witam, jako ze jeźdze tylko po mieście dopadł mnie problem dpf. a6 2.0 tdi przeb. 168K 2007/2008

drugi raz w przeciągu 2,5 miesiąca pokazał mi sie dpf do wypalania.

zapalił sie przy 20,5 % zapełnienie .

czy możliwe ze mechanik przy pomocy chemii jest wstanie to wypalić wyczyścić,

A nie lepiej dołożyć drugie 500 i programowo wywalić to i mieć spokój do konca życia?

Pozdro

ZC

przez to sie pytam w sumie to zakładam jazdę autem 1-1,5 rok pytanie czy takie czyszczenie cos daje i ktoś ma o tym wiedze czy to doraźne czy starcza na dłuższy czaS

Podobno usunięcie dpf nie jest do końca legalne, ale kto to sprawdzi w praktyce. Nikt się przecież nie położy z lupą pod autem...

Podobno usunięcie dpf nie jest do końca legalne, ale kto to sprawdzi w praktyce. Nikt się przecież nie położy z lupą pod autem...

Tak samo w przypadku katalizatorów.... Kolego usuwaj tego DPF-a mechanicznie i programowo.

a co będzie gdy niemiecka policja wykona test spalin?

czy jest ktoś kto ma wiedzę i doświadczenie czy czyszczenie takowe jest możliwe i skuteczne?

a co będzie gdy niemiecka policja wykona test spalin?

Pierwsze słyszę o takim badaniu.. no chyba że ktoś jedzie 20letnim trupem.

na wycięcie mam ofertę za 799 i 1299 zł duża rozpiętość i nie wiem czy tańsza jest gorsza czy po prostu przy drugiej wiecej zarabiają. firmy tuningowe z poznania nawet znane .

to już wole zostawić to jak jest bo to nie problem tylko moje wymysły

na wycięcie mam ofertę za 799 i 1299 zł duża rozpiętość i nie wiem czy tańsza jest gorsza czy po prostu przy drugiej wiecej zarabiają. firmy tuningowe z poznania nawet znane .

Jakbyś miał uzupełniony profil łatwiej byłoby pomóc a tak to trzeba z fusów wróżyć z jakiego miejsca w PL jesteś.

przepraszam WLKP okolice Poznania . np ta firma podała cene 799 Profesjonalny chiptuning oraz hamownia

auto jest w trybie awaryjnym ?

najtaniej to chyba będzie jak spróbujesz tego Diesel Particle Filter Emergency Regeneration - Ross-Tech Wiki

nie normalnie sie wypala , poziom sadzy stały jest a poziom zanieczyszczeń jak dojdzie do 40-45% to załącz sie wypalanie poprzez zwiększoną dawkę na wtryskach itp tyle ze to jest co 200-250 km

Pasuje dobrze go przegonić może twój styl jazdy jest nieodpowiedni i dlatego świeci kontrolka DPF-a .

Na jakim oleju to jeżdzi (-ło) ?

nie ma kontrolki bo zgasła a wypalanie następują same co 200-300km , widzę to po wyższych obrotach.

a może ty mu przerywasz wypalanie a jak odpalisz silnik to poziom jest mniejszy od tego przy którym inicjuje sie wypalanie i masz tak w kółko, spróbuj zainicjować VAGiem i wypalić może wypali się wszystko a kosztuje cie to trochę czasu i paliwa.

jak zwykle pewnie wymyślam

mój kolega regenerował filtr w Citroenie i to było wycięcie i włożenie do jakiegoś preparatu z około 1500zł o innych opcjach nie słyszłem.

ale gogle znalazło mi coś takiego Czyszczenie filtra cząstek stałych (DPF) - Dixi-Car - Autoryzowany dealer firmy OPEL

Na FORUM jest cały temat o wypalaniu DPF-a i to w tym DZIALE