witam czy padniety termostat ma wplyw na spalanie??

Tak. auto dłuzej sie nagrzewa i silnik pracuje na ssaniu dopuki sie nie dogrzeje

na ssaniu ???? a co ? masz tam gaznik ???

z czujnika wody idzie sygnał do ECU wówczas

zmienia kąt i czas wtrysku w Dieslu

a w benzynie kąt i czas wtrysku oraz kąt zapłonu

czyli mam rozumieć ze ma to jakiś wpływ? pozdr.

Tak, ma wplyw , dodatkowo , niedogrzany silnik bedzie sie szybciej zuzywal.

dzieki za info.

najpierw sprawdź czy to na pewno termostat. Często zdarza się że wina leży po stronie czujnika temperatury cieczy. Jest opisane w diagnostyce jak to sprawdzić. Potrzebujesz na pewno VAGa do tego.

juz sprawdzone termostat sie okazuje. pozostaje tylko wymiana. moze mi sie uda samemu z tego co czytalem to nie ma jakiejs filozofi wiekszej:)

http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/ahh-1z-afn-avg-ajm-anb-atj-wymiana-termostatu-fotostory-2575/

dzięki na pewno skorzystam.

Na uszkodzonym termostacie temp ok 80 stopni spalanie miałem ok 9 w cyklu mieszanym, po wymianie termostatu temp ok 92 stopnie i spadło spalanie do ok 7.5 w mieszanym wiec jak dla mnie to duza roznica jak na 10-12 stopni

mi niedogrzewal zaledwie 0 3-5 stopni, a po wymianie roznice widac w spalaniu, od 02-05l

A mi trzymał 68 stopni. Po wymianie brak różnicy w spalaniu.

niemozliwe, moze na fis'ie nie pokazuje, ale musi byc roznica, tak na logike ...

W zeszłym roku przez ok 2 miesiące jeździłem z walniętym termostatem i jeśli chodzi o różnicę w spalaniu to była ona niewielka max 0,2l/100km

Może w ropniakach różnica nie jest aż tak duza bo u mnie była kolosalna

Tak na logikę to od 60 stopni komputer wylacza juz "ssanie" i daje taka dawke jak na rozgrzany silnik. Wiec roznica jesli bedzie to minimalna a nie rzedu 1-3 czy wiecej litrow. Chyba ze termostat jest walniety i trzyma np. 50 stopni.