0]

Mnie do B5 weszło z odpowierzeniem 67L norma to 62-65L

[The Transporter 0]

Mnie w Austrii do B5 weszlo 64-65 l, zadnego "dzyndzelka" nie dotykalem. Faktem jest ze rezerwa sie bardzo dlugo palila, i wskazwka juz mocno opadla. Jak poszedlem placic, to sie spytalem goscia jak to mozliwe ze weszlo mi 64 l jak bak w tym aucie ma 62 litry. To powiedzial mi, ze "nie wie, ze trzeba by wezwac mechanika". A ze jakos super nie "szprecham", no to coz, zaplacilem i pojechalem...