pytam ktory to czujnik,bo w AWT na ukladzie chlodzenia mam dwa czujniki a w AVJ sa juz trzy.co to za czujnik w obudowie termostatu w AVJ?Ktory wymienic?

Czy masz trudności z prawidłowym wyborem prefix-u!? - poprawiłem/_chudineze

Powinieneś mieć na tyle silnika 4 pinowy czujnik, to nie jest ten przy termostacie.

Powinieneś mieć na tyle silnika 4 pinowy czujnik, to nie jest ten przy termostacie.

ten z zielonym gniazdem, z tyłu silnika , na wysokości napinacza wałków, ten czujnik odpowiada za pokazywanie temperatury na desce

poruszalem ta wtyczka i docisnelem i dziala.tylko i tak cos nie gra,bo na blacie 90% a ogrzewania nie ma,wentylator sie wlacza?Uklad jest odpowietrzony. a od czego jest czujnik ten przy termostacie?

nie pamiętam dokładnie, ale jest na potrzeby ECU, do ustalania mieszanki

a z ogrzewaniem co moze byc?90% na blacie a weze do nagrzewnicy sa chlodne,dolny waz od chlodnict tez.Jak sprawdzic pompe?

a z ogrzewaniem co moze byc?90% na blacie a weze do nagrzewnicy sa chlodne,dolny waz od chlodnict tez.Jak sprawdzic pompe?

jeśli nie przegrzewa się-to pompa działa- tu może być walnięty termostat i czujnik temperatury-podepnij vaga i zobacz, jaka temperaturę pokazuje w blokach pomiarowych

jak to znalesc w vag,ktory to blok?ale ogrzewanie powinno byc juz po kilku minutach,na malym obiegu.nie wiem o co tam chodzi?

W AWT mam bardzo szybko cieply nawiew.

---------- Post dopisany at 20:54 ---------- Poprzedni post napisany at 10:40 ----------

zauwazylem dzisiaj ze ogrzewanie dziala ,ale tylko na wysokich obrotach,dlaczego?

blok 004-zobacz, nie pamiętam dokładnie-będziesz widzieć lecąc po kanałach od dołu:wink:

jeszcze tego nie sprawdzilem wagiem,ale temperatura na zegarach jest ok ,do 90% i stoi.tylko jak to mozliwe ze wlacza sie wentylator,bo czujnik od wentylatora jest na wezu dolnym przy chlodnicy,a on z kolei jest chlodny?

to, ze temperatura jest ok-wcale nie oznacz, że termostat tez jest ok-sprawdź vagiem

koledzy pamiętajcie, że są dwa czujniki - jeden leci z wartością temperatury do sterownika silnika a drugi na zegary na blacie. Więc jeśli G2 pokazuje temperaturę 90 *C to drugi musi pokazywać bzdury - obydwa można sprawdzić Vagiem - dla TDI jest to 01 Engine->008 Meas. Blocks->grupa 007->pole 004 a dla G2 jest to 17 Instruments -> grupa 003 -> pierwsze pole od lewej. Dla benzyn niestety nie wiem. Jeśli chodzi o odczyt z G2 to jest taki sam w benzynach jak i w TDI ale jeśli chodzi o G62 to nie wiem.

koledzy pamiętajcie, że są dwa czujniki - jeden leci z wartością temperatury do sterownika silnika a drugi na zegary na blacie. Więc jeśli G2 pokazuje temperaturę 90 *C to drugi musi pokazywać bzdury - obydwa można sprawdzić Vagiem

jest dokładnie-jak mówisz, tylko nie pamiętam dokładnie które to bloki:wink:

Nie wiem czy dobrze sprawdzilem,w blocks mas 008 kanal 004 temperatura rozla az do 96 stopni,a na blacie dochodzila do 130 stopnii,jak na vag-u mialem 30 to na blacie juz blisko 90 stopni.zgasilem zilnik i na wylaczonym zaplonie wskaznik temperatury nie opadl do konca,tylko zatrzymal sie na 90,I nadal nic nie wiem?

wymień ten czujnik na nowy/inny, ale sprawny na 100% i wtedy zobaczysz, czy to wina czujnika, czy czegoś innego

dzisiaj sprawdzilem jeszcze raz vagiem i na vagu temperatura doszla dp 106 stopni,a waz dolny od chlodnicy zimny.

jurto wyciagam termostat i wkladam go do gara z goraca woda i zobacze czy sie otwiera i przy ilu stopni?

87, ale może mieć małe odchyły

dzisiaj sprawdzilem jeszcze raz vagiem i na vagu temperatura doszla dp 106 stopni,a waz dolny od chlodnicy zimny.

jurto wyciagam termostat i wkladam go do gara z goraca woda i zobacze czy sie otwiera i przy ilu stopni?

Też tak mam... A na zegarach pewnie stoi 90*C?

tak jak mowisz na blacie stoi 90stopni.ale wczesniej swirowal mi wskaznik i teraz mu nie ufam.tak czy siak na vagu nie powinno pokazywac wiecej jak 90 stopni.tak mam w A6 1.8T AWT.

zaraz zabieram sie za dlubanie.

Żeby termostat nie kosztował 400 zł do AVJ to już dawno bym wymienił

A jak Ci wskaźnik świrował?