spokojnie mozna jezdzic, w A4 B5 jest to mało odczuwalne

nie ma sie czym przejmowac, zawsze tak robie, auto jezdzi pare dni

w miedzyczasie regeneruję zaciski potem montuje i wioooooooooooo..... :decayed: :decayed:

To jak wyślesz mi te zaślepki do tylnych zacisków? Rozmawiałem z mechanikiem i mi to odłączy więc mogę Ci wysłać do regeneracji te moje zaciski.

na początku tygodnia[br]Dopisany: 30 Listopad 2011, 20:29_________________________________________________wyslij mi dane do wysyłki na pW

Ok to czekam Poszło PW.

Również mam zaciski do zregenerowania. Nie da się Dev wysłać pw. Proszę o kontakt 

693456699

Witam trochę odświeże, mi też nie działaja zaciski ręczny ciągnie porusza mechanizmem ale klocki stoją w miejscu, nozny chyba to samo, pytanie czy bawić się w regenerację, czy kupić nowe NTY? Czy jarzma też będą do wymiany? Jakie dokładnie dać podkładki, alu czy miedź i jaki wymiar? Rozumiem że przewod mogę zaslepic na czas regeneracji śruba 10?

Nie srubą tylko nieprzelotową nakrętka M10x1, najlepiej że starego przewodu 

W dniu 11.07.2019 o 07:25, Dev napisał:

Nie srubą tylko nieprzelotową nakrętka M10x1, najlepiej że starego przewodu 

OK a co do reszty pytań? Ogólnie to chodziło mi o takie zaslepienie i pytanie czy jeszcze regenerujesz jak tak to za ile?

Edytowane 15 Lipca 20196 l przez kichy

? 

Odkręcilem dzisiaj zacisk i tak tłoczek się rusza pod wpływem hamulca i ręcznie ruszając dźwignię od ręcznego pod guma jak lekko ja dzwignalem nie widzę na początku żadnych wżerów no chyba że są dalej, prowadnice od jazma jakoś pracują, klocki w takim stanie jeden jakoś krzywo zebrany

W dniu 11.07.2019 o 15:07, kichy napisał:

OK a co do reszty pytań? Ogólnie to chodziło mi o takie zaslepienie i pytanie czy jeszcze regenerujesz jak tak to za ile?

Masz jego nr zadzwoń i zapytaj.

Ogólnie zacisk nie jest jakoś specjalnie trudny do rozegrania.

 

Dodam jeszcze że jak ktoś chce zaslepiac to proponuję zaopatrzyć się też w nakretke kołpakowa i M10x1 i M12x1 ten drugi rodzaj też występuje i jest właśnie u mnie?czy w jażmie jest wogole coś do regeneracji czy wystarczy dać nowe gumki i wyczyścić i nasmarować? 

W dniu 11.07.2019 o 07:25, Dev napisał:

Nie srubą tylko nieprzelotową nakrętka M10x1, najlepiej że starego przewodu 

Sorry że nie na priv @Dev, mam pytanko z jakiej firmy bierzesz uszczelki do tłoczków do regeneracji i jaką pastę używasz Ate czy inną (textar)  ?  PS: Wiem że gdzieś o tym pisałeś ale nie mogę dziś znaleźć. Pozdrawiam 

Gumki: Ate TRW AutoFren Frenkit

Smar: Ate lub Würth

6 minut temu, Dev napisał:

Gumki: Ate TRW AutoFren Frenkit

Smar: Ate lub Würth

Dzięki   Miłego tygodnia   

Jeśli ktoś się zastanawia jeszcze, czy regenerować zaciski u DEV-a to spokojnie polecam. Wysyłałem dwa komplety zacisków i przyszły ładnie zrobione. Teraz w obu autkach mam hamulce żyleta i ręczny działa jak trzeba. Aż się na stacji diagnostycznej pytali gdzie tak ładnie zaciski robią