Czyli jednak drążysz temat

Jako ciekawostkę, fabrycznie w polifcie 8K0 907 064 GE:

200 - 44

201 - 12

Czyli jednak drążysz temat

Jako ciekawostkę, fabrycznie w polifcie 8K0 907 064 GE:

200 - 44

201 - 12

Drążę temat, bo widzę, że da się to zrobić. Z prawą już doszedłem, ale lewa nie chce współpracować. Podrzucisz jeszcze 203 i 204?

Ale jeśli cały czas mowa o tych przeciwmgielnych, to serio się nie powinny zapalać stopy w klapie.

203 - 133

204 - 165

Ale jeśli cały czas mowa o tych przeciwmgielnych, to serio się nie powinny zapalać stopy w klapie.

Od kiedy nie powinny się stopy zapalać w klapie ?

Gdy są zapalone przeciwmgielne, nie zapalają się światła stop w klapie.

Tak jest fabrycznie. Zarówno po lifcie jak i w przedlifcie.

d*pę zawracacie, aż specjalnie to dzisiaj potwierdzałem

A co by to miło na celu skoro stop a przeciwmgielny w klapie to są dwa różne światła i nawet nie są w tym samym pasku ledowym ( mówimy o Avancie bo w Sedanie jest przeciwmgielny w tym samym pasku co stop )

Coś chyba nie tak jest , ale niech się wypowiedzą inni , kiedyś już ten temat był poruszany w dziale ogólnym Troooop B8

Edytowane 12 Listopada 20169 l przez Love-AUDI

Widocznie takie było założenie inżynierów Audi.

Nie jest to mój wymysł, tak jest fabrycznie.

Panowie jakie jest kodowanie w audi A4 B8 Lift aby światła przeciwmgłowe sużyły jako doświetlanie zakrętów? W autach przed liftem działa a po lifcie?

Da sie również zakodować w tym aucie domykanie szyb kiedy zaczyna padać deszcz?

Pozdrawiam

Co do doświetlania to VCDS ma podpowiedzi - jest chyba tak samo jak przedliftem.

Nie można zakodować takiej funkcjonalności czujnika deszczu.

Czy ktos z was w polifcie ma wskaznik temperatury zewnetrznej na MMI zaraz przy godzinie? Dzis oglądałem mobile i widzialem ze niektóre egzemplarze to maja.....

Mają tylko modele z jednostrefową klimą i to jest wskaźnik ustawionej temp. wewnętrznej

Edytowane 13 Listopada 20169 l przez Muskel1

Mają tylko modele z jednostrefową klimą i to jest wskaźnik ustawionej temp. wewnętrznej

Nie zwróciłem na to uwagi, ale rzeczywiście chyba masz rację.

Koledzy pytanie...........

Dziś trochę pobawiłem się VCDSem z kodowaniem. Mam pytanie bo podczas kodowania:

1. ^{LAP TIME + TEMP. OLEJU 17-Instruments ---> Coding 07 ---> Long Codng Helper ---> BYTE 1 Bit 3 zmiana z 0 na 1}

2. TEST WSKAZÓWEK PRZY ROZRUCHU 17-Instruments ---> Coding 07 ---> Long Coding Helper ---> BYTE 1 Bit 0 zmiana z 0 na 1

3. ^{HAMOWANIE AWARYJNE - MRUGAJACE ŚWIATŁA STOPU I AWARYJNE 46-Moduł Komfortu --->Coding 07--->Long Coding Helper---> BYTE 8}

wyskoczyło mi takie okno gdy dałem "Do IT!""

https://lh3.googleusercontent.com/-EBqXd0HSGe69x5J0qD2cV1KD9ylfWHQKPRnU4fyeov844HmMM9iF5h9JUX_204wcvlb1mfisVhMObA=w1600-h900-no

Nie zatwierdziøem bo pierwszy raz sie z tym spotkaøem. Czy to jest standard i mogé swobodnie dac TAK?

Edytowane 17 Listopada 20169 l przez ArkadiuS

Tak.

Możesz, chodzi o automatyczne wpisanie kodu warsztatu (domyślnie 12345), który dokonał zmian. Czyli ty.

Możesz, chodzi o automatyczne wpisanie kodu warsztatu (domyślnie 12345), który dokonał zmian. Czyli ty.

Ktos sie z tym fizycznie spotkal?

Wielokrotnie.

Wielokrotnie.

To od czego uzależnione jest jego pojawienie sie? Czy to zalezy od grupy.... Wyskakuje na pewno w 17 i 46? Niektóre kodowania nie wymagają dodatkowego potwierdzenia przez co taka informacja nie wyskakuje....

Edytowane 19 Listopada 20169 l przez ArkadiuS

Z mojego doświadczenia wynika, że komunikat pojawia się jak pierwszy raz w danym sterowniku zmienia się kodowanie.

Ale nie zawsze.

Dokładnie, jeżeli jeszcze nie było zmieniane kodowanie nalezy wpisać kod warsztatu.

Duzo osób poprostu tego nie wie .

Wszystko jest opisane na stronie http://www.ross-tech.com/vcds/tour/recode_screen.html

Tutaj reszta opisów

http://www.ross-tech.com/vcds/tour/main_screen.php