[B5 AFN] Wysokie spalanie - proszę o radę

[kerob 0]

witam

wyskoczyly takie bledy:

01237 - Fuel Shut-Off Valve (N109)

31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

00553 - Mass Air Flow Sensor (G70)

31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

P1570 - 35-10 - - - Intermittent

problemem jest bardzo wysokie spalanie jak na ten silnik 1,9 AFN w automacie 96' , auto pali prawie 12 litrow!

widac blad przeplywki, co z nia moze byc nie tak, czy moze to byc jakis niekontakt na wtyczce, zepsuta czy jest wsadzona od innego auta?

zrobilem 003 , sorki, ale nie bylo sie gdzie bujnac i logi robione na szybko i to automatem, takze prosze o wyrozumialosc

http://imageshack.us/photo/my-images/16/003cyvd.jpg/

[Jey_Di 0]

Ile mają filtry przejechane i jak z temp.płynu chłodzącego? Automat ciężka sprawa ok, ale chociaż może logi statyczne i BS.

[kerob 0]

mam jeszcze kilka pomiarow, co jeszcze jest potrzebne?

filtry wymienione z pol roku temu, to jest auto mojego starszego i moglo byc wczesniej tez troche "drutowne" takze nie wiem zabardzo jak mu pomoc i od czego zaczynac...myslalem zeby wymienic przeplywke, ale nie wiem czy to cos zmieni, moze problem tkwi gdzie indziej.

temp. plynu chlodzacego na klimatroniku pomiedzy 80 kilka a 90, takze ok.

[Jey_Di 0]

Statyczne: 000,001,003,004,007,008,010,011,013 .Basic Settings: 000, 003, 004, 011 i wyłącz światła, klimę, radio,wszystko co pobiera prąd.To narazie zrób. Co do przepływki to spróbuj przeczyścić sprajem, sprawdź wtyczkę. Wykasuj błędy,zobaczymy czy powrócą.Pozdrawiam.

[kerob 0]

przeplywka byla czyszczona, tylko nie wiem czy jest oryginalna, bledy byly kasowane i wlasnie te wyskakuja.

jak narazie mam takie logi moze to jak narazie wystarczy.

dynamiczne

http://img703.imageshack.us/img703/2143/008dynt.jpg

http://img402.imageshack.us/img402/3770/011dynt.jpg

statyczne

http://img593.imageshack.us/img593/9962/000stb.jpg

http://img26.imageshack.us/img26/8155/001stq.jpg

http://img803.imageshack.us/img803/2521/003st.jpg

http://img585.imageshack.us/img585/7615/004st.jpg

http://img35.imageshack.us/img35/5471/007std.jpg

http://img829.imageshack.us/img829/9754/013stu.jpg

http://img528.imageshack.us/img528/2162/023st.jpg

bs

http://img705.imageshack.us/img705/9867/000bst.jpg

http://img33.imageshack.us/img33/3686/003bst.jpg

http://img847.imageshack.us/img847/6205/004bst.jpg

011bs probowalem zrobic, ale wyskakuje error...

pozdrawiam

[sokram 0]

Czesc,

Logi dynamiczne zrob jeszcze raz i zapytaj w dziale diagnotyka vag.

Sokram

[vauxhall95 1]

przy tej dawce(7mg) pali 12L?

[ciahciah 3]

z którego roku to auto?

przepływki nie dotykaj bo jest zdrowa, problem leży gdzie indziej, zacznij od zmiany dawki jałowej czyli poluzowania trzech śrubek nastawnika i stuknięciu nastawnika tak by dawka była w logu 001 3-5mg 1,58V, oczywiście podczas całej operacji silnik musi mieć 90C i muszą być wyłączone wszystkie urządzenia: światła, radio, nawiew itp

wymień filtr powietrza i paliwa, polecam firmy knecht

za mała dawka to większe spalanie, kto nie wieży niech sprawdzi

[vauxhall95 1]

napewno nie wina dawki to jest.Po zwiekszeniu wzrosnie spalanie.Lub bedzie takie samo bo i tak to juz krytyczne jest.Napewno nie zmaleje.

