nie opłaca się remont bo:

Walki 3tys zł

Hydraulika i zawory 2tys zł

Pompą oleju i łańcuch i rozrząd i prowadnice łańcucha 2tys zł

Remontował byś?

Jakbym włożył avg to mam auto 80kg lżejsze i sobie program i mam to samo

Szkoda że nie pomyślaleś przed zakupem 2.5,kupić taniej i dokładać czy dać więcej i cieszyć się z jazdy?

albo dbać o to co się ma i nie cudować

człowiek uczy się na błędach.

Będzie 1.9

człowiek uczy się na błędach.

Będzie 1.9

Oby wszystko Ci wyszło z tym 1,9. Oczywiście informuj nas o posunięciach.Powodzenia.

wszystko jest dopracowane na papierze

Problem będzie z klimatyzacja ale jakoś się ogarnie

Witam Koledzy

Jestem tu nowy. Mianowice mam problem ze swoja A4 a konkretnie chodzi mi o przewody cisnieniowe od zaworu egr mam je zle podlaczone. Czy jest mi ktos w stanie pomoc podlaczyc je poprawnie na terenie wielunia ?

Witam Koledzy

Jestem tu nowy. Mianowice mam problem ze swoja A4 a konkretnie chodzi mi o przewody ciśnieniowe od zaworu erg mam je zle podłączone. Czy jest mi kros w stanie pomoc podłączyć je poprawnie na terenie wielunia ?

Witamy

Na spota musisz przyjechać to poradzimy,dzisiaj był a następny 28.11.

Wydaje mi się że wg odpowiedniego schematu zrobisz to sam.

Witam Koledzy

Jestem tu nowy. Mianowice mam problem ze swoja A4 a konkretnie chodzi mi o przewody cisnieniowe od zaworu egr mam je zle podlaczone. Czy jest mi ktos w stanie pomoc podlaczyc je poprawnie na terenie wielunia ?

sprubój w/g tego schematu

6-tka idzie do wakumpompy

8- N18

10- N211

9-tka do zasobnika ciśnienia

11-ka do klapy rury ssącej

4-obudowa filtra powietrza

Dzieki sprobuje sam jeżeli sie nie uda to napewno bede na spocie tylko gdzie dokladnie i ktora godzina ?

Dzieki sprobuje sam jeżeli sie nie uda to napewno bede na spocie tylko gdzie dokladnie i ktora godzina ?

Patrz wyżej na początek postu :gwizdanie:

dzieki

dzieki

jak coś, to pytaj sie zobaczy

Panowie niestety nie dalem sobie rady znalazlem na forum druga czesc rysunku dotyczaca prawej strony auta gdzie znajduja sie te 2 zawory cisnieniowe na tych schematach jeden z zaworkow ma 3 wyjscia ?? a moj ma 2 i nie mam pojecia co zrobic zostal mi jeden przewod i nie wiem gdzie go podlaczyc ??[br]Dopisany: 09 Listopad 2010, 20:58_________________________________________________Nikt nie ma pomysłów ???

jedź do jakiegoś mechanika

Panowie niestety nie dialem sobie rady znalazłem na forum druga czescy rysunku dotycząca prawej strony auta gdzie znajdują sie te 2 zawory ciśnieniowe na tych schematach jeden z zaworków ma 3 wyjścia ?? a mój ma 2 i nie mam pojęcia co zrobić zostali mi jeden przewód i nie wiem gdzie go podleczyć ??[br]Dopisany: 09 Listopad 2010, 20:58_________________________________________________Nikt nie ma pomysłów ???

Myślę że te schematy które zamieścił alex są jasne i wyraźne

chodzi mi konkretnie o zawor egr N18 na schemacie ma 3 wyjscia ? a moj ma 2 i dlatego mi to nie pasuje ... i stad to moje pytanie do was

chodzi mi konkretnie o zawor egr N18 na schemacie ma 3 wyjscia ? a moj ma 2 i dlatego mi to nie pasuje ... i stad to moje pytanie do was

ten z dwoma wyjściami to N211, N18 ma trzy wyjścia

jeszcze raz sprawdź to

masz taki układ sterowania doładowaniem jak ja w AKNie i ja tutaj fantazji nie widze :gwizdanie:

Witam zapraszam do zakupu ręczników plażowo-klubowych

http://www.a4-klub.pl/smf/recznik_plazowy_1_tura_zbieramy_chetnych-t87352.0.html

Witam

Mam na imię Marcin i jeżdzę A4 B7 1,9 Tdi.

Zostałem zaproszony przez alex181266

Jak będę w niedzielę w Wieluniu to podjadę na spota, może ktoś mi nagra mapę do RNS-E

Pozdrawiam

Witam

Mam na imię Marcin i jeżdżę A4 B7 1,9 Ti.

Zostałem zaproszony przez al ex181266

Jak będę w niedzielę w Bieluniu to podjadę na spota, może ktoś mi nagra mapę do RNS-E

Pozdrawiam

Tak na pierwszym twoim spocie to mapy nie dostaniesz,może jakieś wskazówki

Zapraszamy