[B5 AEB] Po wymianie przepustnicy samochód szarpie

[ULV 0]

Witam!

Mam problem jak w temacie. Stara przepustnica odmówiła posłuszeństwa więc zakupiłem na giełdzie inną oczywiście od silnika AEB. Po wymianie samochód po zmianie biegu na wyższy szarpie przy obrotach ~1800 do 3000. Jak bieg zmieniam normalnie po puszczeniu sprzęgła niemiłosiernie szarpie i nie ma mocy, dopiero jak odpuszcze gaz i nacisnę jeszcze raz lub zmienię na wysokich obrotach i półsprzęgle(samochód wyje, a słychać jak bym miał automat a nie manuala) to leci do przodu jak strzała.

Po podpięciu do vaga (swój) ZERO błędów, stara przepustnica sypała 0670, ale na nim nie mogę zaadaptować przepuchy. I teraz pytanie. Czy szarpanie to wina niezaadaptowanej przepustnicy? I czy jak mój odblokowany vag wywala errory przy próbie zaadaptowania to w serwisie dadzą radę?

Pomocy!!

PS

Stara przepustnica też nie dawała się zaadaptować.

Pozdrawiam!

[Italiano 0]

Prawdopodobnie źle adaptujesz przepustnice, na jakim kanale to robisz?

Po każdej zmianie przepustnicy, czy nawet wyjęciu akumulatora musisz ją zaadaptować![br]Dopisany: 29 Kwiecień 2008, 23:38 _________________________________________________Było przyjechać na spota, to byśmy ci pomogli...

[ULV 0]

@mstan na starej chodził płynnie tyle że klima przez zwalony czujnik nie chodzila i falowały obroty na jałowym.

@Adecneo - adaptuje na 098 najpierw mesurements block 098 ->go i przełączam na basic setings i na tym koniec nic się nie dzieje.

edit:

Nie doczytałem o spociku, zresztą czasu mam niewiele na częste czytanie forum niestety...

[ULV 0]

No to poprosił bym ten sposób, bo już nerwy powoli tracę.

[Italiano 0]

-> Sposób 1: autoadaptacja;

Wyciągnij wtyczkę od przepustnicy, potem podepnij, włącz zapłon na 1 minutę, nic nie dotykaj, oczywiścią wyłącz wszystkie urządzenia elektryczne i czekaj.

Bedzie wtedy słychać dzwięk spod maski, silniczek nastawnika przepustnicy.

Jak przestanie nastawnik pracować, to odczekaj jeszcze jakieś 30-40 sekund (będzie słychać cichutkie kliknięcie jakby przekaźnika).

Potem wyłącz zapłon i ciesz się zaadaptowaną przepustnicą.

[ULV 0]

Dobre by to bylo ale już tego sposobu próboweałem i z nową i ze starą przepustnicą i nic to mi nie daje jakoś. Iza każdym razem jak przekręcam kluczyk to ta przepustnica bzyczy i po jakimś czasie przestaje (stara zresztą też). Chyba że za krótko czekam po przekręceniu kluczyka.

[ULV 0]

Serdeczne dzięki za info. Na pewno przetestuje

EDIT:

Niestety sposób nie pomógł. Jak szarpie tak szarpie Cze za każdym razem jak przekręcę kluczyk to przepustnica powinna wydawać odgłosy jak by się nastawiała??