Czyżby tuner zrobił mod na niesprawnym aucie? hmmm a może na logach nie widać tego?

Czemu niby na niesprawnym aucie ?

Pokarz loga kanału 11

Nie wiem jak..

Czyżby tuner zrobił mod na niesprawnym aucie? hmmm a może na logach nie widać tego?

Czemu niby na niesprawnym aucie ?

Pokarz loga kanału 11

mów koledze wiecej.... jak pomylił geometrie auta z geometrią turbiny:wink:

Tak jakbys wymagał od Polityków mówienia prawdy

Nie wiem jak..

Jest opisane w diagnostyka TDI

Wklejam zrobione dzisiaj logi 2 razy kanał 11, EGR i kąt wtrysku bodajże bo coś 0 pokazywalo caly czas..

Serdecznie prosze o diagnoze:) Dodam ze wibracje pojawiaja sie w okolicy 2000obr. na 4 i szczególnie na 5 biegu.

Log (0 - 011)

Log (1 - 003,003)

Log (2 - 011)

Log (3 - 004)

nie ma co sie dziwic 1.8b przy 2tys...turbo bylo regenerowane,ktos cos ruszal je?

Turbo bylo regenerowane lub wymienione w 2011 r przez poprzedniego właściciela.

To co po tych logach mozna stwierdzić? Wibracje są przez turbine?

wibracje moga byc przez zbyt duze doladowanie w dolnej partii obrotow.Teraz przyczailem ,ze byles nie dawno na sofcie u Witka.Nic nie mowil o turbinie?

Nic nie mówilo turbinie, mówil że wibracje od dwumasa, ale miałem robionego, to poduchy pewnie.

no bo jakby na hamowni bylo 1.8b to by tych nm znacznie wiecej wyszlo

To co mam zrobic ?

co o tym sadzicie? dobra "regulacja" ??

http://s12.postimage.org/ri6skkhih/vw_golf_20tdi140_m.gif

co o tym sadzicie? dobra "regulacja" ??

Zamieść jakoś normalnie ten wykres

sie robi:

no to teraz powiedz o jaka regulacje ci chodzi?

dobrze dostrojone auto po modzie?

chyba trochę nie wyszło to strojenie bo nawet 10Nm nie przybyło:) atu w ogóle było sprawne?

Ta dziura od 2500-3300 to wynik jakiegos problemu mechanicznego?

ten wykres to chyba seria

seria, po zlym ustawieniu rozrzadu...