własnie koncze remont w mojej audiczce troszke mam drogi koszt tego remontu, opróch tłoków i piercsieni remontuje tam wszytkom i tak sie zastanawiam nad katalizatorami sa tam chyba nawet 2 katalizatory( nie wiem ale tak mi sie zdaje) czy jak bym je usunoł albo jak jest jeden to jeden jak to wpłynie na trwałosc mojego silnika, wiem ze moc mu wzrosnie ale co dalej?

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic187530.html-poczytaj o strumienicy

jak się ma strumiennica do V6 ? może wiesz? :gwizdanie:

Naświetliłem temat ogólnie-nie do konkretnego silnika :gwizdanie:

Po kiego ci strumienica?Nie dosc ze nic nie daje to u mnie powodowala dziwne drzenie które doprowadzalo mnie to pasji.

tłoki i pierścienie w 2.5 V6 TDI a co się stało, piasku Ci ktoś nasypał do cylindrów!!!

w tych motorach to tylko głowice się psują.

Przeciez nie naprawia tlokow i pierscieni...

dobra jestem już chyba za bardzo pijany, źle doczytałem

dobra jestem już chyba za bardzo pijany, źle doczytałem

miałem ciężki tydzień, więc mam prawo się napić i wszystkim polecam co nie muszą jutro prowadzić

Usunąłem kata w swoim AFB. Przebieg 300tys.k. a katalizator wyglądał całkiem nieźle.Po zabiegu ciut większe dymienie, duuużo donośniejszy dzwięk dmuchawki. Osiągi raczej bez zmian.

jak go bys wciągnoł to pamietaj zeby go wystawic na aledrogo cenny są tam naprawde dobre wlasnie sprzedaje ze starego poloneza i juz jest 200 zeta :>

jutro prawdopodobnie bede wkładał silnik, kosz remontu jest strasznie wysoki, 2 nowe głowice, nowe panewki, pompa, trmostat i razrzad, ale dalej nie wiem czy wyciagnac ten katalizator czy nie? chodzi mi o silnik, chyba powina sie jego zywotnosc zwiekszyc ?