Czujniki w audi jak z zamiennika, to tylko Hella lub Bosch, żadne inne.

Wreszcie mam chwile żeby napisać. Padł mi kabel VCDS i musiałem kupić nowy. Ciśnienie w układzie pokazuje 4 bary i po włączeniu klimy nie wzrasta. Ponieważ przy wymianie dławika było sporo syfu będę szedł w stronę wymiany kompresora, osuszacza i płukania układu. Raczej budżetowa akcja. Zobaczymy co z tego wyjdzie..

Zapomniałem. W sterowniku klimatyzacji jest błąd silniczka zamkniętego obiegu powietrza. Błąd nie znika po kalibracji. Kupiłem używany , już czeka na podmianę.

I tak...nowy regenerowany kompresor,nowy osuszacz, nowa chłodnica klimy,nowe oringi, przez parownik i przewody przepuściłem prawie 5 litrów benzyny estrakcyjnej. Układ poskręcany, nabity i wreszcie klima działa. Koszty materiałowe ok 1 tys. pln, ale przy własnej robociźnie drugie tyle sie oszczędza i satysfakcja ogromna. Silniczek zamkniętego obiegu powietrza oczywiście tez wcześniej podmieniony - błędów brak.

Najważniejsze teraz to co roku zdejmować czynnik i robić próżnię, aby pozbyć się wilgoci z układu.