Koledzy powiedźcie mi taką rzecz, bo muszę wymienić w swojej audi "napinacz + łańcuch" jaki będzie tego koszt? Bo znajomy mechanik co będzie mi to jutro robił twierdzi że nie są to duże pieniądze a coś mi się wydaje że po kieszeni pójdzie. Co do tego napinacza i paska prawdopodobnie jest on przyczyną takiego "rzegotania" silnika i pierdzenia przy upuście turbo. Dajcie jakąś radę bo normalnie posrany jestem przed jutrem

napinacz z 400zł jeśli masz zwykły łancuch z 80 zł do tego nowa uszczelka pod pokrywę zaworów 50zł tak na oko częsci klamotów

To nie ma tak źle. Myślałem że łańcuch będzie droższy. A mam jeszcze pytanie, czy jak to wymienię ustanie rzegotanie w silniku i pierdzenie przy upuście turbo?

ja wymieniałem łańcuch z napinaczem i robiłem to sam więc robocizna odchodzi ale jeżeli chodzi o części to napinacz, łańcuch, uszczelka po napinacz taka z blaszki, uszczelka po pokrywę zaworów, ja przy okazji zmieniłem olej i parę innych elementów silnika. Jeżeli chodzi o to czy da to efekt w cichszej pracy silnika to tak jeżeli miałeś tzw rzęchotanie i mechanik stwierdził napinacz to nastanie cisza aż miło

w AEB jest chyba tez napinacz z nastawnikiem i wtedy kosztuje x4...

---------- Post dopisany at 07:37 ---------- Poprzedni post napisany at 05:41 ----------

sorry pomylka jest jednak tylko zwykly napinacz... czyli tansza wersja

Dzisiaj się dowiem o cenach. Myślę że w 500 zł się zmieszczę, do tego części mam w dobrej cenie

---------- Post dopisany at 18:45 ---------- Poprzedni post napisany at 13:11 ----------

Dowiedziałem się o cenach, oczywiście części to zamienniki. Napinacz 160 zł a łańcuch 120 zł. Są to ceny hurtowe Nie ma tak źle.

---------- Post dopisany at 18:45 ---------- Poprzedni post napisany at 18:45 ----------

Dowiedziałem się o cenach, oczywiście części to zamienniki. Napinacz 160 zł a łańcuch 120 zł. Są to ceny hurtowe Nie ma tak źle.

Takich rzeczy się nie robi na zamiennikach.

dokladnie taniocha te zamienniki ale na tym sie nie oszczędza

Wolę teraz to zrobić na zamiennikach gdzie z kasą ostatnio to nie bardzo, a na nowy sezon myślę nad nowym motorem więc nie opłaca się kupować ori

jak Ci mechanik zdejmie wałki to niech powyciaga popychacze i powyciska z nich olej

napinacza zwykle nie trzeba wymieniac bo są trwałe, wymień łańcuch i bedzie OK

A jakiej firmy te zamienniki?

devastation dziś będę robił to z nim, przy okazji się czegoś nauczę i mu przypomnę o oleju. Co do firmy to będę wiedział o 13 jak pojadę po odbiór części

---------- Post dopisany at 18:03 ---------- Poprzedni post napisany at 18:02 ----------

Łańcuszek firmy SWAG a na pudełku napinacza pisze "tensioner timing chain"