FIMC pod seryjny zderzak.

[Pretor 8]

Jakie wymiary powinien mieć FIMC aby zmieścił się pod seryjny zderzak? Nie chcę nic ciąć itp. Zastanawiam się jeszcze nad czymś takim żeby poprowadzić jakiś mały coolerek przed chłodnicę klimy i dalej do fabrycznego IC. Czy ma to sens? Pytam bo spodziewałem się lepszego efektu po programie i cały czas chodzi mi po głowie założenie turbo BRD i do tego jakiś cooler dodatkowy lub wydajniejszy centralnie. Gdzie najlepiej coś takiego kupić? Z góry dziękuję za odpowiedź.

[.Pablo. 16]

Tematów fmiców jest kupę wystarczy poszukać. W każdym będziesz musiał ciąć delikatnie belkę chyba że zrobisz sobie na zamówienie ale to już kosztuuuuuuuuuuuuuje. Ps do tego dolot z kwasuwki cały bez jakiś silikonów by się przydał. Ja po urlopie będę właśnie zakładał turbo brd i fmica części już czekaj na mnie w domu. Co do dołożenia jeszce jednego coolerka to odpada bo zwiększysz pojemność układu i tym samym zwiększy się lag.

[bakuś 1]

Zadzwoń do mnie albo napisz (505599577, [email protected]). Jestem z Jastrzębia, postaram się pomóc. Pozdrawiam.

[wrclaguna 342]

Ktoryś z tych podchodzi Intercoolery - re5pect.pl - RACE, RALLY, DRIFT, 1/4 MILE, RALLYCROSS etc.

[Pretor 8]

Brałem to pod uwagę, że dając dwa coolerki będzie większy lag więc myślałem, żeby dać jakiś mały centralnie zamiast rury łączącej pod chłodnicami. Dziękuję za odpowiedzi.

---------- Post dopisany at 21:17 ---------- Poprzedni post napisany at 21:00 ----------

A czy można upchać cooler z A5 pod seryjny zderzak? Widziałem taki cooler w B5 AJM pod seryjnym zderzakiem.

[zieluch 0]

Ktoryś z tych podchodzi Intercoolery - re5pect.pl - RACE, RALLY, DRIFT, 1/4 MILE, RALLYCROSS etc.

Nie jestem pewien ale po b6 cooler musi mieć max 55mm grubości żeby wszedł bez przycinania belki i zderzaka. Co do wykonania takiego coolera polecam Pawła z sport-tig

[trzeciaq 0]

mozesz sprobowac z takim od 3.0 tdi, mysle ze spokojnie wejdzie, lekko belke na bok trzeba przyciac (ale nie duzo) i doklade lekko splycic, bedzie wystawal okolo 1cm ponizej zderzaka. Jakby co to jeden taki jeszcze mam IC w dobrej cenie

[Pretor 8]

To jest centralny cooler taki jak w A5 2,0 TFSI?

[slavko87 0]

Podpinam sie do tematu, rowniez potrzebuje ic do mojego AJM, najchetniej sam bo reszte moge ogarnac.

[Pretor 8]

W zeszłym tygodniu ścigałem się z kolega który ma B5 AJM i upchnął pod seryjny zderzak IC z A5 2,0 TFSI.

[Kowi87 163]

Podpinam sie do tematu, rowniez potrzebuje ic do mojego AJM, najchetniej sam bo reszte moge ogarnac.

bierz chinola 14ke albo 18ke, tanie są, a robote również robią. W przypadku 14ki nie ma dużo roboty, a wydajnosc jak widac ma dobrą, michał złapał 175km:wink:

[krystian821 1]

Dokladnie taki chinol spokojnie starcza i ladnie wchodzi pod zderzak,wiec po co kombinowac,a przy tych wielkosciach coolerow nie ma mowy o zadnym lagu.

[juby_p 3]

A czy można upchać cooler z A5 pod seryjny zderzak? Widziałem taki cooler w B5 AJM pod seryjnym zderzakiem.

W B6 nie da rady być może w zderzak S-line lub inny tuningowy tak zwykły musiał byś tak podciąć że połowę IC było by na wierzchu:) w B5 i B7 chłopaki ładują takie IC

Zakładaj chinke i nawet się nie zastanawiaj tu masz moje fotki http://a4-klub.pl/turbo-chiptuning-tuning-mechaniczny-15/b6-awx-fmic-1-9tdi-awx-board-162710/index8.html#post2876270 i innych jak przejrzysz cały temat 14cm wchodzi bez podcinania belki z tego co zauważyłem

---------- Post dopisany at 23:14 ---------- Poprzedni post napisany at 23:13 ----------

Dokladnie taki chinol spokojnie starcza i ladnie wchodzi pod zderzak,wiec po co kombinowac,a przy tych wielkosciach coolerow nie ma mowy o zadnym lagu.

Dokładnie, poza tym chinka ma ta zaletę że boczki są aluminiowe spawane i niema mowy o rozszczelnieniu.

[Pretor 8]

Dziękuję Piotrek, o to mi chodziło .

---------- Post dopisany at 12:57 ---------- Poprzedni post napisany at 12:44 ----------

Jeszcze jedno, rozumiem że 14tka chinol styka na ok 185-190KM? Tyle bym chciał max uzyskać oczywiście na turbo BRD.

[adrian998998 12]

Ja na 14 mam u siebie 190PS i 400nm i jakos daje sobie rade.