Witam. Przymierzam się do wymiany amortyzatorów na tył w sobotę. Chciałbym Was podpytać, czy oprócz samych amorków oraz kompletu odbojów z osłonami, trzeba coś jeszcze dokupić ? Są tam jakieś ważne elementy, w które warto zainwestować i mieć święty spokój ? Byłbym wdzięczny za ewentualna pomoc.

nie ja tez tylko amorki odboje i osłony wymieniłem, masz ośkę to tuleje od razu w belce obadaj

Tuleje jak najbardziej trzeba sprawdzić, ale chodziło mi bardziej o gumy, podkładki, które przychodzą przy montażu amorka. Czy coś z tych rzeczy, trzeba wymienić.

Kolego sprawdz tuleje i tylko tyle nic więcej nie trzeba wymieniac

Zmieniam w takim razie amorki z osłonami + odboje. Jak oczywiście pogoda w sobotę pozwoli. Dzięki za pomoc koledzy.

Jak chcesz wymieniać tuleje w belce to zarezerwuj sobie trochę więcej czasu.

albo dobry ściągacz zrób lub kup i wymienisz te tuleje w 20min

Wymiana amorków przebiegła bardzo szybko. Półtorej godziny na stronę. Najwięcej zabawy było z boczkami Okazało się, tak jak mówiliście koledzy, że tuleje na belce są do wymiany. Oprócz tego, poprzedni właściciel wymieniał już jeden z amorków, ale k***a nie dał podpory prowadzącej na sprężynę talerzową ( 8d0 512 297 A ) Już zamówiona w Motorpolu ( brak w zamienniku, tylko oryginał - 17 zł ). Wie ktoś jak zrobić taki ściągacz ? Albo jakiś link z allegro na wzór ? Byłbym wdzięczny.

kolego ja tez wymienialem tuleje w tylnej belce i cis mo tma jeszcze stuka na nierownosciach mowiąze jakies talezyki co ida nad amorem u góry ale jak to sie fachowo nazywa