niepamietam kto mi to pisal ze do B8 kiera ma ciut inny wieloklin

Podejrzewam, że w B8 są te same części (przynajmniej jeśli chodzi o kolumnę kierownicy) ponieważ same kierownice wyglądają tak samo.\

Musiałbyś rozkręcić kolumne i sprawdzić.

Na pewno jeśli nei masz w tej chwili multi to oprócz samej kierownicy będziesz musiał wymienić taśmę i moduł.

a skąd mam wiedziec jaka to będzie taśma i jaki moduł?

jestem zielony w temacie... a chętnie bym wziął sie za takiego moda...

Musiałbyś rozkręcić kolumne i sprawdzić.

a VAGiem się tego nie sprawdzi czasem

Musiałbyś rozkręcić kolumne i sprawdzić.

a VAGiem się tego nie sprawdzi czasem

No, na pewno sprawdzisz czy wieloklin jest taki sam

a jaka jest roznica w tasmie miedzy A,B lub E?????czy wszystkie trzy beda pasowac do a4 b6???

Musiałbyś rozkręcić kolumne i sprawdzić.

a VAGiem się tego nie sprawdzi czasem

No, na pewno sprawdzisz czy wieloklin jest taki sam

to było odnośnie tej taśmy i modułu Ty chytry lisku

czyli te nr modulow i taśm co podales w 1 poscie powinny tez pasować do B8?

a skad wiecie ze ten wieloklin jest inny w B8 jak w B6?

... Sprawdź najpierw VAGiem ...

a czy modul kontrolny z literka N obsluzy??w poscie malika jest napisane ze trzeba z Q lub R a w poscie prepl pisze ze z koncowka N obsluzy multi[br]Dopisany: 21 Październik 2009, 17:27_________________________________________________dzis zakupilem kiere z audi TTs z kabelkiem i kabel ma numer 8J0 971 589 B wyglada tak samo jak na zdjeciu,tak ze zobaczymy czy bedzie dzialac

L N M obsłuży ale kiere z B6 a nie z TT R8 B7

dzieki[br]Dopisany: 23 Październik 2009, 16:22_________________________________________________panowie jak wyciagnac te zasrane piny.wyciagnelem to zabezpieczenie a one jak siedzialy tak siedza...[br]Dopisany: 23 Październik 2009, 17:05_________________________________________________czy ma ktos moze numer znaczka s-line????

dzieki[br]Dopisany: 23 Październik 2009, 16:22_________________________________________________panowie jak wyciagnac te zasrane piny.wyciagnelem to zabezpieczenie a one jak siedzialy tak siedza...[br]Dopisany: 23 Październik 2009, 17:05_________________________________________________czy ma ktos moze numer znaczka s-line????

Malik ma podawałem mu kiedyś

no to czekam,moze tu zajrzy niedlugo.A co z tymi pinami?????????????jest jakis sposob na to?????????????????

Mam pytanie, moze ktos potrafi na nie odpowiedziec.

Mam bezowe wnetrze w moim b6 , wiec za diabla nie znajde tej extra kierownicy z R8 w odpowiednim kolorze, wiec juz kupilem ladna bezowa skorzana kiere od B7 ze sterowaniem i teraz szukam poduszki. Znalazlem 4E0 880 201 AT 1GK. W ASO twierdza, ze jest od A8 i A8 Quattro z lat 2003-2008.

Czy ta poduszka bedzie pracowac z modulem 8E0 953 549 Q czy sie wysypie? Aha, czy ktos w koncu znalazl jakies info na temat tego jak B6 radzi sobie z 2 nabojowymi poduszkami? No bo przeciez tam w oryginale byly tylko jednonabojowe.

Pozdrawiam

Madbar

co do tych dwóch naboi to jakis kolega tu to przeranbiał i połączył dwa kable ale nie wiem które chętnie sie dowiem poporstu nie chce mi sie tego szukać

4E0 poduszka pasuje bez problemu tak samo jak kierownica 4E0 czy 8E0 nie ma znaczenia

będzie to działało z modułem Q jak najbardziej

Dzieki boberek

Pozdro

jakbyś czegoś nie wiedział to pisz o ile tego nie bedzie napisane w tym wątku

jak by ktos potrzebowal numer znaczka s-line ze srebrna literka S 4FO 419 685[br]Dopisany: 29 Październik 2009, 15:32_________________________________________________czyli co jak jest podlaczony tylko jeden naboj to poduszka nie zadziala w razie czego????

czyli co jak jest podlaczony tylko jeden naboj to poduszka nie zadziala w razie czego????

no nie ma chętnego żeby to sprawdzić :gwizdanie:

Gość który zakładał u mnie taki zestaw twierdzi że wystrzeli po prostu jeden wkład.