Koledzy mam taki problem iz wczoraj wrocilem do domu i wszystko bylo ok a dzisiaj rano silnik kreci ale nie odpala?? co to moze byc pomocy poniewaz znajduje sie za granica i nie wiem co poczac , posiadam audi a4 b6 2.0 fsi 2004 rok, po przekreceniu zaplonu nie slychac pompki paliwa zeby ladowala paliwo mozliwe ze padla tak nagle??

Kolego najpierw VAG

ale ja nie mam morzliwosci polaczeenia vaga

to jesteś w czarnej d...pie

to jesteś w czarnej d...pie

dzieki za wyczerpujaca odpowiedz i pomoc , chcialbym konkretnej pomocy co to moze byc

nikt niestety nie wróży tutaj ze szklanej kuli

powodów usterki może być kilka, ale nie okreslisz tego bez VAG-a

np jakie usterki moga byc??

Jesli piszesz, że nie słychać jak pompa podaje to może zacznij od niej?? Przekaźnik sprawdź. I potwierdze tylko słowa Tomka - bez VAG-a można gdybać bo za dużo jest możliwości.

Witaj, ja miałem podobna sytuacje i padł mi czujnik halla nad filtrem oleju. Nie pamietam dokładnie ale oznaczenie tego czujnika to E28 czujnik obrotów silnika.

Czujnik halla to G40, a G28 to czujnik położenia wału . Przerabiałem to u siebie, było głuche kręcenie

Wydaje mi sie że czujnik Halla to typ czujnika i zarówno G40 i G28 jest czujnikiem Halla. G40 to czujnik polozenia wału a G28 czujnik predkosci obrotowej silnika. Awaria zarówno jednego jak i drugiego powoduje krecenie silnikiem bez zadnej reakcji.