e?

co do sprzegła polecam to:

EXEDY - Zestaw sprzęgła Stage2 - Sport do Mitsubishi Lancer Evo 2.0 (X (2007 - ?)) - MK04HDT601 - Exedy24 jest naprawde za***iste, w porównaniu do poprzednich pięciu które potestował mój kumpel, jedyne co to polecam odrazu tuleje na ori pompke sprzęgła.

---------- Post dopisany 14-01-2013 at 12:51 ---------- Poprzedni post napisany 13-01-2013 at 19:00 ----------

1,85 bara, DP + 2,75" wydech, cat out, zaworek WG Mac, sprzęgło AP Racing, reszta seria.

bajk - pytanie w zasadzie było co z eco drivingiem w trasy o którym wspominałeś

McGiver - bajk ma 401/554 więc ten setup co pokazałeś to kroczek w tył...

co do Exedy to ciekawe jak ma się w X bo w IX jak jechałem na Exedy to w mieście było średnio, pedał twardy (w porównaniu nawet do ACt HD SS) - na męską nogę, ruszanie w potencjalnym korku mało komfortowe.

Myślę że sprawdzony AP Racing u bajka wystarczy... na jakiś czas

nie mogę się*zdecydować*póki co - różne auta mi po głowie chodzą - ostatnio był range rover sport

auto dopiero mi się*przyda jak zrobi się*sezon na rower, więc czasu jeszcze mam trochę

*k*u*p* *t*i*c*o*

rowery nie wejdą

no to F-150

bajk - pytanie w zasadzie było co z eco drivingiem w trasy o którym wspominałeś

McGiver - bajk ma 401/554 więc ten setup co pokazałeś to kroczek w tył...

co do Exedy to ciekawe jak ma się w X bo w IX jak jechałem na Exedy to w mieście było średnio, pedał twardy (w porównaniu nawet do ACt HD SS) - na męską nogę, ruszanie w potencjalnym korku mało komfortowe.

Myślę że sprawdzony AP Racing u bajka wystarczy... na jakiś czas

W AP Racingu siedza dociski EXEDY i są jego dwa rodzaje: zwykły albo wzmocniony HD +30%, z tym że w AP możesz kupić zestaw na wzmocnionym docisku z mineralna okładziną "wzmocnioną" a w EXEDY tylko ze spiekiem, różnica tak na pedale jak i na sile docisku odczuwalna I fakt na miasto słaba to przyjemność na nim latać.

zresztą jak się*okazało ona wcale nie obniżyła auta - na zdjęciach z przodu jednak efekt jest inny

http://img853.imageshack.us/img853/9263/img1300j.jpg

przeciez tu wyraznie widac, ze dokladka siedzi nizej niz np. progi...

lol, ale to kosmetyczna różnica w postaci jednego cm

bajk, masz może gdzieś wykres z AFR-em i Boostem?

Nie mam, boost tak jak pisałem Ci to 2 bary w peaku.

To ja zapraszam do Białego na rolki jak masz ochote, zasponsoruje ci nawet hamownie u Damiana z afr-em i boostem tylko chce zobaczyć Podlaskie kreski a nie Warszawskie, bo u was tam to jakieś inne powietrze chyba przekarmione tlenem

jak to mawiają "heaters gonna hate"

jak to mawiają "heaters gonna hate"

bajk,

chiba "haters gonna hate" o ile sie mnie przypomina

nom, lol chodziło mi o grzejniki

doszedł short shifter?

nom, lol chodziło mi o grzejniki

doszedł short shifter?

jeszcze nie od 8 rano klęcze przed bramkom i czekam na listanosza

aha - no i pamiętaj,*że u mnie oprócz całego wydechu 3", są większe wtryski i intercooler - parametry o jakich piszesz robi się na samym wydechu

Bajk Ty tam na W..... mieszkasz ??

Pytam bo tam jeździła 9 czerwona kiedyś?? Pamiętam jak mi auto głowę zryło a zwłaszcza rozmiar hebli