U mnie na 6 przy 180kmh jest bodajże 3100rpm.

raczej jest 3300obr a na HCK zamykam licznik...

Niedługo sprawdzę, ale 3500rpm = licznikowe 200km/h i to na pewno. Skrzynia nie jest taka sama jak w AVF.

wiem ze nie robi szalu ale zawsze jest wiecej niz w serii he

na Kubicy z czasem szału żadne auto nie robiło... i skończyło się na F1 nie przesadzajmy z tymi prędkościami,jazda w polsce to przede wszystkim umiejętność szybkiego omijania dziur...

Zależy jeszcze od wagi auta. 200ps w AVF q to moim zdaniem minimum i pozwala na spokojne przemieszczanie się, ale w kompakcie 220-240ps już daje radę i 3.0 v6 benzin objeżdża jak chce. I wbrew pozorom i mitom przy 200km/h nie trzęsie autem, bynajmniej w audi.

wczoraj na spocie nie jeden z nas ponad 200 zapiał... od B5 po B7

mnie styknie na poczatek 180kucy na brd i fmic kat out oraz program

mnie styknie na poczatek 180kucy na brd i fmic kat out oraz program

jak zdrowa motorownia to wyjdzie ok.200Ps z takimi modami,jeszcze EGR out

obawiam sie ze z tym egr bedzie blad bo mam auto z polowy 2004 roku i ponoc pojawia sie blad po jego wywaleniu

Pracę EGR deaktywuje się w sofcie, tak jak MAF sensor też.

A co to egr ja go nie mam

ja mam 2004 AVF i pana EGRa nie ma od roku i byka na desce nie ma...

przybliz mi jak to sie robi

ja mam 2004 AVF i pana EGRa nie ma od roku i byka na desce nie ma...

Ale Witek robiąc korektę uwzględnił to na pewno , inaczej błąd będzie (u mnie przed korektą był) .

aa i wszystko jasne wiec tak wlasnie zrobie i zamiast egr bedzie rurka

jak masz sprawny nie cieknacy egr to nie musisz wsadzac rurki. wystarczy ze go zaslepisz przy kolektorze i juz. pytanko i pali awx po modach brd ok. 190KM?

tyle samo co seria

No co Ty? Naprawde?

Ktos mi pisale ze jezeli do AWX wsadzimy turbo z BRD plus intercooler i chip czyli jakies 180-190KM to spalenie bedzie w granicach 8l przy spokojnej jeździe

I takie mniej wiecej jest od 7-9 l

to trosze nam wzrasta to spalanie

No musi