Syllwek Opublikowano 14 Lutego 2012 Opublikowano 14 Lutego 2012 Witam mam problem z immo w audi A4 b5 1,8 95r immo w puszcze poza licznikiem.Pewnego dnia audi nie odpaliło tzn. odpala i po 2 sek gaśnie,szukając przyczyny zauważyłem mrugającą kontrolkę immo w liczniku.W poszukiwaniu przyczyny wyczyściłem styk przy stacyjce od pętli indukcyjnej(chyba tak to się nazywa?) ale to nie pomogło ;/ .Doczytałem się,że może być problem z adaptacją kluczyka,mam Vag-Com'a i kabel chciał bym ją wykonać niestety nie znalazłem poradnika jak dla kogoś zielonego a nie chce nic spie... Jedyne porady jakie znalazłem to,żeby wejść w immobilajzer a dalej kolejno 25- odczyt błędów 02-kssowanie 05-adaptacja 10-kanał 000-ok .Niestety wiele z tego nie zrozumiałem mógł bym prosić o jakiś dokładniejszy opis a pewnie nie tylko mi to się przyda. Z góry dzięki za poświęcony czas i pozdrawiam .
wraga Opublikowano 14 Lutego 2012 Opublikowano 14 Lutego 2012 oprócz tej procedury to potrzebny jest też kod do immo 4 literowy który powinien być na przywieszce przy kluczyku.
Syllwek Opublikowano 14 Lutego 2012 Autor Opublikowano 14 Lutego 2012 Operacja udana,pacjent przeżył :> .Audi odpalone po 2 tygodniach postoju, kod immo się przydał na szczęście go miałem.Kluczyki mi sie rozkodowały z niewiadomych przyczyn.
Krzysiekcalibra Opublikowano 30 Kwietnia 2012 Opublikowano 30 Kwietnia 2012 Panowie ja ma taki problem mam a4 2000r i mam tylko 1 kluczyk z pastylką immo chciał bym mieć jeszcze jeden w razie jak ten bym zgubił albo coś takiego znam pin immo z zegarów kupiłem dorobiłem grot kluczyka ale nie mam pestki immo do drugiego kluczyka i moje pytanie jest takie: czy powinienemm kupić pustą pastylkę immo i przeprowadzić adaptacje kluczyka i wtedy kod sie skopiuje na nową pastylkę czy muszę kupić pestkę z pinem immo i jakos go dopisać do mojego immo bo trochę tego nie rozumiem??
Wihajster Opublikowano 30 Kwietnia 2012 Opublikowano 30 Kwietnia 2012 kupujesz czysty transponder ID 48 i adoptujesz
Krzysiekcalibra Opublikowano 30 Kwietnia 2012 Opublikowano 30 Kwietnia 2012 Czyli na czystym poprostu w vagu wpisuje kod pin później wyciągam kluczyk który już był zakodowany i wkładam ten z czystą pastylką tak?? i on powinien się zakodować??
Wihajster Opublikowano 30 Kwietnia 2012 Opublikowano 30 Kwietnia 2012 Czyli na czystym poprostu w vagu wpisuje kod pin później wyciągam kluczyk który już był zakodowany i wkładam ten z czystą pastylką tak?? i on powinien się zakodować??adoptujesz oba aktualny i nowy
Krzysiekcalibra Opublikowano 9 Lipca 2012 Opublikowano 9 Lipca 2012 ok dzięki będę walczył ---------- Post dopisany 09-07-2012 at 16:42 ---------- Poprzedni post napisany 30-04-2012 at 12:00 ---------- Panowie mam problem mianowicie nie znałem swojego pinu immo licznik jeager magneti marelli 2000r kupiłem vag tacho podłączyłęm pokazało pin X30X wiem że z przodu musi być jeszcze 0 więc się ucieszyłem że w końcu mam pin immo ale połączyłęm się vag com wszedłem w 17-instruments później login wpisałem pin i okazuje się że nie mogę się zalogować do licznika na lapku pokazuje błąd a na liczniku wyświetla się napis FAILE i teraz pytanie: 1.Czy login do licznika a pin do immo to co innego?? 2.Czy tacho mogło podać zły pin?? 3.Czy nie wyciągnę tego cholernego pinu z licznika?
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się