[ALL B6] Problem z pompą po jednorazowym braku paliwa

[Ksiadz 2]

Witam!

Mam zagazowane autko. Było źle ustawione, troszkę mnie oszukiwało na paliwie (PB) i stało się... zgasł mi przed samą stacją, o 6 rano

Zalałem mu sporą dawkę benzyny i tyle.

Ale od tamtej pory, cały czas teraz bzyczy mi z tyłu, rczej pompa. Przy odpalaniu i przy jeździe już nawet.

Czy mogła paść pompa od takiego czegoś?

Była wymieniana rok temu, na nową.

[grzemo 0]

Jeśli jeżdżąc na lpg było niewiele pb w zbiorniku to pompka mogła się przegrzać. Raczej z tym niewiele się da zrobić, pozostaje wymiana choć czasami potrafi jeszcze długo pochodzić w takim stanie.

[Ksiadz 2]

No to niezła lipa. Bo to wycie i brzęczenie jest nieźle denerwujące.

Heh. I zaś znowu następne koszta.

[virus191 1]

Niektórzy robią osobne wyłączniki zasilania pompki w kabinie aby przedłużyć jej żywotność, może warto pomyśleć nad czymś takim.

[Onkel 9]

Niektórzy robią osobne wyłączniki zasilania pompki w kabinie aby przedłużyć jej żywotność, może warto pomyśleć nad czymś takim.

Jest o tym oddzielny temat. Wszystko fajnie ale w sytuacji kiedy brakuje gazu auto gaśnie nawet przy instalacji sekwencyjnej. Więcej dla wtrysków też nie jest to najlepsze rozwiązanie.

[grzes1150 15]

zassało cały syf z dna i teraz to trawi pompa albo przytkało filtr paliwa i pompa ma ciężkie życie :gwizdanie:

[Ksiadz 2]

No też właśnie tak myślałem. Jutro rozbiórka pompy i zobaczę co tam siedzi.

[grzes1150 15]

jeszcze filterek paliwa do wymiany

[Stolkien 0]

odpięcie pompki paliwa poskutkuje spadkiem ciśnienia na listwie wtryskowej benzyny, dalej ECU żeby poprawić mieszankę będzie wydłużał czasy wtrysków co skutecznie uniemożliwi Sterownikowi LPG ustalenie punktu wtrysku

I bedzie PUPA

Wiem bo przechodziłem przez to

[Ksiadz 2]

odpięcie pompki paliwa poskutkuje spadkiem ciśnienia na listwie wtryskowej benzyny, dalej ECU żeby poprawić mieszankę będzie wydłużał czasy wtrysków co skutecznie uniemożliwi Sterownikowi LPG ustalenie punktu wtrysku

Czyli co sugerujesz, nie wypinać?

Myślałem by wypiąć, przeczyścić i właśnie filtr paliwa do tego. Jak nie pomoże to nowa pompa.

Ale jak to ma jeszcze spowodować kolejne problemy z gazem, to masakra

[darkle 2]

Dodatkowo, z tego co słyszałem po odcięciu pompki paliwa mogą cierpieć wtryski ponieważ nie są chłodzone przepływającym paliwkiem. Mam auta na gaz od 1999 roku i jeszcze nigdy nie miałem problemów z pompą paliwa. A mój samochód raczej nie spędzał nigdy czasu bezczynnie Podstawa to utrzymywać stan paliwa w zbiorniku, przynajmniej 1/4.

[Onkel 9]

Ja miałem tą samą sytuacje z pompą. Raz wyła raz nie. Wymieniłem filtr paliwa i niestety nie pomogło. Po wymianie pompy nastała cisza :>

[Ksiadz 2]

Pompa sprawdzona, czysto i działa bez problemu (raczej). Kupiłem filtr paliwa, bo tamten wygląda jakby nie był zmieniany od nowości, ale jeszcze nie zmieniłem bo taka pogoda, że masakra.

Dziwne, bo jest jeden przewód (chyba ten co przelewa paliwo z jednej komory do drugiej) i jak się nim ruszy, to tak jakby on przenosił drgania na blachę, albo coś takiego. Bo jak go poruszać to raz się załancza to brzęczenie a raz nie. Chyba, że leci on do filtra i faktycznie, jak on zapchany i porusza się tym przewodem to jest różnica

Jutro zmiana filtra

[czaki22 8]

filtr masz z regulatorem ciśnienia 4 przewody paliwowe sa do filtra i z filtra, pompa ma 2, wej wyj, i nie ma zamienników poza chnami który założyłem i wywaliłem, dorwałem uzywaną orginalna

[Onkel 9]

dorwałem uzywaną orginalna

Ja też tak zrobiłem. Musisz szukać na aukcjach.

[Ksiadz 2]

Witam!

Zmieniłem filtr. Auto się uspokoiło. Filtr nie zmieniony chyba był od nowości.

Swoją drogą czy pompa nie powinna się załączyć przy otwieraniu drzwi kierowcy? Bo u mnie chyba tak nie robi.

[Onkel 9]

W skodzie służbowej z 2010 roku tak jest. Załącza się po otworzeniu drzwi. W b6 dopiero po przekręceniu stacyjki.

[Ksiadz 2]

Ciekawe, bo nawet w golfie z 2000 roku było po otworzeniu drzwi, przynajmniej w tym co znajomek miał.

Tak samo w dieslu, świece się nagrzewały. Ale skoro w B6 tak jest to cóż, chyba musi

[gelus 0]

mialem ten sam problem, rok temu siadla mi pompa (mechanik meczyl auto na rezerwie i po msc padla) wymienilem na jakis zamiennik od bmw 750 (wklad sam, udalo mi sie dobrac wlasnie od tego modelu) teraz znow zaczyna mi wyc, wtedy na szybko wzialem obojetnie jakiej firmy potrzebowalem auto na teraz, posiadam a4 b6 3.0 ASN z quattro, orientujecie sie od czego mozna jeszcze spasowac pompke? lub jakiej firmy?

[Ksiadz 2]

No dobra, wymiana filterka pomogła, ale przy odpalaniu mam jeszcze ten denerwujący dzwięk.

Zamieszczam filmik, możę ktoś coś skojarzy.

I wiem, wiem, nie mam tylnej kanapy

Nie ma tłumienia, ale nie o to chodzi

FILMIK