Witam szanownych kolegów.

Chciałbym przedstawić wam moją A4 B5 z grudnia 1999r. ( model 2000r. ), którą kupiłem przeszło rok temu bo 7.11.2010r. Auto było sprowadzone do kraju z Niemiec w 2006r. Auto w Polsce miało jednego właściciela.

Data pierwszej rejestracji za granicą: 28.12.1999r.

Data pierwszej rejestracji w kraju: 12.09.2006r.

Silnik: 1.9 TDI AHH 90PS

Aktualny przebieg: 238858km.

Kolor: LZ5L MINBLAU PERLEFFECT

Wyposażenie:

- 4× poduszki powietrzne

- 2× razy elektryczne szyby

- elektryczne lusterka

- centralny zamek

- ABS

- klimatyzacja automatyczna – climatronic

- komputer 1/2 FIS

- wspomaganie kierownicy

- immobilizer

- alufelgi

- regulacja foteli

- regulowana kierownica

- welurowa tapicerka

- 2× podłokietnik

- radio Audi Chorus I

- 3 komplety kluczyków

- książka serwisowa

Auto ma ostatni wpis w książce serwisowej w dniu 22.06.2005r. przy przebiegu 127936km.

Od momentu kupna auta wymieniłem:

- olej + filtr oleju, paliwa, powietrza, kabinowy

- kompletny rozrząd z pompą wody

- tarcze (przód) + klocki hamulcowe

- świece żarowe NGK

- akumulator

- amortyzatory tylne Bilstein + odboje

- końcówki drążków i drążki kierownicze

Fotki:

Czekam na wasze sugestie i oceny.

Ładna seria, obejrz auto kolego armistead i już wiesz co musisz zrobić

zerwij ten chrom z konsoli

daj mu większe fele i ciut na glebe. Ogólnie daje rade

Ładna, zazdroszcze siedzeń.Lecz szkoda,że nie kombi

auto spoko ale cóż innego Ci pozostaje tylko się cieszyć i ..

rezać

a pierwszy mod jaki u ciebie się prosi to wyp.. chromy z metra

Wypas ! Ale zmienił bym jeszcze kierownice na trój ramienną

Noo Panie Mijagi Chrom do zdarcia z dechy i jest ok jakiś chip i będzie się fajnie jeździło

Chromik, aż razi

Furmanka całkiem, całkiem :good:

Kiera od eSy i będzie

Większe felgi pojawią się na pewno, prędzej czy później. Kiera od eSki może też, zobaczę. Wszystko zależy od funduszy.

Co do tego chromu, żebyście nie myśleli że to ja tak skrzywdziłem to auto. Próbowałem już to zerwać, ale to wydaje się tak mocno przyklejone, że boje się żeby po zerwaniu nie było jeszcze gorzej niż jest teraz. Może mi coś doradzicie jak najlepiej się za to zabrać żeby to jako tako później wyglądało

"Chrom" jest przyklejony do gumowych uszczelek. Jak go zerwiesz to zostanie warstwa kleju, łatwa do usunięcia.

Nie ma się czego obawiać, sprawdzałem

To powiedz mi jeszcze jak w miarę szybko i łatwo pozbyć się tego kleju??

To powiedz mi jeszcze jak w miarę szybko i łatwo pozbyć się tego kleju??

Myjka, palcami też można zetrzeć.

Nie ma z nim problemów.