.

[Jey_Di 0]

Patryk 7/7.2 mg/skok to trochę mało,ja bym dźwignął. Logi nie są złe ale co do spalania to wygląda jak by miał 6000 cm3. Ciekawa sprawa.

[vauxhall95 1]

tak oczywiscie nalezy ja zwiekszyc,ale jezeli przy tej dawce pali tak duzo to przy 3mg bedzie palil ciut wiecej.Dynamika sie poprawi

[kerob 0]

czyli panowie, podpowiadacie zeby zwiekszyc dawke? tez wlasnie zauwazylem, ze jest minimalna, auto dynamike ma dosyc dobra, buta ma odpowiedniego, moge sprobowac zwiekszyc i zobaczymy co to da... napisze jak to zrobie

[vauxhall95 1]

a to jest samochod z twojego podpisu?? jezeli tak to nie jest to 99rok.A przynajmniej elektronika silnika

[kerob 0]

a to jest samochod z twojego podpisu?? jezeli tak to nie jest to 99rok.A przynajmniej elektronika silnika

nie, to nie jest moje auto, tylko mojego ojca

mam nowsze

no dobra panowie, dawka zwiekszona, staruszek polata i zobaczymy co dalej

http://imageshack.us/photo/my-images/6/001hay.jpg/

[Killer1984 0]

Panowie,

Przeczytałem wątek i wpadł mi jeden pomysł do głowy aczkolwiek nie wiem czy jest to możliwe - mianowicie:

Czy jeśli czujnik RSW byłby przestawiony w kosmos to mogłoby pokazywać dawkę optymalną a na wtryskiwacze lałoby zdrowo ?

Chyba, że da się wywnioskować mniej więcej ustawienie RSW po logach statycznych to pytania nie było

[vauxhall95 1]

sprawdzic mozna zrob loga 001 na zaplonie

[ciahciah 3]

Przestawiając RSW i dawkę można dużo na modzić, ale to jest robota od d.. strony

a filtry zostały wymienione?

już pisałem kilka razy ale...sprawność tdi wynosi 40%, przy małej dawce silnik nie osiąga maksymalnej sprawności, druga sprawa mając mała dawkę auto jest ospałe i powiedzmy rozpędza się w 15s dostając przy tym mniejsza dawkę powiedzmy 50ml, auto z większa dawkę rozpędzi się do tej samej prędkości w 10s ale spali przy tym 60ml, przez cały okres rozpędzania się do danej prędkości auto z mniejszą dawką spali 750ml a auto z większą dawką 600ml bo zrobi to szybciej czyli sprawniej, co innego dzieje się jak dawka jest przesadnie za duża, wtedy silnik zaczyna dymić czyli nie jest w stanie spalić całego paliwa jakie dostaje i wtedy spalanie jest większe bo cześć ropy wylatuj w postaci czarnego dymu, trzeba tak dobrać dawkę by była duża ale żeby auto nie dymiło lub dymiło minimalnie.

[kerob 0]

panowie, dzieki za pomoc

po zwiekszeniu dawki spalanie spadlo tak jak kolega ciahciah podpowiadal

srednia wyskakuje okolo 8 takze jest duzo lepiej niz bylo

a tak z ciekawosci to ile taki afn w automacie powinien palic? nie jest to i tak zbyt duzo na jazde po miescie?

[ciahciah 3]

tylko nie patrz na fis'a bo on oszukuje, zatankuj do pełna pod korek, spisz licznik, wyjeździj do rezerwy, znowu zatankuj pod korek i spisz licznik, wtedy wyliczysz ile ci pali na prawdę, 8L w mieście ujdzie w tłumie, choć znam jednego automata afn którym jeździ kobieta po miescie i pali 6,5L, dodam że w silnik dramat, nastawiacz kąta wtrysku ded, vgt stoi dęba no ale może dzięki tym awariom mało pali :>

[Jey_Di 0]

Z opisów które czytałem na różnych stronach to automat łyknie trochę więcej niż manual. Ale umiejętne operowanie gazem w automacie może zmniejszyć zużycie się paliwa.