Zatarte wycieraczki - przestrogo-ciekawostka :)

[LukaszD 0]

Wielu z nas już się o tym przekonało (niektórzy dopiero się przekonają) że wycieraczki w b6 pomijając fakt że działają średnio to jeszcze lubią się zacierać... U mnie było tak samo. Za pierwszym razem gdy to się stało, chciałem zdemontować cięgna i przesmarować zacierające się miejsca (wg opisu na forum) - niestety nie udało mi się wtedy zdemontować ramion wycieraczek i odpuściłem... Nie do końca wierząc że to pomoże spryskałem zatarte miejsca dezodorantem WD40 - o dziwo po kilku godzinach wycieraczki znów działały - Problem powrócił po kilku miesiącach ale moja metoda znów pomogła. Tydzień temu znów zaczęły działać coraz wolniej aż stanęły całkiem... oczywiście znów spryskałem i liczyłem na cud ( w głowie oczywiście powstało mocne postanowienie naprawienia tego "po bożemu" ). Wsiadam rano do auta, włączam wycieraczki i najpierw jedno dygnięcie, drugie a potem głuchy strzał Najpierw gdzieś spod maski a potem trzask w szybę.

Wycieraczka zaczęła żyć własnym życiem, dobrze że nie było większych strat.

efekt:

Już po wymianie cięgna i szyby (na szczęście miałem ubezpieczenie szyb).

Wstawiam ku przestrodze bo pewnie nie tylko ja tak kombinowałem:) Dodam że pryskając na zatarty element nie było widać jego uszkodzenia.

[daniel40 0]

Odwieczna przypadłość AUDI... nie tylko B6.

[Pawlo 2004 2]

Twój błąd, że nie naprawiłeś tego tak jak powinieneś tylko spryskiwałes WD-40

W końcu czpień tak się zatarł, że nie było opcji aby się obrócił więc silniczek (bardzo mocny) ukręcił/złamał najsłabsze miejsce.

[HiRide 8]

Tydzien temu wybralem sie do mechanika zeby za pomoca sciagacza zdemontowal ramiona wycieraczek z wieloklinow.Najpierw sam walczylem z tym pol dnia ale ani drgnelo.Gratulacje dla tego ktory napisal ze wszystko schodzi bez problemu*

Mechanik zdarl ze mnie 50 zl za 5 minut roboty* .

Po rozebraniu wszystkiego okazalo sie ze caly mechanizm jest nasmarowany i kompletnie nic mu nie dolega.Ktos kiedys musial cos z tym robic.Skoro juz rozebralem,nawalilem smaru i zlozylem wszystko.

Po kilku dniach wycieraczki zatrzymaly sie w polowie szyby.Okazalo sie ze za slabo dokrecilem blache na wieloklinie silniczka.Potem byla niezla walka zeby ustawic ta blache w odpowiedniej pozycji.

Skutek byl taki ze przy jednym cyklu wycieraczki odpadaly na dol i nie zatrzymywaly sie tylko wedrowaly do gory jeszcze z 2 centymetry*

Mimo calych tych zawodow warto bylo - teraz spokojna glowa jest.

[Adam88 0]

Mam podobny problem (mój przypadek http://a4-klub.pl/showthread.php?t=233680&p=2827495), tylko nie mam ubezpieczonych szyb:/ ile kosztuje ten trzpień cięgno czy jak to się nazywa? Z wymianą?

[wrclaguna 343]

Ten trzpien z ramieniem kosztuje 380 PLN w ASO , szukaj uzywki a temat o problemie zatartych wycieraczek masz tu

http://a4-klub.pl/showthread.php?t=30501

[jesper74 0]

juz to przerabialem w sharanie zaczely ciezko chodzic i dalo sie to zauwazyc,czasami sie zatrzymywaly,konieczne bylo wymontowanie i szlifowanie trzpieni,powinna byc tam chyba uszczelka-oring gumowy od gory w srodku,tak mialem w sharanie.Wystarczy czasami potraktowac wd-40 i po problemie

[Adam88 0]

A jak myślicie można to jakoś zespawać? U mnie wycieraczki chodziły dobrze, po prostu raz pękło i przy okazji szyba poszła