Ręczny nie odbija przy obciążonym samochodzie.

[wojtek79]

Mam kłopot i brak pomysłu na rozwiązanie. Chodzi o hamukec ręczny. Nie chciał odbijać i grzały się tarcze. Jak użyłem ręcznego to zaraz musiałem na poboczu kłaść się z tyłu pod autem i ręką zluzować zaciski. Stwierdziłem że zaciski domagają się interwencji bo linka w pancerzu chodzi luźno. Zaciski zostały więc rozebrane, wymienione tłoczki i uszczelnienia, dodatkowo założyłem nowe klocki hamulcowe bo stare były już zmordowane.

Przez około pół roku było OK aż do teraz. Jak jeżdżę sam to jest OK i mogę używać ręcznego, ale jak mam komplet pasażerów i zaciągnę ręczny to potem nie chce odbić, zwłaszcza przy lewym kole i też trzeba ręcznie poluzować zacisk. Czy miał ktoś taki przypadek? A może problem jest w czymś innym? Poradzicie coś?

[Dev]

zaciski do kompletnej rozbiórki

[Magicbattle]

daj do regeneracji albo zakup nowe. sporo lepszych firm bierze w rozliczeniu stare zaciski

[Dev]

po co ma wywalac kase ????

sam sobie zrobi, potrzebuje szczypce które raptem kosztuja 10zł

[wojtek79]

Nie wiem co o tym myśleć bo jak pisałem wcześniej robiłem z tym niedawno. Czy będę musiał robić co chwilę z tymi zaciskami? Przecież to powinno dłużej działać bezawaryjnie, tym bardziej że ręcznego nie oszczędzam więc nie ma mowy o "zastaniu" ręcznego.

Zresztą dlaczego jest problem tylko przy obciążonym aucie???

[Dev]

na wszelki wypadek popusc linkę

prawdopodobnie jest za mocno napieta

[wojtek79]

Właśnie linkę sprawdzałem i w pancerzu chodzi bez najmniejszego oporu. Jak spuszczę ręczny to linka luźna tylko ta dźwigienka przy zacisku nie chce zejść do końca, powinna zejść jeszcze tak około 3 mm i byłoby ok. Chyba że sprężyna słaba...........

[Dev]

:facepalm::facepalm::facepalm: qurwa juz pisałem......

masz zatarty trzpien w zacisku

cały problem, zacisk do rozbiórki, czyszczenia i tyle

[wojtek79]

Dobra, nie denerwuj się, tylko w takim razie wytłumacz dlaczego zatarty trzpień działa OK jak auto jest puste, a z kompletem pasażerów nie działa. Jak robiłem zaciski pół roku temu to rzeczywiście były zatarte, nie odbijały wogóle i nawet były wżery na tłoczkach. Dałem wszystko nowe i poskładałem.

Chyba mi nie powiesz że co pół roku będę zaciski robił.

[Dev]

rozbierałes cały zacisk czy tyłko wyciagałes tłoczki

bo podejrzewam że zrobiłes tylko to drugie.....

[wojtek79]

Rozbierany były całe zaciski właśnie z powodu zatarcia bo nie odbijały, nie planowałem wtedy wymiany tłoczków, dopiero jak zobaczyłem że są "brzydkie" to wymieniłem.

[Dev]

musisz je jeszcze raz rozebrac, wydaje mi sie że coś spiep.....ś

jakiego smaru uzyłes ?

[wojtek79]

Nie wiem co to był za smar bo akurat w sklepie nie było więc podjechałem do znajomego mechanika i dał mi smar w tubce ale była to końcówka, tubka pozwijana i pobrudzona. Nie czytałem etykietki ale myślę że jak mówiłem od smarze do zacisków to mi raczej dał to co ma być.

[Dev]

jakie masz to audi ?

[wojtek79]

B5, rok 95, zaciski żeliwne.

[Dev]

jak chcesz to Ci je zfegeneruje na zicher

z gwarancją

[wojtek79]

Dzięki za oferowaną pomoc ale jak na razie brak czasu a auto potrzebne. Myślę że jak będzie gorzej to sie będzie tym zajmę. Przeważnie jeżdże sam to nie mam z tym problemu a jak obciąże auto to nie będę się starał nie zaciągać ręcznego. chociaż to żadne rozwiązanie.