Jakie są efekty zużytych tulei stabilizatora tylnej belki ?

na pewno będzie luz i stukanie

siema podepne sie do tematu. od niedawna zaczełaem odczuwac jak tył na nierownej nawierzchni zaczyna pływac. co to moze byc???

Witam. Jak masz zużyte tuleje, to auto prowadzi się niestabilnie, masz odczucie jakby pływało, musisz ciągle lekko kontrować kierownicą szczególnie jak wpadniesz w dziurę. U mnie stukania nie było bo tuleja nie była całkiem zerwana tylko spękana i nie była już taka sztywna jak nowa. Najlepiej położyć się pod auto albo wjechać na kanał i zobaczyć jak wygląda guma, spróbować podważać łyżką i patrzeć czy nie masz nadmiernych luzów.

kiedys w pasku tak mi pływał tył ale tam to pekła z tyłu sprezyna a tu jest wszystko ok. takj 120 km/h i nie rowny asfalt to masakra jest az rece bola bo trzeba cały czas pilnowac aby nie zjechac na przeciwny pas

Tak jak już napisali, wejdź pod auto, brecha w rękę i sprawdź te tuleje. Jak guma sparciała, jakieś ubytki gumy i luzy pod naciskiem łyżki to wymień i będziesz miał spokój. Kup tylko i wyłącznie Lemfordera, koszt około 90zł za 1szt. Sprawdź jeszcze amorki bo również mają wpływ na latanie tyłu

A czy wibracje na całym aucie też mogą być powodowane przez zużyte tuleje?? Wydaje mi się właśnie, że wibrację idą z tylnej osi

Ja bym obstawiał niewyważone koła, tarcze, dwumas, jakaś poduszka pod silnikiem, skrzynią, luzy w zawieszeniu w sumie też ale wpierw posprawdzaj wszystko

Na diagnostyce pokazało brak zbieżności na tylnej osi. Auto nie było bite bo sprawdzaliśmy z mechanikiem.

To wymień te tuleje i sprawdź geometrię, może masz krzywą belkę ale wpierw zacząłbym od tego

wymieniłem tuleje tylniej belki i wszystko jest OK.

Jeden uzdrowiony

U mnie od niedawna zaczęło piszczeć i skrzypieć przy bujaniu auta na boki i na większych dziurach(to też może być wina tulei,może ktoś miał podobny problem?)dodam że amorki były wymienione na kyb

u mnie tez skrzypi ale juz po amorach . po niedzieli wymiana

koledzy a ja mam taki problem jak wjade w jakas dziure to cos mi z tylu tak mocno walnie... tak jakby belka o cos twardego metalowego.. sprawdzalem amorki i sa ok a nic wiecej nie widac :/

Sprawdz kolego wydech czy gdzies nie uderza o podwozie

U mnie od niedawna zaczęło piszczeć i skrzypieć przy bujaniu auta na boki i na większych dziurach(to też może być wina tulei,może ktoś miał podobny problem?)dodam że amorki były wymienione na kyb

Miałem identyczne odgłosy - wymiana tulei załatwiła problem.

Ja też miałem tak że podczas hamowania z większej prędkości ciągnęło w prawą stronę... Po wymianie elegancko jest