[B5 AJM] Dymienie na zimnym silniku.

[drarek 0]

Jezeli cie to meczy to proponuje sprawdzic szczelnosc przewodow paliwowych od zaworu zwrotnego wlacznie do pompy tandem z tylu glowicy pad katem wyciekow

Mam pytanie czy taki objaw może mieć wpływ na odpalanie:

Pompa tandemowa w miejscu gdzie wychodzi z niej czarny wąż (prowadzi gdzieś pod pod przednią szybę na środku) ma taki dziwny luz tzn ruszając tym przewodem spada podciśnienie.

Czy to może mieć coś wspólnego np z gorszym odpalaniem i czy jazda w takiej sytuacji może doprowadzić do awarii innego podzespołu??

[Marian_P 0]

Moje Audi również tak dymiło na biało po uruchomieniu silnika.Wymieniłem rozrząd,wszystkie filtry,płyn chłodniczy oraz olej.Olej zalałem Castrol Edge syntetyk 50501.Tankuje ON Verwa Orlen i samochód przestał dymić.

[Luqas26 1]

Kolego drarek: ten przewod o ktorym piszesz jest tak jak mowisz od podcisnienia i nie ma nic wspolnego z odpalaniem.

[drarek 0]

Kolego drarek: ten przewod o ktorym piszesz jest tak jak mowisz od podcisnienia i nie ma nic wspolnego z odpalaniem.

Ok tak tylko chciałem się upewnić.

Pozdrawiam

[Orfeusz 0]

Marian_P :Moje Audi również tak dymiło na biało po uruchomieniu silnika.Wymieniłem rozrząd,wszystkie filtry,płyn chłodniczy oraz olej.Olej zalałem Castrol Edge syntetyk 50501.Tankuje ON Verwa Orlen i samochód przestał dymić.

...najpewniej to od brudnego filtra kabinowego było - jak nic to właśnie ten filtr...

----------------------------------------------------------------------------------------

Jak jakiś xxxxx xxxx nie zrozumiał żartu to polecam Kapitana Bombe na Youtube. Pozdrawiam

[krzyniek 3]

Marian_P :Moje Audi również tak dymiło na biało po uruchomieniu silnika.Wymieniłem rozrząd,wszystkie filtry,płyn chłodniczy oraz olej.Olej zalałem Castrol Edge syntetyk 50501.Tankuje ON Verwa Orlen i samochód przestał dymić.

...najpewniej to od brudnego filtra kabinowego było - jak nic to właśnie ten filtr...

nie ma to jak rzeczowa odpowiedź

[zibizab 1]

ORFEUSZ-ty to na poważnie piszesz :>

[krzyniek 3]

ORFEUSZ-ty to na poważnie piszesz :>

OT: nie on spamuje, nabija posty....

[Przemo 78 0]

Spokojna glowa bialy dymek a raczej para jest calkiem normalna nie ma sie czym martwic zapalanie po dwu obrotach tez o niczym zlym jeszcze nie swiadczy u mnie na cieplo potrfi potrzebowac 1.5 obrotu i nic w tym zlego a tym bardziej po zimnej nocy kiedy jak wiadomo olej bawno splynol juz do miski jest bardziej gesty a i akumulator po zimnej nocy ma mniejsza wydajnosc i z tad potrzeba dwu obrotow do zapalenia

[Michas 0]

podłączam się do tematu bo u mnie w b7 2.5tdi automat dzieje sie ostatnimi czasu to samo i troche mnie to martwi, po nocce jak jest zimno troche schodzi zanim przekrece kluczyk i silnik zacznie pracować (jakoś dłużej trzeba kręcić) i leci biały dym.. może lepiej sprawdze te świece bo bardziej niż dym niepokoi mnie to kręcenie czasami aż 2-3s

[lexpar 0]

Przy niskich temperaturach tak jest, więc spoko.

Poczekaj do cieplejszych dni i na pewno przy pierwszym rozruchu nie będzie dymił.

[maciek123 0]

witam... kupilem dopiero auto i mam ten sam problem ze po nocce potrzeba go krecic jakies 2-3 sekundy a jak odpali to przez chwile silnik zarzuci na boki z tego co sie dowiedzialem w serwisie to morze byc wina swiec chyba od tego zaczne,a ze dymi po uruchomieniu to powiedzieli ze to normalne.......pozdrawiam

[GILI 2]

Dymi zimny bo ma katalizator,będzie tak robił nawet w lecie w wilgotne poranki.mam golfa bez ''kata''i nie kopci zimny ale puszcza chmurkę przy ostrym odejściu.

[MRoger 1]

ten biały dymek co wam się pojawia rano .. szczególnie po mrozie to woda ... a dokładnie para wodna, pozdrawiam

[KrzyHo 1]

Dzięki za informacje, ale troszkę kotleta odgrzałeś.

[Dasiek 0]

mam ten sam problem! na zimnym kopci na bialo i rzuca silnikiem. ale gdy sie nagrzewa to problem znika. jednak czekam do wiosny i mam zamiar wymienic swiece bo to moze byc glowny problem. U Ciebie moze byc to samo. Jak to nie pomoze to wezme sie za wtryski bo z nimi moze byc cos nie tak.

[rookie 3]

wymień świece, problem zniknie